Avion de mer d’airone de Cant Z-506

Cant Z.506 S Airone

PaysItalie
RôleHydravion à trois moteurs
Premier volLe 19 août 1935
Construit340+

Galerie de photos d’un Cant Z.506 S Airone, The CANT Z.506 Airone (Italian: Heron) was a triple-engine floatplane produced by CANT from 1935. It served as a transport and postal aircraft with the Italian airline « Ala Littoria ». Il a établi 10 records du monde en 1936 et 10 autres en 1937. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été utilisé comme avion de reconnaissance, bombardier et avion de sauvetage air-mer, par l’italien Regia Aeronautica et Regia Marina, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Aeronautica Nazionale Repubblicana et la Luftwaffe. La version militaire s’est révélée être l’un des meilleurs hydravions jamais construits. Malgré sa structure en bois, il a pu fonctionner dans une mer très agitée. Un certain nombre d’avions de sauvetage air-mer Z.506S sont restés en service jusqu’en 1959.

Source: Cant Z.506 S Airone sur Wiki

Cant Z.506 S Airone
PhotographeLibor Spurek
LocalisationInconnu
Photos25
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Cant Z-506 Airone Seaplane Walk Around
PhotographeUnknow
LocalisationInconnu
Photos35

Voir aussi :

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Plus d’infos:

Lla CANT Z.506 S Airone était une variante du CANT Z.506 Airone, un hydravion trimoteur produit par la société italienne CANT à partir de 1935. Il a été utilisé comme avion de transport et postal par la compagnie aérienne italienne Ala Littoria, ainsi que comme avion de reconnaissance, de bombardement et de sauvetage air-mer pendant la Seconde Guerre mondiale par diverses forces aériennes. Le CANT Z.506 S était une version dédiée au sauvetage air-mer qui est restée en service jusqu’en 1959.
Il avait une structure en bois recouverte de contreplaqué et de flotteurs métalliques. Il était propulsé par trois moteurs radiaux Alfa Romeo 126 RC.34 qui lui donnaient une vitesse maximale de 370 km/h et une autonomie de 23 heures. Il pouvait transporter jusqu’à 1 200 kg de bombes ou une torpille de 800 kg, et disposait de quatre mitrailleuses pour se défendre. Le CANT Z.506 S était considéré comme l’un des meilleurs hydravions jamais construits, car il pouvait opérer dans des mers très agitées et établir plusieurs records du monde pour sa catégorie.

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