Fiat G-91R3

Fiat G.91

MaaItalia
RooliHävittäjäpommittaja
Ensimmäinen lento9. elokuuta 1956
Rakennettu770

Nniiden Fiat G.91 on Fiat Aviazionen suunnittelema ja rakentama italialainen suihkuhävittäjä, joka myöhemmin sulautui Aeritaliaan. G.91 on saanut alkunsa Naton järjestämästä NBMR-1-kilpailusta vuonna 1953, jossa etsittiin kevyttä hävittäjäpommittajaa "Light Weight Strike Fighter", joka otetaan käyttöön vakiovarusteena eri Nato-maiden ilmavoimissa. Useiden ehdotusten tarkastelun jälkeen G.91 valittiin NBMR-1-kilpailun voittajaksi.

Lähde: Fiat G.91 Wikipediassa
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos31
Odota, etsimällä Fiat G.91 sinulle ...
Fiat G.91R1B Walk Around
ValokuvaajaTiberio Riva
LokalisointiEi tietää
Valokuvat193

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Fiat G.91 Reference Walk Around
ValokuvaajaPhilippe Agulhon
LokalisointiEi tietää
Valokuvat23
Fiat G91 R3 Walk Around
ValokuvaajaJose Brito
LokalisointiEi tietää
Valokuvat33
Fiat G91 T1 Walk Around
ValokuvaajaUnknow
LokalisointiEi tietää
Valokuvat18
Lisätietoja:

Fiat G.91 oli italialaisen Fiat Aviazionen 1950- ja 1960-luvuilla suunnittelema ja valmistama suihkuhävittäjä. Se kehitettiin kevyeksi taktiseksi taistelijaksi Naton ilmavoimille, ja useat maat käyttivät sitä myös kouluttajana ja tiedustelukoneena. G.91: ssä oli pyyhkäisysiipinen muotoilu, jossa oli yksi turbosuihkumoottori ja kolmipyöräinen laskuteline. Se oli aseistettu neljällä 12, 7 mm: n konekiväärillä ja pystyi kuljettamaan raketteja, pommeja tai napalmia neljällä siipipylväällä.
G.91 lensi ensimmäisen kerran vuonna 1956 ja otettiin käyttöön vuonna 1958 Italian ilmavoimien kanssa. Sen hyväksyivät myös Länsi -Saksan, Portugalin ja Kreikan ilmavoimat, ja se taisteli Portugalin siirtomaa -sodassa ja Eritrean itsenäisyyssodassa. G.91: tä kiitettiin ketteryydestään, ohjattavuudestaan ja alhaisista huoltokustannuksistaan, mutta se kärsi myös rajoitetusta kantamasta, hyötykuormasta ja nopeudesta. Se korvattiin vähitellen kehittyneemmillä hävittäjillä 1970- ja 1980 -luvuilla ja jäi eläkkeelle vuonna 1995.

Views : 3843

Jätä vastaus

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Tarvitaan

Tämä sivusto käyttää Akismetia roskapostin vähentämiseen. Tietoja kommenttitietojen käsittelystä.