Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Тежка полева гаубица |
| Льо Томпьо | 135 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Schwere Feldhaubitze – Wydawnictwo Militaria 135» .
La 15 cm heavy field howitzer 18 (sFH 18) est un canon moyen de la Seconde Guerre mondiale.
Източник: Уикипедия
Views : 681
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Mittleren Zugkraftwagen – Half-tracks moyens |
| Льо Томпьо | 134 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Mittleren Zugkraftwagen – Wydawnictwo Militaria 134» .
на SdKfz 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) était un véhicule semi-chenillé conçu comme tracteur d’artillerie, fabriqué par Bussing-NAG et Daimler-Benz de 1934 à 1942. Utilisé par l’armée allemande pour tracter le canon FH 18 de 10,5-cm, il s’avéra toutefois trop honéreux à la fabrication, et fut remplacé par le SdKfz 11 de 3 tonnes ou le sWS, suffisants pour cette tache.
Източник: Уикипедия
преглеждания : 745
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 |
| Льо Томпьо | 133 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 -Waffen Arsenal 133» .
Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, était le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Nota : Le terme Stuka désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale fit que ce nom lui est maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué.
Източник: Ju 87 sur Wikipedia
На плажа
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Leichte Zugkraftwagen |
| Льо Томпьо | 129 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Leichte Zugkraftwagen – Waffen Arsenal 129» .
Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était un véhicule semi-chenillé allemand qui fût produit à 17000 exemplaires entre 1937 et 1944. Il pouvait transporter huit hommes et tracter les canons antichars utilisés au début du conflit, ou encore les canons d’infanterie . Son châssis servi de base au SdKfz 250.
Източник: Уикипедия
Views : 542
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Panzerkampfwagen VI – Кралски тигър |
| Льо Томпьо | 127 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 127» .
на Панцеркампфваген VI Кьонигстигер182 Panzer VI ausf B Tiger II, по прякор Königstiger (Кралски тигър), е немски танк от Втората световна война. Произведен в 50 копия за купола модел "Porsche", в 439 копия за купола модел "Henschel", този танк е оборудван с голяма броня, противотанково оръдие, което му дава възможност да извади от строя всички съюзнически танкове в експлоатация през последните две години на конфликта, но има същия двигател като танка Panther, Следователно съотношението мощност/тегло е по-ниско, той е бавен и не много мобилен, много гладен за гориво и трябва да сменя релсите преди и след всеки железопътен транспорт.
Източник: Уикипедия
На 1092 г.
Драконови модели | |
|---|---|
| Льо Томпьо | 6690 |
| Тип | Оформление |
| Езел | 1/35 |
Une макет де чез ДРАКОН Модели la maquette “Neubau-Fahrzeung”.
Германската прототипна серия Neubaufahrzeug е ранен опит за създаване на тежък танк за Вермахта, след като Адолф Хитлер идва на власт. Многокуполни, тежки и бавни, тези танкове не се вписват в тактиката на Блицкрига и не са пуснати в производство. Те се използват главно за пропагандни цели, въпреки че трима участват в норвежката кампания през 1940 година.
Източник: Нойбауфарзеуг в Уикипедия
преглеждания : 870
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Beutepanzer |
| Льо Томпьо | 121 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Beutepanzer – Waffen Arsenal 121» .
Beutepanzers : chars capturés
Views : 658
Вафен Арсенал |
|
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Messerschmitt Me 163 |
| Льо Томпьо | 113 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Messerschmitt Me 163 – Waffen Arsenal 113» .
на Месершмит Me 163 Komet (Comète) fut le seul avion-fusée de chasse opérationnel. Il requit un long développement et entra dans la guerre d’une manière très limitée seulement en 1944.
Източник: Уикипедия
преглеждания : 969
Вафен Арсенал | |
|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал |
| 1000000 | Panzerkampfwagen VI – Кралски тигър |
| Льо Томпьо | 111 |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 111» .
на Панцеркампфваген VI Кьонигстигер182 Panzer VI ausf B Tiger II, по прякор Königstiger (Кралски тигър), е немски танк от Втората световна война. Произведен в 50 копия за купола модел "Porsche", в 439 копия за купола модел "Henschel", този танк е оборудван с голяма броня, противотанково оръдие, което му дава възможност да извади от строя всички съюзнически танкове в експлоатация през последните две години на конфликта, но има същия двигател като танка Panther, Следователно съотношението мощност/тегло е по-ниско, той е бавен и не много мобилен, много гладен за гориво и трябва да сменя релсите преди и след всеки железопътен транспорт.
Източник: Уикипедия
Гледания : 1144
Вафен Арсенал | ||
|---|---|---|
| Серия | Вафен Арсенал | |
| 1000000 | Т-34 | |
| Льо Томпьо | 109 | |
Une документиране Вафен Арсенал la revue «T-34 – Waffen Arsenal 109».
Т-34 е среден танк, който влиза на въоръжение в Червената армия през 1940 година. По това време той представлява забележителен баланс между трите основни фактора, които определят качеството на бронираната машина: огнева мощ, защита и мобилност. Този успех го превръща в един от козовете на Съветския съюз пред лицето на инвазията на Вермахта. За да се противопостави на това, последният ще трябва да преразгледа политиката си за проектиране на бронирани превозни средства, като разработи например Panzer-V "Panther", който заимства част от техническите си характеристики от Т-34. Въпреки че бързо е изпреварен от чуждестранните производства, Т-34 все още остава в производство от 1940 до 1958 г., с общо 84 070 произведени единици, което го прави вторият най-произвеждан танк на всички времена, точно след неговите наследници, Т-54 и Т-55.
Източник: Уикипедия
преглеждания : 498