Hillmani kerge tarbeauto | |
|---|---|
| Riik | Uk |
| Tüüp | Tarbeauto |
| Teema | Album 28 Fotod veoautost Hillmani kerge tarbeauto |
Hillmani kerge tarbeauto fotogalerii, Hillman Light Utility Truck on Hillman Minx 10 HP sõjaline versioon.
Vaadatud : 1967
Boeing P-12E | |
|---|---|
| Riik | USA |
| Tüüp | Hävituslennukid |
| Esimene lend | 25. juuni 1928 |
| Ehitatud lend | 586 |
2007 Boeing P-12 is a military biplane between the two wars in service in the U.S. Air Force in 1930 and 1941. The production runs are shown below with the P-12 designations for Army aircraft and the F4B designations being for the Navy. The remaining aircraft are civilian or export.
Allikas: Boeing P-12 Vikipeedias
Views : 3150
Macchi C.200 Saetta | |
|---|---|
| Riik | Itaalia |
| Tüüp | Hävituslennukid |
| Teema | Album 44 fotod Macchi C.200 Saetta |
Macchi C.200 Saetta pildigalerii, Macchi C.200 Saetta oli Itaalia hävituslennuk, mille ehitas Teise maailmasõja ajal Aeronautica Macchi.
Views : 4563
Willys MB Kiirabi Jeep | |
|---|---|
| Riik | USA |
| Tüüp | Neljarattaveoga tarbesõiduk |
| Teema | Album 33 fotod Willys MB Kiirabi Jeep |
2007 Willys MB U.S. Army Jeep was a small four-wheel drive utility vehicle during World War II.
Views : 6455
SdKfz 251 Ausf D | |
|---|---|
| Riik | Natsi-Saksamaa |
| Tüüp | Poolraja soomustatud personali kandja |
| Kasutuses | 1939–1945 |
| Ehitatud | 15250+ |
Fotogalerii SdKfz 251 Ausf D, The Sd.Kfz. 251 was an armored fighting vehicle half-track during World War II. The Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track was an armored fighting vehicle designed and first built by the Hanomag company during World War II, and based on their earlier, unarmored Sd.Kfz. 11 vehicle. The larger of the pair (the Sd.Kfz. 250 being the lighter one, designed and built by Demag) of the fully armored wartime half-tracks of the Wehrmacht, the Sd.Kfz. 251 was designed to transport the panzergrenadiers of the German mechanized infantry corps into battle. Sd.Kfz. 251s were the most widely produced German half-tracks of the war, with at least 15,252 vehicles and variants produced by various manufacturers, and were commonly referred to simply as “Hanomags” by both German and Allied soldiers
Allikas: SdKfz 251 Ausf D Wikipedias
Views : 15180
Ford CMP 15cwt 4×4 GS | |
|---|---|
| Riik | Uk |
| Tüüp | Kerge veoauto |
Pildigalerii Ford CMP 15cwt 4×4 GS-st, 15 cwt klassi sõiduk oli kõige levinum kergematest veoautodest, mis tulid Briti teenistusse 1930. aastate alguses.
Views : 7391
Bedford OYC kütusetanker | |
|---|---|
| Riik | Uk |
| Tüüp | Kütusetankeri veoauto |
Photo gallery of a Bedford OYC fuel tanker, The Bedford OY is an army truck built by Bedford Vehicles for the British Armed Forces.
Vaatamisi : 3376
Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G | |
|---|---|
| Riik | Natsi-Saksamaa |
| Tüüp | Ründerelv |
| Teema | Album 40 fotod Sd kfz 142/1 – Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G |
Foto gallerey Sd kfz 142/1 - Sturmgeschütz III (StuG III) ründepüstol oli Teise maailmasõja ajal Saksamaa enim toodetud soomusauto. See ehitati tõestatud Panzer III paagi šassiile, asendades torni fikseeritud pealisehitusega, mis paigaldas võimsama relva. Algselt mõeldud mobiilseks soomustatud kergerelvaks jalaväe otsetuletoetuseks, muudeti StuG III-d pidevalt ja sarnaselt hilisemale Jagdpanzerile kasutati seda laialdaselt tankihävitajana Versioon Sturmgeschutz 40 75mm Ausf G, Sd kfz 142/1 (Sturmgeschutz) : 8423 ühikut, mis toodeti detsembrist 1942 kuni aprillini 1945.
Allikas: Vikipeedia
Views : 4144
Vickers Mk VIb | |
|---|---|
| Riik | Uk |
| Tüüp | Kerge paak |
| Teema | Album 24 fotod paagist Vickers Mk VIb |
The Tank Vickers Mk VIb oli Teise maailmasõja ajal Briti kergetank.
Nähtud foorumis
Vaadatud : 3587
Horch 901 Tüüp Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 | |
|---|---|
| Riik | Saksamaa |
| Tüüp | Personali sõiduk |
| Perioodi | ww2 |
| Teema | Album 108 Fotod autost Horch 901 |
Fotogalerii Horch 901, The Horch 901 Tippige Efm Mittl. Einheits Pkw Kfz.15 sõiduk on suur Saksa riik, mille on loonud Auto Union. Keskmise transpordiga sõidukitena klassifitseeritud masin, mida iseloomustab neljarattavedu, on algselt mõeldud ohvitseride personali transportimiseks. See võimaldab neil liikuda teedel või karmil maastikul heas seisukorras ja selle võimsus on neli inimest.
Allikas: Vikipeedia
Views : 10125