Dodge WC-53 |
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|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Tipo |
Camión ligero 4×4 |
| Fabricante | Dodge (Chrysler) |
Fuente: Dodge WC-53 on Wikipedia
Vistas : 941
Dodge WC-53 |
|
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Tipo |
Camión ligero 4×4 |
| Fabricante | Dodge (Chrysler) |
Fuente: Dodge WC-53 on Wikipedia
Vistas : 941
ATR 42 | |
|---|---|
| País | Francia/Italia |
| Papel | Avión de pasajeros regional turbohélice |
| Primer vuelo | 16 August 1984 |
| Construido | Más de 500 |
el ATR 42 is a regional airliner produced by Franco-Italian manufacturer ATR, with final assembly in Toulouse, France. On 4 November 1981, the aircraft was launched with ATR, as a joint venture between French Aérospatiale (now part of Airbus) and Aeritalia (now Leonardo S.p.A.).
Fuente: ATR 42 on Wikipedia
Views : 280
Fenómeno Granit 1500 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Camión |
| Producción | 1941–1945 |
| Construido | Unknow |
el Fenómeno Granit 1500 is a light trucks from Gustav Hiller AG. The Granit 1500 phenomenon was built for the Wehrmacht as a type S with Hinterachs- and as Type A with all-wheel drive. Typical for the type S was the twin tyres of the rear axle, the rarer type A can be seen in a larger number of screws of the front rim and by simple rear wheels.
Fuente: Wikipedia
Vistas : 552
Mercedes-Benz L 4500 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Camión |
| Producción | 1939 – 1945 |
| Construido | Unknow |
el Mercedes-Benz L 4500 was a heavy duty truck by Mercedes-Benz. It was built by Daimler-Benz from 1939 – 1944 in the Mercedes-Benz plant Gaggenau, and from 1944 – 1945 by Saurer. The vehicle is a long-bonnet truck and was offered as a rear-wheel-drive truck (L 4500 S) and as an all-wheel-drive truck (L 4500 A). The German Wehrmacht used the L 4500 with armoured cabins as Flak trucks during World War II.
Fuente: Wikipedia
Vistas : 932
Dornier Do-28 | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Papel | Aeronaves utilitarios ligeras STOL |
| Primer vuelo | 29 April 1959 |
| Construido | Unknow |
Dornier Do 28
is a type designation that comprises two different twin-engine STOL utility aircraft, manufactured by German company Dornier Flugzeugbau GmbH. Most of them served with the German Air Force and Marineflieger and other air forces around the world in the communications and utility role. The Do 28 series consists of the fundamentally different Do 28 A/B (1959) and Do 28 D Skyservant (1966).Fuente: Dornier Do-28 en Wikipedia
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155mm Howitzer M50 BF | |
|---|---|
| País | Francia |
| Papel | Obús |
| Producido | Unknow |
| Construido | 1080 |
el Obús Modelo 50 de 155 mm, también conocido como OB-155-50 BF, es un obús francés de 155 mm, calibre 23. Fue la primera unidad de artillería de diseño francés desde la Segunda Guerra Mundial, y entró en servicio en 1952. Fue reemplazado en Francia por el cañón TRF1, pero permaneció en servicio en la reserva francesa hasta finales de la década de 1990, así como en otros ejércitos.
Fuente: Obús de 155 mm M50 BF en Wikipedia
Vistas : 388
Panhard PVP | |
|---|---|
| País | Francia |
| Papel | Vehículo blindado ligero |
| Producido | 2008–2012 |
| Construido | 1133 |
el Petit Véhicule Protégé ("Vehículo Ligero Protegido", también Panhard PVP) es un vehículo blindado ligero de propósito general con tracción a las 4 ruedas utilizado por el Ejército francés, fabricado por Panhard. También está designado como Auverland A4 AVL (Vehículo Blindado Ligero). Construido por Auverland, es uno de los sucesores del Peugeot P4.
Fuente: Panhard PVP en Wikipedia
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AMX-VCI | |
|---|---|
| País | Francia |
| Tipo | Portaaviones blindado |
| Producido | 1957-Desconocido |
| Construido | 3000+ |
el AMX-VCI (en francés: Véhicule de Combat d'Infanterie) es una de las muchas variantes del tanque ligero francés AMX-13. Fue el APC de primera línea del Ejército francés hasta que fue reemplazado por el AMX-10P. Todavía es utilizado por algunos países, por ejemplo México, donde se conoce con el nombre de DNC-1 y está armado con un cañón de 20 mm.
Vistas : 532
Ford G917T de 3 toneladas | |
|---|---|
| País | Alemania |
| Tipo | Tonelaje medio de vehículos pesados |
| Producción | 1939 – 1942 |
| Construido | 25199 |
el Ford G917T was a 3-ton truck used by the Wehrmacht during World War II. In theory, all Ford models were identical in all countries, but the German version was distinguished by its unique windscreen (not divided as on the original model). These trucks and vans were built for the Wehrmacht at the Cologne plant from 1939 to 1942 under the names G917T, G987T, G987TG and G997T.
Fuente: Wikipedia
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BRDM-1 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Papel | Coche scout blindado anfibio |
| En servicio | 1957-1970 (URSS) |
| Construido | 11500 |
el BRDM-1 literalmente "vehículo blindado de reconocimiento/patrulla" es un vehículo blindado de exploración anfibio soviético. Fue el primer vehículo de reconocimiento soviético en entrar en servicio desde el BA-64 y fue construido sobre el chasis y el tren motriz del vehículo blindado de transporte de personal BTR-40. Es el primer vehículo de combate producido en serie de su clase.
Fuente: BRDM-1 en Wikipedia
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