Seversky P-35 – Valokuvat ja video

Nniiden Seversky P-35 oli yhdysvaltalainen hävittäjälentokone, jonka Seversky Aircraft Company rakensi 1930-luvun lopulla. Hawker Hurricanen ja Messerschmitt Bf 109: n nykyaikainen P-35 oli ensimmäinen yksipaikkainen hävittäjä Yhdysvaltain armeijan ilmavoimissa, jossa oli kokonaan metallirakenne, sisäänvedettävä laskuteline ja suljettu ohjaamo.

Nniiden Seversky P-35 oli hävittäjälentokone, jonka Seversky Aircraft Company kehitti 1930-luvun lopulla Yhdysvaltain armeijan ilmavoimille. Se oli ensimmäinen yksipaikkainen hävittäjä Yhdysvalloissa, jossa oli kokonaan metallirakenne, sisäänvedettävä laskuteline ja suljettu ohjaamo. P-35 oli Hawker Hurricanen ja Messerschmitt Bf 109: n aikalainen, mutta se ei saavuttanut samaa menestystä tai suosiota.
P-35 on peräisin Seversky SEV-3: sta, kolmipaikkaisesta sammakkoeläimestä, jonka suunnitteli Severskyn pääsuunnittelija Alexander Kartveli. SEV-3 muutettiin kaksipaikkaiseksi hävittäjäksi, SEV-2XP: ksi, joka kilpaili USAAC: n kilpailussa uudesta hävittäjästä vuonna 1935. SEV-2XP vaurioitui kuitenkin toimituksensa aikana ja se oli rakennettava uudelleen yksipaikkaiseksi hävittäjäksi, jossa oli sisäänvedettävä laskuteline, SEV-1XP. SEV-1XP moottoroitiin myöhemmin uudelleen Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp -moottorilla ja nimettiin uudelleen SEV-7: ksi.
Nniiden SEV-7 won the USAAC competition and was ordered as the P-35 in 1936. However, the P-35 suffered from several problems, such as low engine power, poor maneuverability and outdated armament. The P-35 was soon surpassed by newer fighters, such as the Curtiss P-40 and the Lockheed P-38. The P-35 saw limited combat service in World War II, mainly with the Philippine Army Air Corps and the Swedish Air Force. The P-35 was also the basis for the Seversky A8V, a fighter-bomber for Japan, and the Republic P-43 Lancer, a development that led to the famous Republic P-47 Thunderbolt.