SdKfz.000 - Sivu 213 - NET-MAQUETTES

Hobby Pomo
Aihe	Amerikkalainen P-39 N "Aircacobra"
Mittakaavassa	1/72
Viite	80234

Tuotemerkkien paketti HobbyBoss-ylle pakkaus: «Amerikkalainen P-39 N "Aircacobra" - HOBBY BOSS 80234».

Nniiden Kello P-39 "Airacobra" oli yksi tärkeimmistä hävittäjälentokoneista, jotka olivat käytössä amerikkalaisten joukkojen kanssa toisen maailmansodan alussa. Sen rakensi Bell Aircraft Corporation. Sen ensilento oli huhtikuussa 1939. Lentokoneen epätavallisessa suunnittelussa oli Allison-moottori, joka oli asennettu rungon keskelle, aivan ohjaajan taakse, ajaen potkuria ohjaajan jalkojen välissä kulkevan vetoakselin läpi. 37 mm: n T9-tykki ampui potkurin navan keskustan läpi. Pääsy ohjaamoon tapahtui sivuoven kautta. Yhteensä valmistettiin 9 584 esimerkkiä, joista yli puolet lähetettiin Neuvostoliittoon laina-vuokraohjelman puitteissa.

Lähde: P-39 N kirjoittanut Hobby Boss

Jatka lukemista →

Katselut : 993

Tamiya
Viite	35203
Tyyppi	Maquette
Mittakaavassa	1/35
Aihe	Jagdpanther myöhäinen versio

Une maquette de la marque Tamiya Le-sarja: « Jagdpanther Myöhäinen versio - Tamiya 35203 ».

Saksalainen Jagdpanther aseasiantuntijat pitävät sitä yhtenä parhaista jäljitetyistä asejärjestelmistä toisen maailmansodan aikana. Mahtava Pak43/3, L71 88mm -ase oli asennettu todistettuun Panther medium -säiliön alustaan. Ase asennettiin laatikkomuotoiseen ylärakenteeseen, jossa käytettiin paksua teräspanssaria, joka oli 80 mm edessä ja 50 mm sivuilla. Nämä etu- ja sivupanssarilevyt olivat tehokkaasti taipuvaisia paremman suojan saamiseksi. "Saukopf" -nimisen asevaipan (emakkopää) paksuus oli 100 mm.

Pääpistoolin oikealle puolelle asennettiin palloon asennettu MG42-keulakonekivääri. Paino 46 tonnia ja tehokas Maybach V12 -sylinterimoottori, tällä säiliön hävittäjällä oli tasapainoinen paloteho, suojaus ja liikkuvuus korkeisiin standardeihin. Massatuotanto alkoi tammikuussa 1944 MIAG-yrityksessä, ja sen tuotantouran aikana tehtiin useita parannuksia ja muutoksia etulinjan palautteella. Varhaiset tuotantomallit käyttivät lähes huuhtelupistoolin vaippapanta, mutta se korvattiin suuremmalla pulttikiinnolla kiinnikkeellä kauluksella lokakuussa 1944. Halkaisijaltaan suuremmat joutokäyntipyörät otettiin käyttöön samanaikaisesti. Miehistön lämmittimeen lisättiin joulukuusta alkaen lämmitin miehistön osastoon ja samat pakosuojat kuin myöhäistuotannossa Panther G -säiliöissä. Jagdpanther otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Normandian kampanjassa kesäkuussa 1944, ja 415 yksikköä valmistettiin huhtikuuhun 1945 asti.

Lähde: Jagdpanther Tamiyalla

Jatka lukemista →

Katsottu : 2316

Italeri
Réf	2676
Tyyppi	Mallisarja
Mittakaavassa	1/48
Aihe	MC.200 SAETTA

Tuotemerkkien paketti ITALERI sarja "MC.200 SAETTA – ITALERI 2676".

Nniiden Macchi MC 200, jonka on suunnitellut tunnettu insinööri Mario Castoldi, on ollut merkittävä kehitys italialaisten hävittäjäkoneiden tuotannossa. Verrattuna kaksitasoiseen Fiat Fiat CR 32: een ja CR 42: een, jotka olivat vielä toisen maailmansodan alussa, italialaisten hävittäjälaivueiden selkäranka, Macchi MC 200 oli ominaista yhdessä nykyaikaisen Fiat G50: n kanssa yksitasoiselle kokoonpanolle ja metallirakenteelle kaikkialla.

14-sylinterinen radiaalimoottori Fiat A.74 RC 38 kaksoistähti voisi tarjota 840 hevosen tehon ja saavuttaa Macchi Mc 200-500 km / h. Vastaaviin metsästysliittolaisiin verrattuna Macchi Mc 200 ei kuitenkaan ollut kovin voimakas ja ennen kaikkea vähän betonia. Aseistus koostui kahdesta aurinkokonekivääristä Breda SAFAT 12, 7 mm, jotka oli asennettu moottorin suojuksen ominaisuuksien yläpuolelle. Myöhemmissä versioissa lisättiin kaksi Breda-konekivääriä-SAFAT 7, 7 mm siipiin. Kuninkaalliset ilmavoimat ovat käyttäneet sitä toisen Mondial-sodan päärintamilla Afrikassa, Välimerellä, Balkanilla ja Venäjällä.

Lähde: MC.200 SAETTA merkiltä Italeri

Jatka lukemista →

Hobby Pomo
Aihe	FM-2 Villikissa
Mittakaavassa	1/42
Viite	80330

Tuotemerkkien paketti HobbyBoss-ylle pakkaus: «FM-2 Wildcat - HOBBY BOSS 80330».

Nniiden FM-2 Villikissa sen on suunnitellut ja prototyypittänyt Grumman Aircraft. General Motors Companyn itäinen lentokoneosasto rakensi yli 4000 vuosina 1943-1945. Nämä lentokoneet sisälsivät kevyemmän lentokoneen rungon ja tehokkaamman moottorin. Tämä tarkoitti, että F4F: n ja FM-2. FM-2: lla oli korkeampi pystysuora häntä vakauden takaamiseksi moottorin lisääntyneen vääntömomentin torjumiseksi. Aseistus koostui 4 - .50 cal -aseista, 2 - ulkoisista pommi- tai polttoainetelineistä ja ilmasta maahan rakettien laukaisupisteistä siivissä. Näitä lentokoneita käytettiin pääasiassa saattoliikenteen harjoittajilta tukemaan maaoperaatioita Tyynenmeren operaatioalueella. Nämä samat lentokoneet yhdistettiin Grumman Avengersin kanssa ja niitä käytettiin Atlantin alioperaatioissa U-veneitä vastaan.

Lähde: FM-2 Wildcat, kirjoittanut Hobby Boss

Jatka lukemista →

Katsottu: 1078

Lohikäärme mallit
Réf	6728
Tyyppi	Maquette
Echelle, mitä echelle tarjoaa?	1/35
Sujetin kanssa.	Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager

Une nouveauté 2012 de la marque Dragon Model sarja: Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager – DML 6728.

Nniiden Waffenträger ("aseiden kantaja") oli saksalainen käsite vuodelta 1942 ajoneuvoista, jotka oli tarkoitettu kuljettamaan irrotettavia torneja, jotka oli aseistettu 105 mm: n kenttäaseilla tai haupitseilla. Se johti useiden prototyyppisäiliöalustan luomiseen, jotka kuljettivat tykistökappaleilla aseistettuja torneja, jotka sijoitettaisiin maahan ennen jokaista laukausta, ja ajoneuvoa käytettiin sitten muiden tornien kuljettamiseen tai ampumatarvikkeiden kuljettamiseen takaa torneihin.

Tällaisen järjestelyn taktinen tarve oli hyvin epävarma, ajatus ei ylittänyt muutaman koneen toteuttamista, joista tässä on luettelo: Heuschrecke IV B : 1942. 8 engins produits. Un canon de campagne de 10,5-cm sur châssis de Panzer IV. L’un de ces canons-automoteurs est exposé au Imperial War Museum de Londres. Heuschrecke sur châssis hybride de Panzer III/IV, avec canon de campagne de 10,5-cm : restent quelques photographies de quelques prototypes.

Lähde: Waffentrager Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu : 2438

102 - T54-T55 Tärkeimmät taistelupanssarivaunut 1944-2004

Osprey-julkaisu
Sarja	Uusi vanguard
Sujetin kanssa.	T-54 ja T-55 päätaistelupanssarivaunut
Kausi	1944–2004
Réf	102

Un livre signé -merkki Osprey-julkaisu kirja "T-54 ja T-55 Main Battle Tanks 1944–2004 – NEW VANGUARD 102".

Nniiden T-54 Ja T-55 Säiliöt ovat kaikkien aikojen laajimmin valmistettuja säiliöitä. Niistä on tullut kaikkialla sotia ympäri maailmaa 1950-luvulta lähtien, alkaen Unkarista vuonna 1956 ja mukaan lukien arabien ja Israelin sodat vuosina 1967, 1973 ja 1982, Vietnamin sota 1967-75, Iranin ja Irakin sota 1980-88, Afganistanin konflikti, operaatio Desert Storm, Jugoslavian sisällissodat ja äskettäinen konflikti Irakissa.

Tässä kirjassa tarkastellaan tämän tuotteliaan säiliöperheen juuria, alkaen Neuvostoliiton armeijan ensimmäisistä yrityksistä korvata legendaarinen T-34 toisen maailmansodan aikana ja kattaen T-43: n ja T-44: n, menestyneemmän T-54: n ja sen lopullisen kehityksen T-55: ksi.

Lähde: T-54 ja T-55 Osprey Publishingissa

Jatka lukemista →

Näkymät : 1073

Tamiya
Viite	35324
Tyyppi	Maquette
Mittakaavassa	1/35
Aihe	Irakin säiliö T-55 "Enigma"

Tuotemerkkien paketti Tamiya sarja: «Irakin säiliö T-55 "Enigma" - Tamiya 35324».

Irak oli merkittävä toimija T-54/55 sarjan tankit ja tilasivat ensimmäiset 250 T-54-konettaan entisestä Neuvostoliitosta vuonna 1958, jota seurasi 50 lisää vuonna 1965. Monet näistä menetettiin Jom Kippur -sodan aikana, joten 300 T-55-konetta tilattiin vuonna 1973. Muita ostoja seurasi: 50 ja 400 T-55-konetta Itä-Saksan ja Puolan ylijäämävarastoista vuonna 1980; 250 T-55-konetta ja 150 TR-580-konetta (romaniankielinen versio T-55:stä) Egyptistä ja Romaniasta vuonna 1981; vielä 400 T-55-konetta, mukaan lukien joitain tšekkiläisiä esimerkkejä, entisestä Neuvostoliitosta vuonna 1981; ja noin 1 500 tyypin 59 ja tyypin 69 säiliötä ostettiin Kiinasta 1980 -luvulla.

Lähde: T-55 Tamiyassa

Jatka lukemista →

T-54/T-55
Maa	Neuvostoliiton
Rooli	Keskikokoinen säiliö - Päätaistelutankki
Käytössä	1949–nykyinen
Rakennettu	100000+

T-54- ja T-55-tankit ovat sarja Neuvostoliiton päätaistelupanssarivaunuja, jotka otettiin käyttöön toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina. Ensimmäinen T-54-prototyyppi valmistui Nižni Tagilissa vuoden 1945 loppuun mennessä. Alkuperäinen tuotannon ylösajo asettui vuodelle 1947 Nižni Tagilissa, ja 1948 Harkovalle keskeytettiin ja rajoitettiin, kun monia ongelmia paljastui; T-34-85: n osuus tuotannosta oli edelleen 88 prosenttia 50-luvulla. T-54: stä tuli lopulta Neuvostoliiton armeijan panssaroitujen yksiköiden, Varsovan sopimuksen maiden armeijoiden ja monien muiden pääsäiliö. T-54- ja T-55-koneet ovat olleet mukana monissa maailman aseellisissa konflikteissa 20-luvun loppupuolelta lähtien.

Lähde: Tank T-55 Wikipediassa

Jatka lukemista →

SB2C Helldiver toiminnassa
Editori	Laivueen signaali
Serie, mitä kuulut?	Ilma-alukset toiminnassa
Viite	54

Allekirjoitetut asiakirjat Laivueen signaali le livre «SB2C Helldiver toiminnassa - Squadron Signal 54» .

Yhdysvaltain laivaston lentäjät lempinimeltään Helldiver "Peto". Se ei ollut suosittu lentokone, ei helppo lentää. Curtiss Aircraft suunnitteli tämän koneen Yhdysvaltain laivaston eritelmien mukaisesti, mikä pakotti sen olemaan liian pieni kaikkeen, mitä se yritti tehdä - sillä on pitkä kantama, se kuljettaa 1,000 paunaa ja on partiolainen/pommikone Douglas Dauntlessin tilalle. Laivasto valmistautui WW2: een, kone tilattiin tuotantoon ennen kuin ensimmäinen prototyyppi oli lentänyt. Kahden vuoden kuluttua he olivat parantaneet konetta jonkin verran, mutta eivät koskaan pystyneet voittamaan suunnittelun perusrajoituksia.

Se, että kone ei ollut sodan voittaja, ei tarkoita, että tämä ei ole hyvä kirja. Tällä kirjasarjalla on erinomaiset, ytimekkäät historiat, joissa on paljon kaavioita, mustavalkoisia valokuvia ja värimalleja, joita laivasto käytti WW2: n aikana ja sen jälkeen. Kaikki versiot on käsitelty, joten tämä on loistava kirja mallintajalle tai ilmailufanille.

Jatka lukemista →

Airfix-korjaus
Viite	A02031-2031
Tyyppi	Maquette
Mittakaavassa	1/72
Aihe	Curtiss SB2C Helldiver

Tuotemerkkien paketti Airfix-korjaus sarja: Curtiss SB2C Helldiver – Airfix A02031.

Yhteensä 26 lentokonetta (450 tilatusta) toimitettiin Kuninkaallisen laivaston laivaston ilma-avarteen, jossa ne tunnettiin nimellä Helldiver I. Epätyydyttäviä testejä jälkeen yhtäkään Brittiläistä Helldiveriä ei käytetty operatiivisesti. Tämä suuri sukelluspommi palveli kuitenkin Yhdysvaltain laivastossa.

Lähde: Curtiss SB2C Helldiver sur Airfix

Jatka lukemista →

Katsottu : 1598

Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

Amerikkalainen P-39 N "Aircacobra" – HOBBY BOSS 80234

Hobby Pomo

Amerikkalainen P-39 N "Aircacobra"

80234

Jagdpanther myöhäinen versio - Tamiya 35203

Tamiya

Jagdpanther myöhäinen versio

MC.200 SAETTA – ITALERI 2676

Italeri

MC.200 SAETTA

FM-2 Wildcat – HOBBY BOSS 80330

Hobby Pomo

FM-2 Villikissa

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager – DML 6728

Lohikäärme mallit

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager

T-54 ja T-55 Päätaistelutankit 1944–2004 – UUSI VANGUARD 102

Osprey-julkaisu

T-54 ja T-55 päätaistelupanssarivaunut

Irakin säiliö T-55 "Enigma" - Tamiya 35324

Tamiya

Irakin säiliö T-55 "Enigma"

Säiliö T-55 – WalkAround

T-54/T-55

SB2C Helldiver toiminnassa – Laivueen signaali 54

SB2C Helldiver toiminnassa

54

Curtiss SB2C Helldiver – Airfix A02031

Airfix-korjaus

Curtiss SB2C Helldiver