ALLEMAND KÜBELWAGEN TYPE 32 - Forces de bravoure 82007

Forces de bravoure

Ref 82007
TypeKÜBELWAGEN
Échelle1/32
Sujet

GERMAN KÜBELWAGEN TYPE 32

Un kit de la marque Forces de bravoure le kit : ALLEMAND KÜBELWAGEN TYPE 32 – Forces de bravoure 82007.

-Diecast metal and plastic construction -Working rubber tires -Drop down windshield -A driver and passenger figure can be fitted separately

Source: Allemand KÜBELWAGEN sur les forces de la vaillance

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Vues : 2348

8,8cm Pak 43-41

8.8cm Puis 43-41

PaysGermany
Type

Canon antichar

Lla Puis 43 (Panzerabwehrkanone 43) était un canon antichar allemand de 88 mm développé par Krupp en concurrence avec le canon antiaérifime Rheinmetall 8,8 cm Flak 41 et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Pak 43 était le canon antichar le plus puissant de la Wehrmacht à voir le service en grand nombre, servant également sous forme modifiée de canon principal sur le char Tiger II, et les chasseurs de chars Elefant, Jagdpanther et Nashorn. La ronde améliorée de 8,8 cm avait une trajectoire pratiquement plate jusqu’à 1000 verges et était capable de pénétrer de front tous les chars alliés à longue portée, jusqu’à et parfois supérieure à 2000-2500 verges (limitée uniquement par la précision de l’obus et de l’optique). Même les chars et les chasseurs de chars soviétiques de la série IS (les véhicules alliés les plus blindés mis en service pendant la Seconde Guerre mondiale) étaient vulnérables et dérangés par le Pak 43.

Source: Wikipedia

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Vues : 10096

USS SARATOGA CV-3 - Trompettiste 05607

Trumpeter

Ref 05607
TypeModel kit
Échelle1/350
Sujet

USS SARATOGA CV-3

Un modèle de la marque Trumpeter le kit: USS SARATOGA CV-3 – Trumpeter 05607.

Le kit se compose de plus de 566pcs : Either waterline version or full hull version can be selected.

USS SARATOGA CV-3 Longueur hors tout: 270,7 m Largeur: 32,3 m Déplacement: 33000 t Saratoga, l’un des premiers porte-avions rapides de la marine américaine, a été posé le 25 septembre 1920 par la New York Shipbuilding Co. et mis en service le 16 novembre 1927. Lorsque les Japonais frappent Pearl Harbor le 7 décembre 1941, Saratoga vient d’entrer à San Diego après une cale sèche provisoire à Bremerton. Il s’est mis en route à la hâte le lendemain en tant que noyau d’une troisième force porteuse. Le 11 janvier 1942, il est touché par une torpille en profondeur tirée par le sous-marin japonais. En tant que navire amiral du Real Admiral F. J. Fletcher, saratoga a ouvert l’assaut de Guadalcanal tôt le 7 août 1942 lorsqu’il s’est retourné dans le vent pour lancer des avions. Il a fourni une couverture aérienne pour les débarquements pendant les deux jours suivants et a pris part à toutes les opérations dans le Guadalcanal. Saratoga était excédentaire par rapport aux besoins d’après-guerre, et il a été affecté à l’opération « Crossroads » à l’atoll de Bikini pour tester l’effet de la bombe atomique sur les navires de guerre. Il a été rayé de la liste de la marine le 15 août 1946. Saratoga a reçu sept étoiles de combat pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Source: Trumpeter

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Vues : 1464

NKL-26 Soviétique WW2 Aerosan - Ace Models 72515

Modèles Ace

Ref72515
TypeModèle
Échelle1/72
Sujet

NKL-26 Soviétique WW2 Aerosan

Aerosled NKL-26 An aerosani (russe : aэросани, aerosani, littéralement « aérosled ») est un type de motoneige à hélice, fonctionnant sur des skis, utilisée pour les communications, la livraison du courrier, l’aide médicale, la récupération d’urgence et les patrouilles frontalières dans les régions du nord de l’URSS. Les Aerosanis ont été utilisés par l’Armée rouge pendant la guerre d’Hiver et la Seconde Guerre mondiale. Le NKL-26 était fait de contreplaqué et avait une plaque de blindage de dix millimètres à l’avant seulement, et était armé d’une mitrailleuse DT de 7,62 mm dans un support en anneau. Il était propulsé par un moteur d’avion M-11G. Chaque NKL-26 était exploité par deux membres d’équipage.
Source: Modèles ACE
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Vues : 1913

AMBULANCE ALLEMANDE 4x4 - Forces de Bravoure 80073

Forces de bravoure

Ref 80073
TypeAMBULANCE
Échelle1/32
Sujet

GERMAN 4×4 AMBULANCE

Une nouvelle 2012 de la marque Forces de bravoure le kit : AMBULANCE ALLEMANDE 4×4 – Forces de bravoure 80073.

Le légendaire camion de chargement allemand de 3 tonnes a été utilisé à de nombreuses reprises pendant la Seconde Guerre mondiale. C’était vraiment un bourreau de travail polyvalent, converti pour fonctionner comme un véhicule de fret, de transport de personnel, de dépanneuse ou d’ambulance.

Source: Forces de bravoure

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Vues : 1186

Bedford QLD Service général - IBG 35015

Modèles IBG

Ref35015
TypeModel kit
Échelle1/35
Sujet

Service général QLD de Bedford

Un kit forme la marque Modèles IBG le kit : Service général QLD de Bedford – IBG 35015 Lla Bedford QLD was the GS (general service) cargo truck version of the QL series of truck, manufactured by Bedford Vehicles, for use by the British Armed Forces in World War II. The Bedford QL was in production from 1941 to 1945. About 52,250 were produced in total. The QLD was the most numerous version in the series.

Source: Bedford on IBG Models

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Vues : 1223

Le roi allemand Tiger [Dernière production] - ACADEMY 13229

Académie

Sujet

German King Tiger [Last Production]

Échelle1/35
Ref13229
Un modèle de la marque Academy le kit German King Tiger [Last Production] – ACADEMY 13229

Roi Tiger Ausf. B Tourelle Henschel : -Accurately reproduced German King Tyger « Dernière version de production » -Cartograph premium quality decal included -Photo-etched part included -Includes semi-connecting transport type tracks -Whole body figure of 2pcs included

Source::ACADÉMIE
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Sd. Kfz 231 - Roden 702

Roden

Ref 702
TypeModèle à l’échelle
Échelle1/72
Sujet

Sd. Kfz 231

Un kit de la marque Roden le kit : Sd. Kfz 231 - Roden 702.

L’usine Bussing NAG a développé son propre design, qui a reçu le nom ARW (Achtradwagen = voiture à huit roues). La nouvelle voiture avait des caractéristiques intéressantes, comme huit roues à ressorts indépendants avec les deux systèmes de direction affectant les huit roues. Il pouvait être conduit dans les deux sens car il avait deux positions de conducteur, à l’avant et à l’arrière. La superstructure blindée était fixée au cadre du châssis. Le corps blindé avait une épaisseur de 14,5 mm à l’avant et de 8 mm ailleurs. Les premières machines produites en série de ce type ont reçu la désignation officielle Sd.Kfz.231 et atteignirent des unités des troupes de reconnaissance Panzer à la fin de 1937, et un an plus tard, ils prirent part à l’annexion de la Tchécoslovaquie.

Source: Roden

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Vues : 1035