2007 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet on kahemootoriline ülehelikiirusega, iga ilmaga varustatud mitmerulliline lahingulennuk, mis on konstrueeritud nii hävitus- kui ka ründelennukina (sellest ka F/A tähistus). McDonnell Douglase (nüüd Boeing) ja Northropi projekteeritud F/A-18 tuletati viimase YF-17-st 1970. aastatel Ameerika Ühendriikide mereväele ja merejalaväele kasutamiseks. Hornetit kasutavad ka mitme teise riigi õhujõud ja alates 1986. aastast USA mereväe lennudemonstratsiooni eskadron Blue Angels.
Oota, otsides McDonnell Douglas F/A-18 Hornetit enda jaoks ...
F-18C Walk Around
Fotograaf
Brian Ludden
Lokaliseerimine
Teadmata
Fotod
41
McDonnell Douglas CF-118 Hornet Walk Around
Fotograaf
Bill Maloney
Lokaliseerimine
RCAF Royal Canadian Air Force Museum
Fotod
17
Vaata ka:
McDonnell Douglas FA-18A ‘Hornet’ Walk Around
Fotograaf
Unknow
Lokaliseerimine
Teadmata
Fotod
25
Oota, otsides McDonnell Douglas F/A-18 Hornetit enda jaoks ...
Lisainfo:
2007 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet on kahemootoriline, ülehelikiirusega, iga ilmaga, kandevõimeline, mitmerulliline lahingulennuk, mis on mõeldud nii hävitus- kui ka ründelennukiks (sellest ka F/A tähistus). McDonnell Douglase ja Northropi poolt välja töötatud F/A-18 saadi viimase YF-17-st 1970. aastatel kasutamiseks Ameerika Ühendriikide mereväes ja merejalaväes. Hornetit kasutavad ka mitme teise riigi õhujõud ja alates 1986. aastast USA mereväe lennudemonstratsioonieskadron Blue Angels.
F/A-18 tippkiirus on Mach 1.8 (1,190 mph või 1,915 km/h kiirusel 40,000 12,200 jalga või 12,200 m). See võib kanda mitmesuguseid pomme ja rakette, sealhulgas õhk-õhk ja õhk-maa, mida täiendab 20 mm M61 Vulcan kahur. Selle toiteallikaks on kaks General Electric F404 turboventilaatormootorid, mis annavad õhusõidukile suure tõukejõu ja kaalu suhte. F/A-18-l on suurepärased aerodünaamilised omadused, mis on peamiselt tingitud selle esiserva pikendustest (LEX). Võitleja peamised ülesanded on võitleja eskort, laevastiku õhukaitse, vaenlase õhukaitse (SEAD) mahasurumine, õhutõrje, tihe õhutoetus ja õhust avastamine. Selle mitmekülgsus ja usaldusväärsus on tõestanud, et see on väärtuslik vedaja vara, kuigi seda on kritiseeritud selle ulatuse ja kasuliku koormuse puudumise pärast võrreldes varasemate kaasaegsetega, nagu Grumman F-14 Tomcat võitleja ja streigivõitleja rollis ning Grumman A-6 sissetungija ja LTV A-7 Corsair II rünnakurollis.