Marder III

Marder III – Sdkfz.139

LandNazi-Deutschland
TypAnti-Tank
Im Dienst1942–1945
Gebaut1736

Der Panzerjger 38(t) für 7.62 cm Pak36. auch Panzerselbstfahrlafette II oder Sd.Kfz.139. Besser bekannt als "Marder III". Dies war eine typische Stop-Gap-Maßnahme für den Panzerabwehrzweig, der schwer bewaffnet war. Dies wurde deutlich, nachdem die UdSSR 1941 wieder mit Feindseligkeiten begann. Das Fahrzeug ist eine interessante Kombination aus einer russischen Pistole nach Konzepten der deutschen Firma Rheinmetall-Borsig der l930er und der Pz.Kfw. 3 (t) Auf.G und H. Ein Panzer, der für die Tschechische Industrie entwickelt wurde und ausschließlich in den tschechischen Fabriken von BMM für die deutsche Armee gebaut wurde.

Quelle: Muttern & Schrauben

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M24 - Chaffee in Aktion - Squadron Signal SS2025

M24 – Chaffee

HerausgeberSquadron Signal
Serie

Amor in Aktion

ZeitraumZweiter Weltkrieg
RéfSS2025
Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «M24 – Chaffee in Action – Squadron Signal SS2025» . Le Leichter Panzer M24 war ein leichter Panzer der Vereinigten Staaten, der im Zweiten Weltkrieg und in Nachkriegskonflikten wie dem Koreakrieg eingesetzt wurde. Es wurde von den Briten zu Ehren von General Adna R. Chaffee Junior als Chaffee bezeichnet, der zur Entwicklung des Einsatzes von Panzern in den amerikanischen Streitkräften beitrug.

Quelle: Wikipedia

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Staffel Signal 2024 PzKpfw III

Amor In Action

EditeurSquadron Signal
Sujet

PzKpfw III – Panzerkampfwagen III

RéfSS2024

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre "PzKpfw III in Aktion – Geschwadersignal SS2024" .

Der Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), oft abgekürzt in Panzer III ist ein deutscher Panzer, entworfen in den späten 1930er Jahren und intensiv in der ersten Phase des Zweiten Weltkriegs verwendet. Er wurde entwickelt, um die feindlichen Panzer zu engagieren, während der Panzer IV, der ihm zeitgenössisch war, für ihn vorgesehen war, um Schüsse zur Unterstützung der Panzerformationen zu liefern. Mit dem Aufkommen immer besser geschützter alliierter Panzer konnte jedoch nur der Panzer IV die Waffen an Bord nehmen, die sie zerstören konnten, und er verdrängte den Panzer III als Hauptpanzer der Wehrmacht.

Quelle: Wikipedia

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Geschwadersignal 2021 SdKfz 251

Amor in Aktion

HerausgeberSquadron Signal
Sujet

Sdkfz.251 – Sonderkraftfahrzeug 251

RéfSS2021
Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «Sdkfz.251 in Aktion – Squadron Signal SS2021» .

Der Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (wörtlich: Spezialkampffahrzeug) war ein deutscher Halbketten-Kampfpanzer, der während des Zweiten Weltkriegs gebaut wurde und während des gesamten Konflikts produziert wurde. Es war hauptsächlich zur Ausrüstung von Panzerdivisionen und Panzergrenadieren vorgesehen und teilte viele mechanische Elemente mit der SdKfz 7.

Quelle: Wikipedia

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Staffel Signal 2020 T-34

T-34

EditeurSquadron Signal
SérieAmor In Action
Réf

SS2020

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «T-34 in Action – Squadron Signal SS2020» .

Der T-34 ein mittlerer Panzer, der 1940 in der Roten Armee in Betrieb genommen wurde. Es stellt damals ein bemerkenswertes Gleichgewicht zwischen den drei Hauptfaktoren dar, die die Qualität eines Panzers bestimmen, nämlich: Feuerkraft, Schutz und Mobilität. Dieser Erfolg macht ihn zu einem der Stärken der Sowjetunion angesichts der Invasion der Wehrmacht. Um dem entgegenzuwirken, muss die Kommission ihre Politik der Panzerkonstruktion überdenken, indem sie beispielsweise den Panzer-V 'Panther' entwickelt, der einen Teil seiner technischen Merkmale dem T-34 entlehnte. Obwohl die T-34 selbst von ausländischen Produktionen schnell überholt, wird sie dennoch von 1940 bis 1958 in Produktion bleiben, mit einer Gesamtproduktion von schätzungsweise 84.070 Exemplaren, was sie zum zweitproduktionsreichsten Panzer aller Zeiten macht, direkt hinter seinen Nachfolgern T-54 und T-55.

Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.

Quelle: T-34 auf Wikipedia

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Staffelsignal 2019 PzKpfw 38 (t)

Amor in Aktion

HerausgeberSquadron Signal
Sujet

PzKpfw 38(t) – Panzerkampfwagen 38(t)

RéfSS2019

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «PzKpfw 38(t) in Action – Squadron Signal SS2019» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Der Panzerkampfwagen 38 (t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d’ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d’une conception trop complexe : un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; un plus grand nombre de pièces susceptibles de s’user et de tomber en panne, rendant les réparations et l’organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le PzKpfw 38 (t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l’épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l’armement. De plus, en 1939 l’armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu’en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d’y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d’assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Panzer 38(t) déjà existants en ces véhicules a libéré 351 tourelles, qui ont par la suite été employées dans des fortifications fixes. Une version suédoise, le Sav m/43, a été employée en Suède jusqu’en 1970.

Quelle: Wikipedia

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Staffel Signal 2018 Stuart

Amor in Aktion

HerausgeberSquadron Signal
Sujet

Stuart

RéfSS2018

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «Stuart in Action – Squadron Signal SS2018» .

Geschichte: Le Leichter Panzer M3 ist ein leichter Panzer, der von den Vereinigten Staaten während des Zweiten Weltkriegs produziert und auch von britischen und Commonwealth-Streitkräften verwendet wird. Sein Spitzname General Stuart oder einfach Stuart wurde ihm von den Briten als Hommage an General J.E.B. Stuart des Amerikanischen Bürgerkriegs gegeben. Einige Truppen verwendeten den inoffiziellen Begriff Honey, während die Amerikaner die offizielle Bezeichnung Light Tank M3 beibehielten.

Quelle: Char Stuart sur Wikipedia

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Staffel Signal 2016 Sherman

Amor in Aktion

HerausgeberSquadron Signal
Sujet

Sherman

RéfSS2016

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal das Buch "Sherman in Action – Squadron Signal SS2016".

Der Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman " wurde ihm von den Briten zugeschrieben, als sie ihre ersten Exemplare unter dem Lend-Lease Act erhielten, was ihre Tradition fortsetzte, Panzer amerikanischer Herkunft nach einem berühmten General des Nordischen Bürgerkriegs dieses Landes zu benennen. Die U.S. Army übernahm später diesen Spitznamen und der M4 Medium Tank wurde "M4 Sherman" genannt. Die Sowjets gaben ihnen den Spitznamen "Emcha".

Quelle: Wikipedia

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Geschwadersignal 2015 Deutsche Eisenbahngeschütze

Amor in Aktion

HerausgeberSquadron Signal
Sujet

Geschütze der Deutschen Eisenbahn

RéfSS2015
Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Quelle: Wikipedia

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Geschwader Signal 2014 Sturmgeschutz III

Sturmgeschütz III

HerausgeberSquadron Signal
SerieAmor in Aktion
ZeitraumZweiter Weltkrieg
Réf

SS2014

Eine unterzeichnete Dokumentation Squadron Signal das Buch "Sturmgeschütz III in Aktion – Squadron Signal SS2014".

Die Sturmkanone Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Quelle: Stug III auf Wikipedia

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