Bell H-13 Sioux | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Ελαφρύ ελικόπτερο παρατήρησης |
| Πρώτη πτήση | 8 Δεκεμβρίου 1945 |
| Χτισμένο | 2400+ |
Teh Καμπάνα H-13 Σιού ήταν ένα μονοκινητήριο ελαφρύ ελικόπτερο ενός στροφείου που κατασκευάστηκε από την Bell Helicopter. Η Westland Aircraft κατασκεύασε τα Sioux με άδεια για τον βρετανικό στρατό ως Sioux AH.1 και HT.2.
Views : 5358
Doak VZ-4 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | VTOL έρευνα μετατροπή |
| Πρώτη πτήση | 25 Φεβρουαρίου 1958 |
| Χτισμένο | 1 |
Teh Ντόακ VZ-4 (ή Doak Model 16) ήταν ένα αμερικανικό πρωτότυπο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1950 για υπηρεσία στον στρατό των Ηνωμένων Πολιτειών. Μόνο ένα πρωτότυπο κατασκευάστηκε και ο στρατός των ΗΠΑ το απέσυρε από τις ενεργές δοκιμές το 1963.
Θεάσεις : 2273
Scaled Composites Model 348 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Ιπτάμενος φορέας διαστημικών αεροπλάνων |
| Πρώτη πτήση | 21 Δεκεμβρίου 2008 |
| Χτισμένο | 1 |
Teh Σύνθετα υλικά σε κλίμακα Μοντέλο 348 White Knight Two (WK2) is a quadjet cargo aircraft that is used to lift the SpaceShipTwo spacecraft to release altitude. It was developed by Scaled Composites from 2007 to 2010 as the first stage of Tier 1b, a two-stage to suborbital-space manned launch system. WK2 is based on the successful mothership to SpaceShipOne, White Knight, which itself is based on Proteus. With an “open architecture” design and explicit plans for multi-purpose use, the aircraft could also operate as a zero-g aircraft for passenger training or microgravity science flights, handle missions in high-altitude testing more generally, or be used to launch payloads other than SpaceShipTwo. A study of use of the aircraft as a forest fire water bomber has also been mentioned, one that would utilize a large carbon composite water tank that could be quickly replenished to make repeat runs over fires.
Προβολές: 1274
Northrop X-4 Bantam | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Πρωτότυπο αεροσκάφους χωρίς ουρά |
| Πρώτη πτήση | 15 Δεκεμβρίου 1948 |
| Χτισμένο | 2 |
Teh Νόρθροπ Χ-4 Μαντάμ ήταν ένα πρωτότυπο μικρό αεροσκάφος twinjet που κατασκευάστηκε από την Northrop Corporation το 1948. Δεν είχε οριζόντιες επιφάνειες ουράς, εξαρτώμενες αντ 'αυτού από συνδυασμένες επιφάνειες ελέγχου ανελκυστήρα και πηδαλίου (που ονομάζονται υψόμετρα) για έλεγχο σε στάσεις βήματος και κύλισης, σχεδόν ακριβώς με τον τρόπο του παρόμοιου σχήματος, πυραυλοκίνητου Messerschmitt Me 163 της Luftwaffe της ναζιστικής Γερμανίας. Μερικοί αεροδυναμικοί είχαν προτείνει ότι η εξάλειψη της οριζόντιας ουράς θα καταργούσε επίσης τα προβλήματα σταθερότητας σε γρήγορες ταχύτητες (που ονομάζονται στάση κρούσης) που προκύπτουν από την αλληλεπίδραση υπερηχητικών κρουστικών κυμάτων από τα φτερά και τους οριζόντιους σταθεροποιητές. Η ιδέα είχε αξία, αλλά τα συστήματα ελέγχου πτήσης εκείνης της εποχής εμπόδισαν το X-4 από οποιαδήποτε επιτυχία.
Views : 2007
Bristol Freighter | |
|---|---|
| Χώρα | Ηνωμένο βασίλειο |
| Ρόλο | Φορτηγά αεροσκάφη |
| Πρώτη πτήση | 2 Δεκεμβρίου 1945 |
| Χτισμένο | 214 |
Teh Μπρίστολ Τύπου 170 Φορτηγό Πλοίο was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.
Views : 2626
Lockheed Electra 12 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη κοινής ωφέλειας |
| Πρώτη πτήση | 27 Ιουνίου 1936 |
| Χτισμένο | 130 |
Teh Lockheed Μοντέλο 12 Electra Το Junior, πιο γνωστό ως Lockheed 12 ή L-12, είναι ένα οκταθέσιο, εξαθέσιο, εξ ολοκλήρου μεταλλικό δικινητήριο μεταγωγικό αεροσκάφος των τελών της δεκαετίας του 1930 σχεδιασμένο για χρήση από μικρές αεροπορικές εταιρείες, εταιρείες και πλούσιους ιδιώτες. Μια περιορισμένη έκδοση του Lockheed Model 10 Electra, το Lockheed 12 δεν ήταν δημοφιλές ως αεροσκάφος, αλλά χρησιμοποιήθηκε ευρέως ως εταιρικό και κυβερνητικό μεταφορικό μέσο. Αρκετές χρησιμοποιήθηκαν επίσης για τη δοκιμή νέων τεχνολογιών αεροπορίας.
Θεάσεις : 2395
Bell X-5 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Ερευνητικά αεροσκάφη |
| Πρώτη πτήση | 20 Ιουνίου 1951 |
| Χτισμένο | 2 |
Teh Καμπάνα X-5 ήταν το πρώτο αεροσκάφος ικανό να αλλάξει το σκούπισμα των φτερών του κατά την πτήση. Ήταν εμπνευσμένο από το μη δοκιμασμένο σχέδιο P.1101 της γερμανικής εταιρείας Messerschmitt κατά τη διάρκεια του πολέμου. Σε αντίθεση με το γερμανικό σχέδιο, το οποίο μπορούσε να έχει μόνο τη γωνία σάρωσης των φτερών του ρυθμισμένη στο έδαφος, οι μηχανικοί της Bell επινόησαν ένα σύστημα ηλεκτρικών κινητήρων για να ρυθμίσουν το σκούπισμα κατά την πτήση.
Πηγή: Bell X-5 στη Wikipedia
Θεάσεις : 1441
Ryan X-13 Vertijet | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Πειραματικό αεριωθούμενο αεροσκάφος VTOL |
| Πρώτη πτήση | 10 Δεκεμβρίου 1955 |
| Χτισμένο | 2 |
Teh Ryan X-13 Vertijet (ονομασία εταιρείας Model 69) ήταν ένα πειραματικό αεριωθούμενο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) που πέταξε στις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του 1950. Ο κύριος στόχος του έργου ήταν να αποδείξει την ικανότητα ενός καθαρού τζετ να απογειώνεται κάθετα, να αιωρείται, να μεταβαίνει σε οριζόντια πτήση προς τα εμπρός και να προσγειώνεται κάθετα.
| Ryan X-13 Vertijet με τα πόδια γύρω από | |
|---|---|
| Φωτογράφους | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
| Εντοπισμού | Εθνικό Μουσείο της USAF |
| Φωτογραφίες | 96 |
Εμφανίσεις : 1032
North American X-15 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Πρωτότυπο αεροσκάφος επίδειξης |
| Πρώτη πτήση | Της 24ης Οκτωβρίου 2000 |
| Χτισμένο | 2 |
Teh Βόρεια Αμερική X-15 ήταν ένα υπερηχητικό πυραυλοκίνητο αεροσκάφος που λειτουργούσε από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών και την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυτικής και Διαστήματος ως μέρος της σειράς πειραματικών αεροσκαφών X-plane. Το X-15 έθεσε ρεκόρ ταχύτητας και υψομέτρου στη δεκαετία του 1960, φτάνοντας στην άκρη του διαστήματος και επιστρέφοντας με πολύτιμα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν στο σχεδιασμό αεροσκαφών και διαστημικών σκαφών. Το επίσημο παγκόσμιο ρεκόρ του X-15 για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ από επανδρωμένο, μηχανοκίνητο αεροσκάφος, που τέθηκε τον Οκτώβριο του 1967, όταν ο William J. Knight πέταξε 6,72 Mach στα 102,100 πόδια (31,120 m), ταχύτητα 4,520 μίλια την ώρα (7,274 km / h, 2,021 m / s), παρέμεινε αδιάσπαστο από τον Ιανουάριο του 2019.
Θεάσεις : 2428
Martin Marietta X-24 | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Πρωτότυπο αεροσκάφος επίδειξης |
| Πρώτη πτήση | Της 24ης Οκτωβρίου 2000 |
| Χτισμένο | 2 |
Teh Μάρτιν Μαριέτα X-24 was an American experimental aircraft developed from a joint United States Air Force-NASA program named PILOT (1963–1975). It was designed and built to test lifting body concepts, experimenting with the concept of unpowered reentry and landing, later used by the Space Shuttle. Originally built as the X-24A, the aircraft was later rebuilt as the X-24B. The X-24 was drop launched from a modified B-52 Stratofortress at high altitudes before igniting its rocket engine; after expending its rocket fuel, the pilot would glide the X-24 to an unpowered landing.
Θεάσεις : 1473
