Σήμα Μοίρας 2013 Centurion

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Εκατόνταρχος

Αναφορά

ΣΣ2013

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο "Centurion in Action – Squadron Signal SS2013".

Le Εκατόνταρχος est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Πηγή: Centurion Char στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1079

Πάντσερ IV σε δράση - Σμήνος Μοίρας SS2012

Σήμα μοίρας

ΕκδότηΣήμα μοίρας
Θέμα

Πάντσερ IV

ΑναφοράΕΕΣ2012
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), που συχνά αναφέρεται ως Panzer IV ήταν ένα άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε από τη ναζιστική Γερμανία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αρχικά σχεδιάστηκε ως άρμα υποστήριξης πυρός, με κοντό πυροβόλο 75 mm, για το Panzerkampfwagen III, τελικά αντικατέστησε το τελευταίο όταν τα συμμαχικά άρματα έγιναν πολύ προστατευμένα για αυτό. Ανακατασκευασμένο με αντιαρματικό μακρύκαννο όπλο, το PzKpfW IV ήταν το κύριο γερμανικό άρμα μάχης κατά τη διάρκεια του δεύτερου μέρους του πολέμου με περισσότερα από 9000 παραδείγματα που παρήχθησαν και γέννησαν πολλές εκδόσεις.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 1694

M22 Ακρίδα

U22 – Ακρίδα

ΧώραΗπα
ΠληκτρολογήστεΕλαφριά δεξαμενή

Φωτογραφίες ενός άρματος M22 Locust, The Light Tank (Airborne) M22 ήταν ένα αμερικανικό ελαφρύ αερομεταφερόμενο άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Οι Βρετανοί τους όρισαν Ακρίδα (ακρίδα).

Πηγή: M22 Ακρίδα στη Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 3407

M16 Ημιτροχιά πολλαπλών πυροβόλων όπλων

M16 Σφήκα μισής διαδρομής

ΠληρώνειΗπα
ΠληκτρολογήστεΕλαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο

Συλλογή φωτογραφιών σε ημι-διαδρομή σφήκας M16, Η αναζήτηση ενός κινητού αντιαεροπορικού όπλου για την προστασία των μηχανοποιημένων στρατευμάτων και των στηλών ανεφοδιασμού ξεκίνησε την ανάπτυξη αυτού του έργου. Το ένα θα έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Πηγή: M16 Σφήκα ημι-κομμάτι sur Βικιπαίδεια Φόρουμ Vu sur le

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 6211

Μοίρα Signal 2010 Leichte Panzers

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Panzers légers

ΑναφοράSS2010

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010» .

Πάντσερ est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision).

Ο Πάντσερ, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Πηγή: Leichte Panzers sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 904

Μοίρα Signal 2009 British Armour

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

British Amour in Action

ΑναφοράSS2009

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «British Amour in Action – Squadron Signal SS2009» .

Liste des Armes Britaniques durant la seconde guerre mondiale.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 771

Μοίρα Σήμα 2008 Tiger I

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
ΘέμαΤίγρη
Αναφορά

SS2008

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο «Τίγρης σε δράση – Σήμα Μοίρας SS2008».

Le Τίγρης Ι (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Η ανάπτυξή του ξεκίνησε το 1937 και, όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο μέτωπο, στις 29 Αυγούστου 1942, κοντά στο Λένινγκραντ, το Τίγρης Ι est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1470

Μοίρα Signal 2007 Panzerjagers

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Panzerjäger

ΑναφοράSS2007

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007» .

Le Panzerjäger Ι (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 844

Σήμα Μοίρας 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Nashorn – Hummel – Brumbär

ΑναφοράSS2005

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Πηγή: Nashorn στη Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1281

Μοίρα Signal 2004 Panzerspahwagen

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Panzerspähwagen σε δράση

ΑναφοράΣΣ2004

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο "Panzerspähwagen in Action – Signal Squadron SS2004".

Έκδοση οπλισμένη με πυροβόλο των 50 χιλιοστών, βάρους 12 τόνων και ικανής να φτάσει τα 85 χλμ/ώρα. Ήταν η πιο ομοιογενής έκδοση του Schwerer Panzerspähwagen. Θα μπορούσαν να αντέξουν πολλά ελαφρά άρματα μάχης και να πολεμήσουν το πεζικό με αξιοπρεπή τρόπο.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1124