Grumman S-2 Tracker - Valokuvat ja video

Valokuvagalleria Grumman S2F-1 Tracker, The Grumman S-2 Tracker (previously S2F prior to 1962) was the first purpose-built, single airframe anti-submarine warfare (ASW) aircraft to enter service with the U.S. Navy. Designed and initially built by Grumman, the Tracker was of conventional design with twin reciprocating propeller engines, a high wing and tricycle undercarriage. The type was exported to a number of navies around the world. Introduced in 1952, the Tracker and its E-1 Tracer derivative saw service in the U.S. Navy until the mid-1970s, and its C-1 Trader derivative until the mid-1980s, with a few aircraft remaining in service with other air arms into the 21st century. Argentina and Brazil are the last countries to still use the Tracker.

Lähde: Grumman S2F-1 Tracker Wikissä

Nniiden Grumman S-2 -seuranta oli kaksimoottorinen, potkurikäyttöinen lentokone, joka oli suunniteltu sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin (ASW) tehtäviin. Se oli ensimmäinen laatuaan lentokone, joka yhdisti tunnistusanturit ja aseet yhteen runkoon, mikä teki siitä tehokkaamman ja monipuolisemman kuin edeltäjänsä Grumman AF Guardian. Tracker otettiin käyttöön Yhdysvaltain laivastossa vuonna 1954 ja sitä vietiin myös useisiin muihin maihin, kuten Kanadaan, Australiaan, Japaniin ja Argentiinaan. Trackerissa oli neljän hengen miehistö, korkea siipi, joka voitiin taittaa varastoitavaksi lentotukialuksille, ja kolmipyöräinen laskuteline. Se oli varustettu hakututkalla, magneettisten poikkeavuuksien ilmaisimella, sonopoijuilla ja erilaisilla torpedoilla, syvyysmaksuilla ja raketeilla.
Nniiden Jäljittäjä oli huippunopeus 404 km/h, kantama 1 400 km ja huoltoväli 6 900 m. Trackeria valmistettiin useina muunnelmina, kuten WF Tracer (myöhemmin E-1 Tracer), jossa oli suuri kupu ilmassa tapahtuvaa varhaisvaroitusta varten, ja TF Trader (myöhemmin C-1 Trader), jota käytettiin kuljetusliikkeen toimitukseen aluksella. Tracker poistettiin Yhdysvaltain laivastosta vuonna 1976, mutta jotkut versiot pysyivät käytössä muiden ilmavoimien kanssa 21. vuosisadalle asti.