Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I - Cyber Hobby 6650

Cyber-Hobby

Réf6650
TypeMaquette
Echelle1/35
Description

Une maquette du char Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I

Une maquette de la marque Cyber-Hobby le kit : « Sd.Kfz.181 Pz.Kpfw.VI Ausf.E Tiger I Feb. 1944 Production – Cyber Hobby 6715 ».

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Char Tiger sur Wikipedia

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LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO pour Dragon - AM LW35062

Alliance ModelWorks

RéfLW35062
TypePhoto-découpe
Echelle1/35
Description

Un set de photodécoupes pour les kits Dragon du « 7.5cm Pak 40 Mit RSO »

Une nouveauté 2011 de la marque Alliance ModelWorks le kit : « LW35062 7.5cm Pak 40 Mit RSO for Dragon ».

Pour kits Dragon 6640

Le canon Pak de 75 mm (ou PaK 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24.

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Valentine Mark III - AFV Armes 06

AFV Weapons

EditeurProfile Publications
Titre Valentine Mark III
Réf06
Description

Le char « Valentine Mark III »

Le char Valentine est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité.

Source: Char valentine sur Wikipedia

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Afv Weapons Profile 05 - Chars légers I-VI

AFV Weapons

EditeurProfile Publications
TitreLight Tanks I-VI
Réf05
Description

Les chars « Light Tanks I-VI »

Le Light Tank Vickers MkVI est un char léger Britannique de la Seconde Guerre mondiale. Malgré son faible blindage et son armement insuffisant, il fut un très bon char de reconnaissance.

Source: Wikipedia

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Light Tanks M1- M5 - AFV Weapons 04

Armes AFV

EditeurProfile Publications
Titre

Light Tanks M1-M5

Réf04
Description

Les chars « Light Tanks M1-M5 »

Le Réservoir léger M3 est un char léger produit par les États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale et aussi utilisé par les forces britanniques et du Commonwealth. Son surnom de General Stuart ou simplement Stuart lui a été donné par les Britanniques en hommage au général J.E.B. Stuart de la guerre de Sécession. Certaines troupes utilisaient le terme non-officiel de Honey alors que les Américains gardaient la désignation officielle Light Tank M3.

Source: M3 Stuart sur Wikipedia

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SU-100 (SU-100)

SU-100

CountryURSS
Type

Canon automoteur

Description

Album de 66 photos walk-around du SU-100

SU-100 chasseur de chars sur une base de T-34 avec une pièce D-10S de 100 mm dans une superstructure avant.
Les Soviétiques, qui avaient déjà expérimenté la construction de canon autopropulsés, tant sur base de camion que sur base de tank, ont produit tôt dans la guerre quelques Komsomoletz, basés sur un canon Zis-2 de 57mm monté sur des châssis de tracteur. En 1943, ils produisent le SU-85 et, fin 1944, le SU-100 qui combinait un puissant canon sur un châssis moderne fournissant un blindage complet. Il avait l’avantage d’être relativement bon marché à produire et d’avoir un canon un peu plus puissant que celui qui équipait le char dont il dérivait, ce qui donnait aux Russes une grande flexibilité.

Source: wikipedia

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Chariots nageurs

Schwimmwagen

PaysGermany
TypeVoiture amphibie

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de « Coccinelle » (Kommandeurwagen »). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Source: Schwimmwagen sur Wikipedia

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KW-1 - KV-1 - WalkAround

KW-1 – KV-1

PaysURSS
CatégorieVéhicules blindés
TypeChar lourd
Description

Album de 181 photos walk-around du char «KV-1»

Galerie photo sur un char KV-1, Le char Kliment Voroshilov KV-1 KW-1 est un char de rupture soviétique. Le char KV-1 fut une désagréable surprise pour la Wehrmacht lors de l’opération Barbarossa : il était à l’époque quasiment invulnérable à toutes ses armes excepté le canon antiaérien Flak de 88 mm et des tirs directs d’artillerie.

Source: KW-1 sur Wkipedia

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Churchill B I T Mk IV - AFV Armes 01

Armes AFV

EditeurProfile Publications
TitreChurchill B I T Mk IV
Réf01
Description

Le char Churchill B I T Mk IV

Le char Churchill ou plus officiellement, Infantry Tank MkIV ou A22, est un char britannique utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Il est le dernier aboutissement du concept de char d’infanterie, en vigueur alors dans l’armée britannique. Il était réputé pour son solide blindage, et pour avoir servi de base à de nombreux dérivés spéciaux, les Hobart’s Funnies. Après des débuts difficiles, il fut produit à près de 8 400 exemplaires et servit honorablement dans l’armée britannique jusqu’en 1952. Il reçut son nom en l’honneur de Winston Churchill qui, en plus d’être le premier ministre de l’époque, avait pris une part importante, lors de la Première Guerre mondiale, à l’émergence des premiers chars d’assaut. Celui-ci aurait déclaré à ce propos : « Ce tank a encore plus de défauts que moi ».

Source: Char Churchill sur Wikipedia

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