Universalträger 1936–48 - NEW VANGUARD 110

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Ref110
Isbn9781841768137
AutorDavid Fletcher
IllustratorTony Bryan

Ein Buch signiert von Osprey Publishing der «Universal Carrier 1936–48 – NEW VANGUARD 110».

das Universal Carrier war ein schnelles, leicht bewaffnetes Fahrzeug, das von der britischen Armee entwickelt wurde, um Infanterie über den Boden zu tragen, der durch Kleinwaffenfeuer verteidigt wurde, insbesondere das leichte Maschinengewehr Bren, daher der Name "Bren Gun Carrier". Dieser Name würde beim Universal Carrier und allen seinen zukünftigen Varianten bleiben. Dieses Buch beschreibt den Träger, der in einer Reihe von Rollen eingesetzt wurde, darunter das Tragen von Munition und das Ziehen von Flugabwehrkanonen und Anhängern. Alle Alliierten nutzten den Universal Carrier ausgiebig während praktisch jeder Kampagne im Zweiten Weltkrieg. Bis zum Ende des Krieges hatte sich der Universal Carrier als unschätzbares und erfolgreiches Geländefahrzeug erwiesen, das für seine Zeit sowohl agil als auch schnell war.

Quelle: Fischadler

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Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine 1921–45 - NEW VANGUARD 109

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Ref109
Isbn9781841768533
AutorMarkus Stille
IllustratorTony Bryan

Eine unterzeichnete Dokumentation Osprey Publishing le livre «Flugzeugträger der Kaiserlich Japanischen Marine 1921–45 – NEW VANGUARD 109» .

Die Kaiserliche Japanische Marine war ein Pionier in der Marinefliegerei, nachdem sie den weltweit ersten vom Kiel gebauten Träger, die Hosho, in Auftrag gegeben hatte. In den 1920er und 1930er Jahren experimentierte es mit seinen Trägern und perfektionierte deren Design und Konstruktion. Als Japan 1941 in den Zweiten Weltkrieg eintrat und die Vereinigten Staaten in Pearl Harbor angriff, verfügte es über eine fantastisch effektive Marineluftwaffe. Dieses Buch behandelt das Design, die Entwicklung und den Betrieb von IJN-Flugzeugträgern, die vor und während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurden. Pearl Harbor, Midway und die erste Träger-gegen-Träger-Schlacht, die Schlacht im Korallenmeer, werden alle diskutiert.

Quelle: Fischadler

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BM-13 Katjuscha

BM-13 Katjuscha

LandURSS
TypRaketenwerfer
Sujet

Album von 65 Fotos der «BM-13 Katyusha»

Die Katjuscha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir. Il existe deux versions de ce lance-roquettes en rafale, le BM-8 von 82 mm und der BM-13 de 132 mm (BM pour Boïevaïa Machina, « véhicule de combat »). Chaque camion comportait entre 14 et 48 lanceurs. Les roquettes du système BM-13, appelé RS-132 (RS pour Raketnyi snaryad, « roquette auto-propulsée ») étaient d’une hauteur de 1,8 m, de 132 mm de diamètre et d’un poids de 42 kg. Les roquettes étaient lancées par un propulseur solide à base de nitrocellulose disposé dans le moteur en acier de la roquette. La roquette était stabilisée par des ailerons cruciformes en tôle d’acier. L’ogive explosive, pouvant être à fragmentation, était hautement explosive et d’un poids d’environ 22 kg. La distance de tir des Katioucha était d’environ 8 km.

Quelle: Katioucha sur Wikipedia

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Britische Panzerabwehrartillerie 1939-45 - NEUE VANGUARD 98

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Ref98
Isbn9781841766386
AutorSteven J Zaloga
IllustratorBrian Delf

Eine unterzeichnete Dokumentation Osprey Publishing le livre «British Anti-tank Artillery 1939–45 – NEW VANGUARD 98» .

Die rasante Entwicklung des Panzers als Offensivwaffe nach seiner Einführung im Ersten Weltkrieg gab Artillerietheoretikern in den 1920er und 1930er Jahren Anlass zur Sorge. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs waren Panzerabwehrkanonen entwickelt worden, zunächst mit einem Gewicht von etwa 37 mm und einem Gewicht von 2 Pfund Schrot. Bis zum Ende des Krieges wurden Monster-Panzerabwehrwaffen entwickelt, die in der Lage waren, eine Panzerungsstärke von bis zu 200 mm auf einer Entfernung von 1.000 Metern zu durchdringen. Dieses Buch untersucht die britischen Bemühungen, in einem Entwicklungskrieg Schritt zu halten, in dem schwerere und mächtigere Geschütze schließlich durch experimentelle Ideen ersetzt wurden, um den deutschen Angriff zu stoppen.

Quelle: Fischadler

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M18 Hellcat Panzerzerstörer 1943–97 - NEUE VANGUARD 97

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Ref97
Isbn9781841766874
AutorSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Eine unterzeichnete Dokumentation Osprey Publishing le livre «M18 Hellcat Jagdpanzer 1943–97 – NEUE VANGUARD 97» .

das M18 76mm Gun Motor Carriage wurde für das Jagdpanzerkommando der US Army entwickelt. Es war der einzige Jagdpanzer, der während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde, basierend auf seinen Anforderungen an Geschwindigkeit und Feuerkraft. Dieses Buch untersucht die Entwicklung dieses Fahrzeugs, die Kontroversen über die Notwendigkeit von Hochgeschwindigkeits-Jagdpanzern und seine tatsächliche Leistung während des Zweiten Weltkriegs. Besonderer Wert wird darauf gelegt, seine Leistung in seiner beabsichtigten Mission zu untersuchen. Die Abdeckung umfasst auch abgeleitete Fahrzeuge des M18 wie das gepanzerte Nutzfahrzeug M39.

Quelle: Fischadler

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Deutsche Zerstörer 1939-45 - NEUE VANGUARD 91

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Unterpunkt

Deutsche Zerstörer 1939–45

ZeitraumWW2
Ref91

Eine Dokumentation von Osprey Publishing das Buch «Deutsche Zerstörer 1939–45 – NEUE AVANTGARDE 91».

das Deutscher Zerstörer Die Flotte des Zweiten Weltkriegs bestand aus neun Klassen: der Diether-von-Roeder-Klasse, der Leberecht-Maas-Klasse und den Kriegsklassen Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 und Z52. Diese Schiffe waren zwar zahlenmäßig geringer als die britische Zerstörerflotte, aber in der Regel viel größer und leistungsfähiger als ihre alliierten Gegenstücke. Sie leisteten ihrem Land gute Dienste bei Einsätzen im Ärmelkanal, in der Nordsee, im hohen Norden und bei der Rettung von Zivilisten aus Ostpreußen in den letzten Kriegstagen. Dieser Titel beschreibt ihr Design, ihre Entwicklung und ihre operative Nutzung von den Fjorden von Narvik bis zu den letzten Kriegstagen.

Quelle: German Destroyers sur Osprey Verlag

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Britische Schlachtkreuzer 1939-45 - NEUE VANGUARD 88

Osprey Publishing

SerieNeue Vorhut
Réf88
Isbn9781841766331
VerfasserAngus Konstam
IllustrationTony Bryan

Ein Buch signiert von Osprey Publishing die «British Battlecruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

Als 1939 der Krieg ausbrach, gab es nur noch drei echte Schlachtkreuzer in der Royal Navy, darunter die HMS "Hood", das größte und schnellste Großkampfschiff der Welt, das im Kampf gegen das deutsche Schlachtschiff "Bismarck" zerstört wurde. Von den beiden verbliebenen Schlachtkreuzern ("Repulse" und "Renown") wurde einer von japanischen Flugzeugen vor Singapur versenkt, während der andere bis zum Ende des Krieges mit Auszeichnung diente. Dieses Buch zeichnet die Vorkriegsentwicklung dieser spektakulären Kriegsschiffe nach, beschreibt dann ihre Heldentaten während des Krieges und demonstriert damit ihre operative und mechanische Leistungsfähigkeit. Es wird untersucht, wie das Leben auf diesen Schlachtkreuzern während des Krieges aussah, als sie in den Einsatz gingen.

Quelle: Osprey

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BA-64 Panzerauto

BA-64 Armored Car

LandURSS
RollePanzerwagen
Produziert1942—1946
Gebaut9110

das BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Quelle: BA-64B Panzerauto auf Wikipedia

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BA-6

BA-6 Panzerauto

LandURSS
TypPanzerwagen
Thema

Album von 51 Fotos von einem BA-6 Panzerauto

Der BA-3 (russisch: Broneavtomobil 3) war ein schwerer Panzerwagen, der 1933 in der Sowjetunion entwickelt wurde, gefolgt von einem leicht veränderten Modell BA-6 im Jahr 1936. Beide basierten hauptsächlich auf BA-I, die wichtigste Entwicklung war der neue Turm, wie in den T-26 m 1933 und BT-5 Panzern, und auch mit dem 45 mm Hauptgeschütz ausgestattet. In den Werken Izhorskij und Vyksunskij wurden bis zum Ende der Produktion 1935 rund 180 BA-3-Fahrzeuge gebaut. BA-6 folgte mit 386 Autos, die zwischen 1936 und 1938 in der Ishorskij-Fabrik produziert wurden. Der größte Teil der BA-3-Produktion basierte auf dem Ford-Timken-Chassis, einer 6×4-Modifikation des US-Amerikanischen Ford AA 4×2, aber die letzte Charge wurde auf der russischen Version des gleichen Chassis gebaut – GAZ-AAA, weiterhin in BA-6 verwendet werden. Die größte Einschränkung des BA-3 war die Mobilität, beschränkt auf Straßen oder sehr harten Boden, das Ergebnis unnötig großer Gewicht. Die Innovation, die die Mobilität leicht verbesserte, waren die Hilfsgleise ("Insgesamt"), die auf die hinteren Tandemräder montiert werden konnten, wodurch das Auto auf eine halbspurige Umrüstung umgestellt wurde.

Quelle: BA-3/6 sur Wikipedia

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Sherman Tank - Walk Around

Sherman

LandUsa
RolleMittlerer Tank
Im Dienst1942–1957
Gebaut49000+

das M4 ShermanM4 war der am weitesten verbreitete mittlere Panzer der Vereinigten Staaten und der westlichen Alliierten im Zweiten Weltkrieg. Der M4 Sherman erwies sich als zuverlässig, relativ billig in der Herstellung und in großen Stückzahlen erhältlich. Tausende wurden über das Lend-Lease-Programm an das britische Commonwealth und die Sowjetunion verteilt. Der Panzer wurde von den Briten nach dem amerikanischen Bürgerkriegsgeneral William Tecumseh Sherman benannt.

Quelle: World of Tank

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