Douglas D-558-2 Kattoraketti

Douglas D-558-2 Skyrocket

MaaYhdysvallat
RooliKokeelliset nopeat tutkimuslentokoneet
Ensimmäinen lento4. helmikuuta 1948
Rakennettu3

Nniiden Douglas D-558-2 Kattoraketti (tai D-558-II) oli Douglas Aircraft Companyn Yhdysvaltain laivastolle rakentama raketti- ja suihkukäyttöinen yliäänitutkimuslentokone. 20. marraskuuta 1953, vähän ennen moottorilennon 50 -vuotispäivää, Scott Crossfield ohjasi Skyrocketin Mach 2: een tai yli 1,290 mph (2076 km/h), ensimmäistä kertaa lentokone oli ylittänyt kaksinkertaisen äänennopeuden.

Lähde: Douglas D-558-2 Skyrocket Wikipediassa

Douglas D-558-2 Skyrocket Walk Around
ValokuvaajaCees Hendriks
LokalisointiEi tietää
Valokuvat35
Odota, etsimällä Douglas D-558-2 Skyrocketia sinulle ...

Aiheeseen liittyvät sarjat:

Erityinen harrastus - SH72163
D-558-2 Taivas
Erityinen harrastus
SH72163
1:72
Täysi sarja
Clic haulle
Douglas D-558-2 (37973) Skyrocket Walk Around
ValokuvaajaHoward Masonin kanssa.
LokalisointiEi tietää
Valokuvat16

Etsi sarjoja eBaysta:

Hae eBaysta
Etsi mitä tarvitset, ehdotamme tätä, mutta sinä päätät
...
Odota, etsimällä Douglas D-558-2 Skyrocketia sinulle ...
Lisätietoja:

The Douglas D-558-2 Skyrocket was a supersonic research aircraft that achieved several milestones in aviation history. It was built by the Douglas Aircraft Company for the United States Navy in the late 1940s and early 1950s, as part of a three-phase program to explore the effects of high-speed flight. The Skyrocket had a sleek design with swept wings and a combination of jet and rocket engines. It could take off under its own power or be launched from a modified B-29 bomber. On November 20, 1953, it became the first aircraft to fly faster than twice the speed of sound, reaching Mach 2.005 with pilot Scott Crossfield at the controls. The Skyrocket also contributed to the development of future supersonic and hypersonic aircraft, such as the X-15 and the Space Shuttle.

Views : 2282

Kommentit on suljettu.