
Northrop YA-9 | |
---|---|
Krajiny | Spojené štáty americké |
Úlohu | Útočné lietadlo |
Prvý let | 30. mája 1972 |
Postavený | 2 |
Komisia Northrop YA-9 bol prototyp útočného lietadla vyvinutého pre program A-X vzdušných síl Spojených štátov. YA-9 bol odovzdaný prednostne pre Fairchild Republic YA-10, ktorý vstúpil do výroby ako A-10 Thunderbolt II.
Zdrojový: Northrop YA-9 na Wikipédii
Northrop YA-9A prechádzka okolo | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov, Ján Heck |
Lokalizácia | Marec Field Air Museum |
Fotografie | 98 |

Northrop YA-9 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 40 |
Pozri tiež:
Komisia Northrop YA-9 bol prototyp útočného lietadla vyvinutý spoločnosťou Northrop Corporation v roku 1970 pre letectvo Spojených štátov amerických. Bol navrhnutý na vykonávanie misií blízkej leteckej podpory v prostredí s nízkou hrozbou, s vysokou schopnosťou prežitia a nízkymi prevádzkovými nákladmi. YA-9 súťažil s Fairchild Republic YA-10 v programe A-X, ktorého cieľom bolo nahradiť Douglas A-1 Skyraider vo vojne vo Vietname. YA-9 mal dvojmotorovú konfiguráciu s dvoma turbodúchadlovými motormi Lycoming YF102 namontovanými v gondolách nad vysoko namontovanými krídlami. Krídla mali variabilný uhol zametania a boli vybavené veľkými klapkami a lamelami pre lepšiu manévrovateľnosť a krátky vzlet a pristátie. Trup mal štíhly profil a v nose sa nachádzal 30 mm rotačný kanón GAU-8 Avenger, ako aj štyri pevné body pre vonkajšie zbrane. Kokpit bol umiestnený blízko nosa a mal bublinkový kryt, ktorý poskytoval pilotovi vynikajúcu viditeľnosť. Podvozok bol trojkolkového typu a zaťahovateľný.
Komisia YA-9 uskutočnil svoj prvý let 30. mája 1972 a dokončil svoj program letových skúšok vo februári 1973. Lietadlo vykazovalo dobré ovládateľné vlastnosti a výkon, ale bolo horšie ako YA-10, pokiaľ ide o užitočné zaťaženie, dolet a schopnosť prežitia. Letectvo vybralo YA-10 ako víťaza programu A-X v januári 1973 a objednalo ho do výroby ako A-10 Thunderbolt II. Dva prototypy YA-9 boli odovzdané NASA na ďalšie testovanie, ale nakoniec boli v roku 1981 zošrotované. YA-9 zostáva príkladom inovatívneho dizajnového prístupu a inžinierskych schopností spoločnosti Northrop.
Prezretí: 3037