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BA-64 Coche blindado – Caminar

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BA-64 Coche Blindado

BA-64 Armored Car

PaísURSS
PapelCoche blindado
Producido1942—1946
Construido9110

el BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Fuente: BA-64B Coche Blindado en Wikipedia

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BA-6 Coche blindado – Caminar

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BA-6

BA-6 Coche Blindado

PaísURSS
TipoCoche blindado
Tema

Álbum de 51 fotos de un BA-6 Coche Blindado

El BA-3 (en ruso: Broneavtomobil 3) fue un coche blindado pesado desarrollado en la Unión Soviética en 1933, seguido por un modelo BA-6 ligeramente cambiado en 1936. Ambos se basaron principalmente en BA-I, siendo el desarrollo más importante la nueva torreta, igual que en los tanques T-26 m 1933 y BT-5, y también equipados con el cañón principal de 45 mm. Alrededor de 180 coches BA-3 fueron construidos en las fábricas de Izhorskij y Vyksunskij, hasta que la producción terminó en 1935. Ba-6 seguido con 386 coches producidos entre 1936 y 1938 en la fábrica de Izhorskij. La mayor parte de la producción de BA-3 se basó en el chasis Ford-Timken, una modificación de 6×4 del camión estadounidense Ford AA 4×2, pero el último lote se construyó sobre la versión rusa del mismo chasis - GAZ-AAA, continuó siendo utilizado en BA-6. La mayor limitación de la BA-3 fue la movilidad, limitada a carreteras o terrenos muy duros, resultado de un peso innecesariamente grande. La innovación que mejoró ligeramente la movilidad fueron las vías auxiliares ("General") que se podían instalar en las ruedas tándem traseras, convirtiendo el coche en media pista.

Fuente: BA-3/6 sur Wikipedia

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Sherman Tank – Camina por ahí

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Sherman Tank - Camina por ahí

Sherman

PaísE.e.u.u
PapelTanque medio
En servicio1942–1957
Construido49000+

el M4 Sherman, oficialmente Tanque Medio, M4, fue el tanque medio más utilizado por los Estados Unidos y los Aliados Occidentales en la Segunda Guerra Mundial. El M4 Sherman demostró ser fiable, relativamente barato de producir y disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través del programa lend-lease a la Commonwealth Británica y a la Unión Soviética. El tanque fue nombrado por los británicos en honor al general de la Guerra Civil Estadounidense William Tecumseh Sherman.

Fuente: Mundo del tanque

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Obús 203mm M1931 B4 – Caminar

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Obús B-4 de 203 mm

203 mm M1931 B-4

PaísURSS
TipoObús pesado
Producido1932-1940
Construido871

El obús M1931 de 203 mm era un obús pesado soviético de 203 mm. Durante la Segunda Guerra Mundial, estuvo bajo el mando de la reserva estratégica del Stavka. Fue apodado "martillo de Stalin" por soldados alemanes. Estas armas fueron utilizadas con éxito contra fuertes fortificaciones alemanas y en combates urbanos para aplastar edificios y búnkeres protegidos. Esta arma fue utilizada hasta el final de la guerra en la Batalla de Berlín, donde el Ejército Rojo levantaría estas armas a quemarropa para aplastar fortificaciones alemanas con sus pesados proyectiles de 203 mm. En la primavera de 1944, un chasis de tanque KV-1s se utilizó para crear una variante autopropulsada, el S-51. El fuerte retroceso de la explosión del hocico arrojó a la tripulación de sus asientos y dañó la transmisión, por lo que fue cancelada.

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Cruceros ligeros alemanes 1939–45 – NUEVO VANGUARD 84

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Cruceros ligeros alemanes 1939–45 - NEW VANGUARD 84

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
Ref84
ISBN9781841765037
AutorGordon Williamson
ilustradorIan Palmer

Un libro firmado por Publicación de Osprey los «German Light Cruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 84».

La Armada alemana de la Segunda Guerra Mundial era pequeña en número, pero contenía algunos de los buques capitales tecnológicamente más avanzados del mundo. Esto significaba que aunque la Kriegsmarine nunca se sintió capaz de encontrar el poder de la Armada británica en una acción de flota, sus barcos eran individualmente más que un rival para los buques obsoletos de la Royal Navy. En ninguna parte fue este más el caso que en la flota de cruceros ligeros de Alemania. Sólo había seis buques en esta flota: el Emden, Leipzig, Köln, Königsberg, Karlsruhe y Nurnberg. Este libro describe su diseño, desarrollo y variada historia operativa a lo largo de la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: águila pescadora

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Misil balístico V-2 1942–52 – NUEVO VANGUARD 82

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082 - Misil balístico V-2 1942-1952

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
Ref82
ISBN9781841765419
AutorSteven J Zaloga
ilustradorRoberto Calow

Un libro firmado por Publicación de Osprey el «V-2 Ballistic Missile 1942–52 – NEW VANGUARD 82» .

El misil balístico alemán A-4, más conocido por su nombre propagandístico de V-2, fue el primer misil balístico exitoso del mundo, rompiendo la atmósfera para alcanzar su objetivo más rápido. Fue un precursor de los misiles balísticos de la Guerra Fría y su uso en combate en 1944-45 estableció el patrón para el uso de misiles balísticos Scud en las últimas décadas. La ofensiva V-2 duró desde septiembre de 1944 hasta marzo de 1945 con más de 3.000 cohetes lanzados. Este libro examina el historial de combate del V-2 en la Segunda Guerra Mundial, con un enfoque especial en cómo un batallón de misiles alemán realmente preparó y disparó sus misiles.

Fuente: águila pescadora

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Panzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1 – TRISTAR 35048

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Panzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1 - TRISTAR 35048

Tristar

Ref35048
TipoMaqueta
Echelle1/35
AsuntoPanzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1

Una maqueta de chez Tristar le char «Panzer IV/70 [A] Sd.Kfz. 162/1».

el Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), a menudo referido como Panzer IV, fue un tanque utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñado como un tanque de apoyo de fuego, con un cañón corto de 75 mm, para el Panzerkampfwagen III, eventualmente reemplazó a este último cuando los tanques aliados se volvieron demasiado protegidos para él. Reequipado con un cañón largo antitanque, el PzKpfW IV fue el principal tanque alemán durante la segunda parte de la guerra con más de 9000 copias producidas y dio a luz a muchas versiones.

Fuente: Panzer IV sur Wikipedia

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Cruceros pesados alemanes 1939–45 – NUEVO VANGUARD 81

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Cruceros pesados alemanes 1939–45 - NEW VANGUARD 81

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
Ref81
ISBN9781841765020
AutorGordon Williamson
ilustradorIan Palmer

Un libro firmado por Publicación de Osprey los «German Heavy Cruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 81» .

El desarrollo de esta excelente y exitosa clase de buque de guerra solo fue posible después de que el acuerdo naval anglo-alemán de 1935 aliviara las restricciones sobre los tipos de barcos que Alemania podría construir; incluso entonces sólo cinco de la clase fueron permitidos: el Admiral Hipper, el Blücher, el Prinz Eugen, el Seydlitz y el Lützow. Estos cruceros fueron diseñados para operaciones en el Atlántico y tenían ocho cañones antiaéreos de 8 pulgadas, 12 cañones antiaéreos pesados de 10,5 cm y 17 cañones antiaéreos de menor calibre, así como doce tubos lanzatorpedos y su propio complemento de hasta seis aviones. Este título cubre el diseño, desarrollo e historia operativa de los cruceros pesados de la clase Admiral Hipper.

Fuente: águila pescadora

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