Transporte anfibio rastreado PTS-M - Fotos y video

el PTOS is a Soviet tracked amphibious transport. PTS stands for Plavayushchij Transportyer – Sryednyj or medium amphibious transport vehicle. Its industrial index was Ob’yekt 65. Introduced in 1965, it is large, with a substantial payload of 10 tons, two to four times the capacity of the BAV 485, and better cross-country performance, at the cost of greater somewhat higher purchase costs because it is tracked. The most common model is the improved PTS-M that is powered by a 350 hp diesel engine. It has a boxy, open watertight hull, with six road wheels per side, front drive sprocket, rear idler sprocket, and no return rollers. Like the BAV 485, and unlike the DUKW, it has a rear loading ramp. The crew is seated at the front, leaving the rear of the vehicle open for a vehicle, which can be driven (or backed) in, rather than lifted over the side. To aid in facilitating this, the engine is under the floor. Propulsion in water is by means of twin propellers, in tunnels to protect them from damage during land operations.

Fuente: PTS-M Rastreado Transporte Anfibio en Wikipedia

El PTS-M es un vehículo de transporte anfibio con orugas que fue desarrollado por la Unión Soviética en la década de 1960. Está diseñado para transportar carga, personal y equipo a través de obstáculos acuáticos y terrestres. El PTS-M tiene un casco impermeabilizado con un motor delantero, una rueda dentada de tracción delantera y seis ruedas de carretera en cada lado. Puede transportar hasta 10 toneladas de carga útil en tierra y 5 toneladas en agua. Está propulsado por un motor diesel V-54P V12 refrigerado por agua que produce 350 hp. El PTS-M puede alcanzar una velocidad máxima de 42 km/h en carretera y 12 km/h en agua.
Tiene un alcance de 300 km en tierra y puede operar en el estado del mar 4 con equipos especiales. El PTS-M tiene una rampa de carga trasera que permite un fácil acceso al compartimiento de carga, que puede acomodar hasta 70 tropas, dos vehículos utilitarios ligeros, un camión utilitario general o una pieza de artillería de hasta 152 mm de calibre. El PTS-M también puede remolcar un remolque anfibio PKP que puede transportar otra pieza de artillería de hasta calibre medio. El PTS-M tiene una cabina completamente cerrada que proporciona protección contra la contaminación química o nuclear y tiene capacidad para tres miembros de la tripulación. El PTS-M tiene un cabrestante en la parte delantera para las operaciones de carga y dos hélices en la parte trasera para la propulsión por agua. El PTS-M es una versión mejorada del PTS original, que tenía un motor menos potente y una menor capacidad de carga útil. El PTS-M fue ampliamente utilizado por el ejército soviético y sus aliados, así como exportado a varios países. El PTS-M fue reemplazado más tarde por el PTS-2, que tenía una mayor capacidad de carga útil y un diseño más moderno.