Heinkel He 219 – Φώτο & Βίντεο

Teh Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") ήταν ένας νυχτερινός μαχητής που υπηρέτησε με τη γερμανική Luftwaffe στα τελευταία στάδια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ένα σχετικά εξελιγμένο σχέδιο, το He 219 διέθετε μια ποικιλία καινοτομιών, συμπεριλαμβανομένου του προηγμένου ραντάρ αναχαίτισης VHF-band Lichtenstein SN-2, που χρησιμοποιήθηκε επίσης στα νυχτερινά μαχητικά Ju 88G και Bf 110G. Ήταν επίσης το πρώτο επιχειρησιακό στρατιωτικό αεροσκάφος που εξοπλίστηκε με εκτινασσόμενα καθίσματα και το πρώτο επιχειρησιακό γερμανικό αεροσκάφος της εποχής του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου με τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης. Αν το Uhu ήταν διαθέσιμο σε ποσότητα, θα μπορούσε να είχε σημαντική επίδραση στη στρατηγική επίθεση νυχτερινών βομβαρδισμών της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας. Όμως, μόνο 294 από όλα τα μοντέλα κατασκευάστηκαν μέχρι το τέλος του πολέμου και αυτά είδαν μόνο περιορισμένη υπηρεσία. Ο Ernst-Wilhelm Modrow ήταν ο κορυφαίος άσος νυχτερινού μαχητή στο He 219. Ο Modrow πιστώθηκε με 33 από 34 νίκες νυχτερινού αέρα στον τύπο.

Πηγή: Heinkel He 219 στη Wikipedia

The Heinkel He 219 was a night fighter built by Germany during World War II. It was one of the most advanced aircraft of its time, featuring innovations such as a pressurized cockpit, ejection seats, tricycle landing gear and a powerful radar system. The He 219 was also well armed with several cannons, some of which were mounted at an angle to shoot upwards at the underside of enemy bombers. The He 219 was nicknamed Uhu (Eagle-Owl) by the Luftwaffe, reflecting its nocturnal role.
The He 219 could reach a top speed of 670 km/h and had a range of 1,545 km. However, only about 300 He 219s were produced, due to political interference, technical problems and lack of resources. The He 219 was praised by some as the best night fighter of the war, but also criticized by others for being too complex and expensive.