Μάχες-10

Ιστορία & Συλλογές

ΣειράΜπατάιλς
Αναφορά

Batailles 10

Άουτεουρ
Θέμα

L’année 1915

Une revue signée Ιστορία και Συλλογές la revue «L’année 1915 – Batailles 10».

  • OPERATIONS : L’offensive d’Artois, mai 1915
  • STRATEGIE : L’offensive en Champagne, septembre 1915
  • COMMONWEALTH : La New Army à Loos-en-Gohelle
  • COMMANDEMENT : Le commandement turco-allemand aux Dardanelles
  • L’ARMEE DU KAISER : Demi-succès français contre succès stratégique allemand
  • GUERRE AÉRIENNE : L’aéronautique dans la bataille de Champagne
  • LA BATAILLE : Tuerie à la ferme de Navarin
  • FRONT D’ORIENT : Les français aux Dardanelles
  • EMPIRE CENTRAUX : L’armée turque en 1914-1915

Πηγή: Ιστορία & Συλλογές

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 766

AV-8C Χάριερ

AV-8B Χάριερ ΙΙ Συν

ΧώραΗπα
Πληκτρολογήστε

Κατακόρυφη/σύντομη απογείωση και προσγείωση

Συλλογή φωτογραφιών ενός AV-8B Harrier II Plus, Ο ΜακΝτόνελ Ντάγκλας AV-8B Χάριερ ΙΙ είναι αεροσκάφος εδάφους δεύτερης γενιάς κάθετης/σύντομης απογείωσης και προσγείωσης (V/STOL).

Πηγή: AV-8B Χάριερ ΙΙ Συν στο Wiki

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 11192

Γουαϊντάνκιτς δύο Μιλιτάρια 055 - Fiat CR 42

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Ουινταβνίκτου Μιλιτάρια 055

Συγγραφέας
Θέμα

Fiat CR 42

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το περιοδικό "Fiat CR 42 – Γουινταβνίτβο Μιλιτάρια 055".

Le Fiat CR.42 Φάλκο est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. C’est le dernier biplan de ce type à être mis en service. Le Fiat CR.42 είναι ένα από τα τελευταία και σίγουρα το πιο επιτυχημένο μαχητικό αεροσκάφος. Σχεδιασμένο από τον μηχανικό Celestino Rosatelli μετά την επιτυχία του διάσημου Fiat CR.32 που δεν αμφισβητούσε τους ισπανικούς ουρανούς κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου. Η πρώτη του πτήση έλαβε χώρα στις 23 Μαΐου 1938, όταν η εποχή των διπλών αεροπλάνων επρόκειτο να εξαφανιστεί. Χτισμένο με μεταλλική δομή, το πιλοτήριο ήταν ανοιχτό. Το Falco αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο χάρη στις ιδιότητες και την ευελιξία του, και η παραγωγή της σειράς του αποφασίστηκε αν και η Fiat Avio είχε ήδη ξεκινήσει την κατασκευή των μαχητικών αεροσκαφών Fiat G.50 και Macchi the Macchi M.C.200, τα οποία χρησιμοποιούσαν τον ίδιο κινητήρα.

Πηγή: Fiat CR 42 sur Βικιπαίδεια

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 995

Άρματα Μάχης Σήματα Ι έως V. - AFV Όπλα 03

Όπλα AFV

Τίτλο Tanks Marks I to V.
Αναφορά03
Περιγραφή

Les chars Marks I à V.

Le Mark I était un char britannique utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Il peut être considéré comme le premier char d’assaut opérationnel au monde. Le Mark I existait en deux versions distinctes, une version Male, munie de canons, et une version Female munie exclusivement de mitrailleuses.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1077

Πακ 38

Pak 38

CountryGermany
Type

Anti-tank gun

Topic

Album of 43 photos walk-around of a Pak 38

The 5 cm PaK 38 (L/60) (5 cm Panzerabwehrkanone 38 (L/60)) was a German anti-tank gun of 50 mm calibre. It was developed in 1938 by Rheinmetall-Borsig AG as a successor to the 37 mm PaK 36, and was in turn followed by the 75 mm PaK 40. The PaK 38 was first used by the German forces during the Second World War in April 1941. When the Germans faced Soviet tanks in 1941 during Operation Barbarossa, the PaK 38 was one of the few early guns capable of effectively penetrating the 45 mm (1.8 in) armor of the T-34. Additionally, the gun was also equipped with Panzergranate 40 APCR shots which had a hard tungsten core, in an attempt to penetrate the armor of the heavier KV-1 tank. Although it was replaced by more powerful weapons, it remained a potent and useful weapon and remained in service with the Wehrmacht until the end of the war.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 3890

Panzerkampfwagen ΙΙΙ και IV - Πανοπλία στον πόλεμο 7065

Εκδόσεις Κονκόρντ

ΑναφοράArmor At War 7065
Συγγραφέας
Θέμα

Panzerkampfwagen III and IV

Le SdΚφζ 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1902

Sherman M4A2 vol 1 - Φωτογραφίες πανοπλίας 011

Υπόδειγμα Δημοσίευσης Centrum

Αναφορά

Armor PhotoGallery 011

Συγγραφέας
Θέμα

Sherman M4A2 vol 1

Ένα υπογεγραμμένο βιβλίο Θωράκιση Φωτογλωχείο la revue «Sherman M4A2 vol 1 – Armor Photogallery 011».

Ιστοείρου: Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 2324

Φωτοβγάλτη Θωράκισης 04 - SdKfz234

Υπόδειγμα Δημοσίευσης Centrum

Αναφορά

Armor PhotoGallery 004

Συγγραφέας
Θέμα

Sdkfz.234

Ένα υπογεγραμμένο βιβλίο Θωράκιση Φωτογλωχείο la revue «Sdkfz.234 – Armor Photogallery 004».

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre. Version améliorée des 232, la principale différence visible est ses gardes-boues en une seule pièce (2 pour les versions précédentes).

Πηγή: SdKfz 234 sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Προβολές: 2190

Der Mittlere Schützenpanzerwagen - Βάφεν Άρσεναλ Special 32

Γουάφεν Άρσεναλ

Αναφορά

Waffen Άρσεναλ Ειδική 32

Συγγραφέας
Θέμα

Der Mittlere Schützenpanzerwagen

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ το περιοδικό "Der Mittlere Schützenpanzerwagen – Waffen Arsenal Special 32".

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (ΙΠΦζ 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1444

FM-1 Αγριόγατα

FM-1 Αγριόγατα

ΧώραΗπα
Πρώτη μύγα2 Σεπτεμβρίου 1947
Χτισμένο7885

Teh Γκρούμαν F4F Αγριόγατα was an American carrier-based fighter aircraft that began service with both the United States Navy and the British Royal Navy (as the Martlet) in 1940. First used in combat by the British in Europe, the Wildcat was the only effective fighter available to the United States Navy and Marine Corps in the Pacific Theater during the early part of World War II in 1941 and 1942; the disappointing Brewster Buffalo was withdrawn in favor of the Wildcat and replaced as units became available. With a top speed of 318 mph (512 km/h), the Wildcat was outperformed by the faster and more nimble 331 mph (533 km/h) Mitsubishi A6M Zero, but its ruggedness, coupled with tactics such as the Thach Weave, resulted in an air combat kill-to-loss ratio of 5.9:1 in 1942 and 6.9:1 for the entire war. GM produced the FM-1, identical to the F4F-4, but reduced the number of guns to four, and added wing racks for two 250 lb (110 kg) bombs or six rockets. Production later switched to the improved FM-2 (based on Grumman’s XF4F-8 prototype) optimized for small-carrier operations, with a more powerful engine (the 1,350 hp (1,010 kW) Wright R-1820-56), and a taller tail to cope with the torque.

Πηγή: FM-1 Αγριόγατα στο Wiki

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 5460