Яковлєв Як-38 | |
|---|---|
| Країні | Радянський Союз |
| Тип | Винищувачі VTOL |
| Перший політ | 1971 |
| Побудований | 231 |
У 201 Яковлєв Як-38 (рос.: Яковлев Як-38; ЗВІТНА НАЗВА НАТО: «Forger») був єдиним оперативним ударним винищувачем VTOL радянської морської авіації, на додаток до того, що він був першим оперативним літаком-носієм з нерухомим крилом. Він розроблявся спеціально для і обслуговував майже виключно на авіаносцях класу «Київ».
Як-36М «Фальсифікат» : Початковий передсерійний варіант, трохи відрізняється від Як-38. Він важив лише 6,650 кг (14,660 фунтів) у порівнянні з 7,370 кг (16,250 фунтів) Як-38, а двигуни були трохи менш потужними.
Джерело: Яковлєв Як-38 у Вікіпедії
| Яковлєв Як-38 | |
|---|---|
| Фотограф | Володимир Якубов |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 111 |
| Як-38 Фальсифікат обходить | |
|---|---|
| Фотограф | Дмитро Срібний |
| Локалізацією | Музей ОКБ Яковлєва |
| Фото | 145 |
| Прогулянка Як-38 | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 24 |
Купи мені кавуЧитайте також:
| Yakovlev Yak-38 Forger Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Gunkalo Vladimir |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 33 |
У 201 Яковлєв Як-38 — винищувач ВТОЛ, розроблений Радянським Союзом у 1970-х роках. Це був перший оперативний палубний літак авіації радянського флоту і служив на авіаносцях типу «Київ». Як-38 мав унікальну конфігурацію з головним двигуном в задній частині для руху і двома меншими двигунами в передній частині для вертикальної підйомної сили. Як-38 був обмежений за характеристиками і вантажопідйомністю і в основному використовувався для завдань протиповітряної оборони і наземних атак. Як-38 був замінений на більш досконалий Як-141 в кінці 1980-х років.
Views : 5149
