Laffly V15 | |
|---|---|
| Maa | Ranska |
| Rooli | Aseen traktori |
| Kausi | Toinen maailmansota |
| Rakennettu | Ei tietää |
Laffly V15T oli ranskalainen kevyt 4WD-tykistötraktori, jota käytettiin toisessa maailmansodassa. Sitä käytettiin 25 mm: n SA-panssarintorjunta-aseen hinaamiseen. Samaan alustaan perustuva miehistönkuljetus- ja tiedusteluajoneuvo nimettiin V15R: ksi. Laffly-yhtiö itse valmisti vain ensimmäisen 100 V15-erän Corre La Licornen siirtyessä muuhun tuotantoon.
Lähde: Laffly V15 Wikipediassa
Views : 4727
GAZ 46 | |
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Rooli | 4×4 amfibiojeeppi |
| Tuotanto | 1954-1958 |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden GAZ-46, armeijan nimi MAV (venäläinen, малый автомобиль водоплавающий, pieni kelluva auto), on venäläisvetoinen kevyt nelivetoinen amfibioajoneuvo, joka tuli käyttöön 1950-luvulla ja jota monet itäblokin liittoutuneet ovat käyttäneet siitä lähtien. Toisen maailmansodan aikana Kanada, Iso-Britannia ja Yhdysvallat välitti venäjälle suuria määriä sotilasmateriaalia. Niiden joukossa oli jeeppejä, kuorma×autoja ja amfibioajoneuvoja, kuten 6×6 DUKW ja 4×4 Ford GPA. Viimeksi mainittuja käytettiin auttamaan miehiä ja varusteita yli itäeurooppaisten jokien yli ja torjumaan saksalaisia. Tällaisten ajoneuvojen ansioiden vuoksi Venäjä päätti sodan jälkeen kehittää kaksi samanlaista ajoneuvoa, joissa käytetään kotimaisia autonosia, BAV, joka vastaa DUKW:tä, ja MAV, joka vastaa Fordin GPA:ta.
Lähde: GAZ 46 Wikipediassa
Katsottu : 2628
British Aerospace Harrier II | |
|---|---|
| Maa | Iso |
| Rooli | V/STOL-iskukoneet |
| Ensimmäinen lento | 30. huhtikuuta 1985 |
| Rakennettu | 143 |
Nniiden British Aerospace Harrier II on toisen sukupolven pystysuora/lyhyt lentoonlähtö ja lasku (V/STOL) suihkukone, jota aiemmin käyttivät kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ja vuosina 2006–2010 kuninkaallinen laivasto (RN). Lentokone oli Harrier Jump Jet -perheen viimeisin kehitys, ja se oli johdettu McDonnell Douglas AV-8B Harrier II: sta. Harrier II: n ensimmäiset toimitukset nimettiin käyttöön nimellä Harrier GR5; myöhemmin päivitetyt lentokoneen rungot nimettiin uudelleen vastaavasti GR7: ksi ja GR9: ksi.
Katselut : 4818
Mack M123 Truck | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Tyyppi | 10 tonnin 6×6 kuorma-autoa |
| Tuotettu | 1955–1969 |
| Rakennettu | 3580 |
Vuonna 1949 Yhdysvaltain armeija asetti vaatimuksen perheelle, jossa oli erittäin raskaita 10 tonnin (9 072 kg) maastokuorma-autoja, joiden luokitus oli 6×6 taktista kuorma-autoa. Sadetakki’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.
Views : 4411
Hiller HJ-1 Hornet | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Kokeellinen helikopteri |
| Ensimmäinen lento | 1950 |
| Rakennettu | 18 |
Nniiden Hiller YH-32 Hornet (company designation HJ-1) was an American ultralight helicopter built by Hiller Aircraft in the early 1950s. It was a small and unique design because it was powered by two Hiller 8RJ2B ramjet engines mounted on the rotor blade tips which weigh 13lbs each and deliver an equivalent of 45 h.p. for a total of 90 h.p. Versions of the HJ-1 Hornet were built for the United States Army and the United States Navy in the early 1950s. The Hiller Museum identifies the YH-32A, named the Sally Rand, as the first helicopter gunship.
Katsottu: 2560
USS Laffey (DD-724) | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Luokka ja tyyppi | Allen M. Sumner -luokan hävittäjä |
| Käynnisti | 21. marraskuuta 1943 |
| Käyttö on loppunut | 9. maaliskuuta 1975 |
USS Laffey (DD-724) on Allen M. Sumner -luokan hävittäjä, joka rakennettiin toisen maailmansodan aikana, laskettiin vesille ja laskettiin vesille 1943 ja otettiin käyttöön helmikuussa 1944. Alus ansaitsi lempinimen "Alus, joka ei kuolisi" hyökkäyksistään D-päivän hyökkäyksen ja Okinawan taistelun aikana, kun hän kesti menestyksekkäästi tavanomaisten pommikoneiden päättäväisen hyökkäyksen ja historian hellittämättömimmät kamikaze-ilmahyökkäykset. Nykyään Laffey on Yhdysvaltain kansallinen historiallinen maamerkki, ja sitä säilytetään museolaivana Patriots Pointissa, Charlestonin ulkopuolella, Etelä -Carolinassa.
Katsottu : 2853
SS Jeremiah O’Brien | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Liberty-alus |
| Käynnisti | 19. kesäkuuta 1943 |
| Käyttö on loppunut | 7. helmikuuta 1946 |
SS Jeremiah O'Brien is a Liberty ship built during World War II and named for American Revolutionary War ship captain Jeremiah O’Brien (1744–1818). Now based in San Francisco, she is a rare survivora of the 6,939-ship armada that stormed Normandy on D-Day, 1944. Jeremiah O’Brien, SS John W. Brown, and SS Hellas Liberty are the only currently operational Liberty ships of the 2,710 built
Views : 2876
P-18 radar | |
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Rooli | Varhaisvaroitus |
| Käyttöön | 1970 |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden P-18 tai 1RL131 Terek (johon viitataan myös Naton raportointinimellä "Spoon Rest D" lännessä) on entisen Neuvostoliiton kehittämä ja käyttämä 2D-VHF-tutka.
Lähde: P-18-tutka Wikipediassa
Views : 3799
Fokker S.14 Machtrainer | |
|---|---|
| Maa | Alankomaat |
| Rooli | Suihkuharjoituskone |
| Ensimmäinen lento | 19. toukokuuta 1951 |
| Rakennettu | 21 |
Nniiden Fokker S.14 Machtrainer on hollantilainen kaksipaikkainen sotilaskoulutussuihkukone, jonka Fokker on suunnitellut ja valmistanut Alankomaiden kuninkaallisille ilmavoimille. Kehitys alkoi 1940-luvun lopulla. Se oli yksi maailman ensimmäisistä suihkuhävittäjien koulutuskoneista, joka teki ensilentonsa 19. toukokuuta 1951 ja otettiin käyttöön vuonna 1955.
Näkymät : 1555
Northrop JB-1 Bat | |
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Suihkukäyttöisen lentävän siiven prototyyppi |
| Ensimmäinen lento | 27. elokuuta 1943 |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden Northrop JB-1 "Lepakko" oli Yhdysvaltain maasta maahan risteilyohjus, joka oli suihkukäyttöisen lentävän siiven prototyyppi. Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien MX-543-ohjelma aloitettiin syyskuussa 1942 käyttämään lisenssillä rakennettuja versioita Frank Whittlen suihkumoottorista (General Electric J31). Northrop Corporation tehtiin sopimus vuoden 1943 lopulla, ja vain 10 JB-1-runkoa rakennettiin. Miehitetty versio hinattiin 1. lennolle "27. elokuuta 1943" Rogers Dry Lakesta ja purjelentokoneversio laukaistiin rakettikäyttöisestä kelkasta ja kaatui joulukuussa 1944. Miehittämätön JB-1, jonka voimanlähteenä on improvisoitu General Electric B-1 -turbosuihkukone, jonka siipiväli on 28 jalkaa 4 tuumaa (8.64 m), teki ensimmäisen lentonsa Eglin Fieldin Santa Rosa -saarelta Floridasta 7. joulukuuta 1944 ja kaatui 400 metrin päässä kiskon kantoraketista.
Katsottu: 1823