Avro 643 Mk.II Cadet – Foton &; Video

Avro 643 Mk.II Kadett
Land	Nazityskland
Typ	Utbildningsflygplan
Fotografi	Vladimir Yakubov
Leta upp	Fantasi om flygning, Polk City
Beskrivning	Album av 137 foton walk-around av en «Avro 643 Mk.II Cadet»

Fotogalleri av en Avro 643 Mk.II Kadett, The Avro Cadet was a single-engined British biplane trainer designed and built by Avro in the 1930s as a smaller development of the Avro Tutor for civil use. One of major operator was the RAAF, which acquired 34 Mk II Cadets, delivered between November 1935 and February 1939. These remained in service until 1946, when the surviving 16 were sold for civil use. Two of these were re-engined in 1963 with 220 hp (160 kW) Jacobs R-755 engines for use as crop sprayers. In the U.K., only two Cadets survived the war.

Källkod: Avro 643 Mk.II Cadet på Wiki

Vänta, Söker Avro 643 Mk.II Cadet bilder åt dig...

Läs mer:

Den Avro 643 Mk.II Kadett var ett brittiskt enmotorigt skolflygplan som flög första gången 1931. Det var en utveckling av den tidigare Avro 631 Cadet, med en kraftfullare motor och förbättrad aerodynamik. Mk.II Cadet hade en flygkropp med metallram täckt med tyg och vingar av trä med tygbeklädnad. Den hade ett fast landningsställ för sporrhjul och en tvåsitsig öppen cockpit. Piloten och instruktören satt tillsammans, med dubbla reglage. Mk.II Cadet drevs av en 145 hk (108 kW) de Havilland Gipsy Major I radmotor som drev en tvåbladig träpropeller. Mk.II Cadet hade en maxhastighet på 200 km/h (124 mph), en marschfart på 169 km/h (105 mph) och en räckvidd på 483 km (300 mi). Den kunde stiga till 3 048 m (10 000 fot) på 12 minuter och hade ett servicetak på 4 877 m (16 000 fot).
Den Mk.II Kadett användes främst av Royal Air Force (RAF) som en grundskolning för nybörjarpiloter. Den exporterades också till flera länder, bland annat Australien, Kanada, Egypten, Irland, Nya Zeeland och Sydafrika. Vissa Mk.II-kadetter modifierades för civilt bruk, såsom flygfotografering, besprutning av grödor och flygtävlingar. Mk.II Cadet fick beröm för sin tillförlitlighet, manövrerbarhet och enkla hantering. Det ansågs också vara ett bra konstflygplan som kunde utföra loopar, rullningar, snurrar och inverterad flygning. Mk.II Cadet pensionerades från RAF 1941, men några förblev i bruk av civila operatörer fram till 1950-talet. Totalt byggdes 34 Mk.II Cadets, varav endast en finns kvar idag. Den finns utställd på Shuttleworth Collection i Bedfordshire, England.