Globe GC-1 Swift

Globe GC-1 Swift
Χώρα	Ηπα
Ρόλο	Πολιτικά αεροσκάφη
Πρώτη πτήση	1946
Χτισμένο	1521

Teh Σφαίρα GC-1B Swift είναι ένα ελαφρύ, διθέσιο σπορ μονοπλάνο που σχεδιάστηκε από τους R.S. Johnson και K.H. Knox το 1940 και παρήχθη από την Globe Aircraft και την TEMCO από το 1946 έως το 1951. Τροφοδοτείται από κινητήρα Continental C125 που αποδίδει 125 hp και επιτρέπει στο αεροσκάφος να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 150 mph και ταχύτητα κρουαζιέρας 140 mph. Το Swift έχει μεταλλική δομή και ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης. Ήταν ένα από τα πρώτα μεταπολεμικά πολιτικά αεροσκάφη που εισήλθαν στην αγορά και προσέλκυσε πολλούς πιλότους με την κομψή εμφάνιση και τις επιδόσεις του. Το Swift εξελίχθηκε επίσης σε μια στρατιωτική εκπαιδευτική έκδοση που ονομάζεται TEMCO T-35 Buckaroo, η οποία υπηρέτησε σε αρκετές ξένες αεροπορικές δυνάμεις.

Πηγή: Globe GC-1 Swift στη Wikipedia

Grumman Globe GC-1 Swift Walk Around
Photographers	Vladimir Yakubov
Localisation	Pacific Coast Dream Machines 2010
Photos	56

Globe GC-1B Swift 01

Globe GC-1B Swift 02

Globe GC-1B Swift 03

Globe GC-1B Swift 04

Globe GC-1B Swift 05

Globe GC-1B Swift 06

Globe GC-1B Swift 07

Globe GC-1B Swift 08

Globe GC-1B Swift 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Περιμένετε, Αναζήτηση Grumman Ag Cat για σας ...

Δείτε επίσης:

General Characteristics

The Globe Swift, later produced by TEMCO, is a classic American light, two-seat, all-metal sport monoplane from the post-World War II period. It was known for its sleek, fighter-like appearance and complex features, such as retractable landing gear, distinguishing it from simpler competitors of the era.

Property	Typical Value (GC-1B Variant)
Ρόλο	Sport/Personal Light Aircraft
Κατασκευαστής	Globe Aircraft Company / TEMCO Aircraft
First Flight (GC-1A)	January 1945
Πλήρωμα	1 pilot
Χωρητικότητα	1 passenger
Εκπέτασμα	8.94 m (29 ft 4 in)
Μήκος	6.35 m (20 ft 10 in)
Max Takeoff Weight	776 kg (1,710 lb)

Design and Powerplant

Original Designer: R.S. “Pop” Johnson (1940).
Construction: All-metal low-wing cantilever monoplane (except for early fabric-covered ailerons).
Landing Gear: Retractable, hydraulically operated conventional (tailwheel) landing gear.
GC-1A Engine: Continental C-85 (4-cylinder, 85 hp). This initial version was often considered underpowered.
GC-1B Engine: Continental C-125 (6-cylinder, 125 hp). This more powerful version became the primary production model, offering much improved performance.
Mods/Super Swift: Due to the robust airframe, many Swifts have been heavily modified with engines up to 210 hp or more, earning them the unofficial “Super Swift” designation.

Performance (GC-1B) and Legacy

Maximum Speed: 240 km/h (150 mph, 130 knots) at sea level.
Cruise Speed: 222 km/h (138 mph, 120 knots).
Stall Speed: 69 km/h (43 mph, 37 knots) with flaps down.
Range: Approximately 680 km (420 miles, 360 nautical miles).
Rate of Climb: 305 m/min (1,000 ft/min).
Service Ceiling: 4,877 m (16,000 ft).
Military Variant: TEMCO developed a tandem-seat military trainer version called the **T-35 Buckaroo**, based on the Swift, though it lost out to the Beechcraft T-34 Mentor for the USAF contract.
Legacy: Despite short production runs by Globe (due to insolvency) and TEMCO (ending in 1951), the Swift remains a popular and actively supported classic aircraft today.