Iga-aastane arhiiv: 2011

M18 Hellcati tankihävitaja 1943–97 – UUS VANGUARD 97

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
M18 Hellcati tankihävitaja 1943–97 - UUS VANGUARD 97

Osprey Kirjastus

SerieUus Vanguard
Ref97
ISBN9781841766874
AutorSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Allkirjastatud dokumentatsioon Osprey Kirjastus le livre «M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 – UUS VANGUARD 97» .

2007 M18 76 mm Gun Motor Carriage töötati välja USA armee tankihävitajate väejuhatuse jaoks. See oli ainus tankihävitaja, mida kasutati Teise maailmasõja ajal, lähtudes tegelikult nende kiiruse ja tulejõu nõuetest. Selles raamatus uuritakse selle sõiduki arengut, vaidlusi kiirete tankihävitajate vajaduse üle ja selle tegelikku jõudlust Teise maailmasõja ajal. Erilist rõhku pannakse selle täitmise uurimisele kavandatud missioonil. Katvus hõlmab ka M18 tuletissõidukeid, näiteks soomustatud tarbesõidukit M39.

Allikas: kalakotkas

Jätka lugemist →

Vaadatud : 806

Saksa hävitajad 1939-45 – UUS VANGUARD 91

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
Saksa hävitajad 1939-45 - UUS VANGUARD 91

Osprey Kirjastus

SerieUus Vanguard
Alamjett

Saksa hävitajad 1939–1945

PerioodiWW2
Ref91

Dokumentatsioon alates Osprey Kirjastus raamat «Saksa hävitajad 1939–45 – UUS VANGUARD 91» .

2007 Saksa hävitaja Teise maailmasõja laevastik koosnes üheksast klassist: Diether von Roederi klass, Leberecht Maas-klass ja sõjaaegsed klassid Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 ja Z52. Neid laevu, kuigi neid oli vähem kui Briti hävitajate laevastikku, kippusid olema palju suuremad ja võimsamad kui nende liitlaste kolleegid. Nad teenisid oma riiki hästi operatsioonidel La Manche'i väinas, Põhjameres, Kaug-Põhjas ja tsiviilisikute päästmisel Ida-Preisimaalt sõja viimastel päevadel. See pealkiri kirjeldab nende projekteerimist, arendamist ja operatiivset kasutamist alates Narviki fjordidest kuni sõja viimaste päevadeni.

Allikas: Saksa hävitajad sur Osprey Kirjastus

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1206

Briti battlecruisers 1939-45 – UUS VANGUARD 88

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
Briti battlecruisers 1939-45 - UUS VANGUARD 88

Osprey Kirjastus

SeeriaUus Vanguard
Réf88
ISBN9781841766331
AutorAngus Konstam
IllustratorTony Bryan

Raamat, millele on alla kirjutanud Osprey Kirjastus «Briti lahinguristlejad 1939–45 – UUS VANGUARD 88».

Kui sõda 1939. aastal puhkes, jäi kuninglikku mereväkke ainult kolm tõelist lahinguristlejat, sealhulgas HMS "Hood", maailma suurim ja kiireim kapitaallaev suure osa oma elust, mis hävis lahingus Saksa lahingulaeva "Bismarck" vastu. Ülejäänud kahest lahinguristlejast ("Repulse" ja "Renown") uputati üks Jaapani lennukite poolt Singapuri lähedal, teine teenis silmapaistvalt kuni sõja lõpuni. See raamat jälgib nende suurejooneliste sõjalaevade sõjaeelset arengut, seejärel kirjeldab nende sõjaaegseid vägitegusid, kasutades seda nende operatiivse ja mehaanilise jõudluse demonstreerimiseks. See uurib, milline oli elu nendel sõjaaegsetel lahinguristlejatel, kui nad lahingusse purjetasid.

Allikas: Osprey

Jätka lugemist →

Vaadatud : 638

BA-64 soomustatud auto - jalutage ringi

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
BA-64 soomustatud auto

BA-64 Armored Car

RiikURSS
RolliSoomusauto
Toodetud1942—1946
Ehitatud9110

2007 BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Allikas: BA-64B soomusauto Vikipeedias

Jätka lugemist →

Views : 11041

BA-6 soomusauto – Jalutada

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
BA-6

BA-6 Armored Car

RiikURSS
TüüpSoomusauto
TeemaAlbum 51 fotod BA-6 Armored Car

BA-3 (vene keeles Broneavtomobil 3) oli 1933. aastal Nõukogude Liidus välja töötatud raske soomustatud auto, millele järgnes 1936. aastal veidi muudetud mudel BA-6. Mõlemad põhinesid peamiselt BA-I-l, kõige olulisem areng oli uus torn, sama mis T-26 m 1933 ja BT-5 tankides ning varustatud ka 45 mm põhipüstoliga. Izhorskij ja Vyksunskij tehastes ehitati umbes 180 BA-3 autot, kuni tootmine 1935. aastal lõppes. BA-6 järgnes 386 autoga, mida toodeti aastatel 1936–1938 Izhorskij tehases. Suurem osa BA-3 toodangust põhines Ford-Timkeni šassiil, USA Ford AA 4×2 veoauto 6×4 modifikatsioonil, kuid viimane partii ehitati sama šassii vene versioonile - GAZ-AAA, mida kasutati jätkuvalt BA-6-s. BA-3 suurim piirang oli liikuvus, mis piirdus teede või väga kõva pinnasega, mis oli tingitud tarbetult suurest kaalust. Uuendus, mis veidi parandas liikuvust, olid abirajad ("Overall"), mida sai paigaldada tagumistele tandemratastele, muutes auto poolrööpmeliseks.

Allikas: BA-3/6 sur Wikipedia

Jätka lugemist →

Views : 5544

Sherman Tank – Kõnni ringi

Postitas Muudetud poolt
Sherman Tank - Jalutada

Sherman

RiikUSA
RolliKeskmine paak
Kasutuses1942–1957
Ehitatud49000+

2007 M4 Sherman, officially Medium Tank, M4, was the most widely used medium tank by the United States and Western Allies in World War II. The M4 Sherman proved to be reliable, relatively cheap to produce, and available in great numbers. Thousands were distributed through the Lend-Lease program to the British Commonwealth and Soviet Union. The tank was named by the British for the American Civil War General William Tecumseh Sherman.

Allikas: Tanki maailm

Jätka lugemist →

Views : 10066

Howitzer 203mm M1931 B4 – Jalutada

Postitas Muudetud poolt | 1 Vastuse
203mm B-4 haubits

203 mm M1931 B-4

RiikURSS
TüüpRaske haubits
Toodetud1932.-1940. aastad
Ehitatud871

203 mm haubits M1931 oli 203 mm nõukogude raske haubits. Teise maailmasõja ajal oli see Stavka strateegilise reservi alluvuses. Saksa sõdurid panid sellele hüüdnime "Stalini kelguhammer". Neid relvi kasutati edukalt raskete Saksa kindlustuste vastu ja linnavõitluses kaitstud hoonete ja punkrite purustamiseks. Seda relva kasutati kuni sõja lõpuni Berliini lahingus, kus Punaarmee tõi need relvad tühjale kohale, et purustada Saksa kindlustused oma raskete 203 mm mürskudega. 1944. aasta kevadel kasutati ISEliikuva variandi S-51 loomiseks KV-1s paagi šassiid. Koonu plahvatuse raske tagasilöök viskas meeskonna istmetelt maha ja kahjustas käigukasti ning nii see tühistati.

Jätka lugemist →

Views : 12949

Saksa kergristlejad 1939–45 – UUS VANGUARD 84

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus
Saksa kergristlejad 1939–45 - UUS VANGUARD 84

Osprey Kirjastus

SerieUus Vanguard
Ref84
ISBN9781841765037
AutorGordon Williamson
IllustratorIan Palmer

Raamat, millele on alla kirjutanud Osprey Kirjastus the «German Light Cruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 84» .

Teise maailmasõja Saksa merevägi oli väike, kuid sisaldas mõningaid tehnoloogiliselt kõige arenenumaid kapitalilaevu maailmas. See tähendas, et kuigi Kriegsmarine ei tundnud kunagi, et oleks võimeline laevastiku aktsioonis Briti mereväe võimuga kokku puutuma, olid tema laevad individuaalselt midagi enamat kui kuningliku mereväe vananenud laevade vaste. Mitte kusagil ei olnud see rohkem nii kui Saksamaa kergristlejate laevastikus. Selles laevastikus oli ainult kuus laeva: Emden, Leipzig, Köln, Königsberg, Karlsruhe ja Nurnberg. See raamat kirjeldab nende disaini, arengut ja mitmekesist tegevusajalugu kogu Teise maailmasõja vältel.

Allikas: kalakotkas

Jätka lugemist →

Vaatamisi : 887