Hanomag - SdKfz.251:1 - Броня в профил 018

Броня в профил

СерияБроня в профил
1000000Hanomag – SdKfz.251/1
Льо Томпьо017

Подписана книга Броня в профил la revue «Hanomag – SdKfz.251/1 – Armour In Profile 018».

на Сондеркрафтфарзеуг 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Шютценпанцер (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Източник: Уикипедия

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M-3 полупистоне - броня в профил 017

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СерияБроня в профил
1000000M-3 Полуписта
Льо Томпьо017

Подписана книга Броня в профил la revue «M-3 Half-Track – Armour In Profile 017».

Проектиран от производителя Diamond T като Халфтрак M2, il pouvait transporter jusqu’à 10 combattants. Mis en œuvre par un équipage de 3 hommes, il disposait d’un moteur essence, d’une boîte de vitesse à 4 rapport et d’un treuil avant de 4,5 t. L’épaisseur de son blindage variait entre 6,3 et 12,7 mm. La version М3А1 disposait d’une mitrailleuse lourde placée à l’avant du véhicule.

Източник: M-3 Half-Track в Уикипедия

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Destroyed and battle damaged AFV

СтранаГермания
ТипDestroyed and battle damaged AFV

Ключови думи

2000000000

Un échantillon de chars et autres engins de combat détruits ou endommagés.

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76 мм Зис-3

Пистолет Zis-3

Страна1000000000
ТипДивизионно полево оръдие

Фотогалерия на оръдие Зис-3, Зис 3 е 76,2 мм дивизионно полево оръдие, използвано от Съветската армия по време на Втората световна война.

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Лек резервоар Mk. VII Тетрарч - броня в профил 011

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СерияБроня в профил
1000000Лек резервоар Mk. VII Тетрарч
Льо Томпьо011

Подписана книга Броня в профил la revue «Лек резервоар Mk. VII Тетрарч – броня в профил 011».

Le Light Tank Mk VII, Тетрарч I était un char conçu par les Britanniques au cours де ла Секунда Гере мондиале. Prévu initialement comme blindé de reconnaissance, il fut par la suite transformé en blindé aéro-транспортируеми.

Източник: Чар Тетрарч сюр Уикипедия

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Броня в профил 10 - Lorraine Tankette

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1000000Шенилет Лорейн
Льо Томпьо010

Подписана книга Броня в профил списанието "Chenillette Lorraine – Броня в профил 010".

Гъсеникът Лотарингия 38л dite VBCP (Voiture Blindée de Chasseurs Portés) était basée sur la chenillette Lorraine 37L. Elle pouvait accueillir dix hommes, quatre dans le tracteur et six dans une remorque chenillée. 240 exemplaires avaient été commandés, dont 150 avaient été livrés en juin 1940.

Източник: Уикипедия

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M24 Chaffee - Armour In Profile 006

Броня в профил

СерияБроня в профил
1000000М24 Чафи
Льо Томпьо006

Подписана книга Броня в профил la revue «Char M24 Chaffee – Armour In Profile 006».

Хистоар: The Лек резервоар M24 е лек танк, произведен от САЩ и използван по време на Втората световна война и в следвоенни конфликти като Корейската война. Той е определен като Chaffee от британците в чест на генерал Adna R. Chaffee Junior, който помага за развитието на използването на танкове във въоръжените сили на САЩ.

Източник: Уикипедия

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Т-70

Танк Т-70

Страна1000000000
ТипЛек резервоар
Описание

Албум 63 Снимки на танка "Т-70"

През януари 1942 г. конструкторското бюро на А. А. Астров проектира този нов танк, за да замени Т-60, чиято огнева мощ и слаба броня го ограничават до разузнаване и прикриване на роли. Колесницата Т-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le Т-70 était un char puissant et facile à produire. Cependant, le principal défaut des chars légers soviétiques persistait, la tourelle était monoplace et le chef de char, surchargé de tâches, avait du mal à servir efficacement l’armenent principal. La production fut lancée parallèlement au T-60, aux usines n°37 et 38 de Gorki et bientôt il supplanta ce dernier.

Източник: Char T-70 – WalkAround sur Wikipedia

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Брони в профил 05 - Кромуел Мк

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1000000Резервоар Кромуел
Льо Томпьо005

Подписана книга Броня в профил la revue «Char Cromwell – Armour In Profile 005».

на Кромуел (A-27) est un char de combat britannique entré en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ses premières versions portent le nom de Centaur et s’en distinguent essentiellement par un moteur moins performant. Le Cromwell fut un des chars Cruiser les plus réussis ; c’est aussi le premier blindé britannique à posséder à la fois un canon double-fonction, une vitesse élevée et un blindage correct. Il fut le plus utilisé à la fin de la guerre, remplaçant même le Sherman M4 dans certaines unités. Il servit de base au char Comet, une autre réussite.

Източник: Уикипедия

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Танкова Група VI Тигър - броня в профил 002

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1000000PanzerKampfwagen VI Тигър
Льо Томпьо002

Подписана книга Броня в профил la revue «PanzerKampfwagen VI Tiger – Armuor In Profile 002».

на Тигър I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Тигър I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: PanzerKampfwagen VI Tiger в Уикипедия

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