Panther Ausf.G | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Type | Char |
| Description | Album de 87 photos walk-around du char Panther Ausf.G. |
Le SdKfz 171 Panzer V Panther était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ».
Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
La version Ausf.G : 2 950 exemplaires à partir de mars 1944. Simplification de production : plaque d’un seul tenant sur les flancs — on ne trouve plus le décroché vertical à l’arrière; la plaque frontale perd le bloc de vision du conducteur, remplacé par un périscope sur le toit du poste de pilotage ; les Schurzen sont fixées sur une lame d’acier qui court le long des flancs ; le phare est descendu sur le garde boue ; le pot d’échappement de gauche n’a plus qu’un seul tuyau; la plage arrière est redessinée. Production tardive : déflecteur de coups au bas de la face avant de la tourelle, pour éliminer le piège qui faisait dévier les obus ennemis vers le toit de la superstructure. Sur une vingtaine d’engins de fin de production, les galets de roulement à bandage de caoutchouc sont remplacés par des galets « tout acier ».
La version Ausf.G : 2 950 exemplaires à partir de mars 1944. Simplification de production : plaque d’un seul tenant sur les flancs — on ne trouve plus le décroché vertical à l’arrière; la plaque frontale perd le bloc de vision du conducteur, remplacé par un périscope sur le toit du poste de pilotage ; les Schurzen sont fixées sur une lame d’acier qui court le long des flancs ; le phare est descendu sur le garde boue ; le pot d’échappement de gauche n’a plus qu’un seul tuyau; la plage arrière est redessinée. Production tardive : déflecteur de coups au bas de la face avant de la tourelle, pour éliminer le piège qui faisait dévier les obus ennemis vers le toit de la superstructure. Sur une vingtaine d’engins de fin de production, les galets de roulement à bandage de caoutchouc sont remplacés par des galets « tout acier ».
Source: Panther sur Wikipedia
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