Transporteur universel T-16 | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Type | Transporteur universel |
| Photo | Daryl Rossignol |
| Sujet | Album de 19 photos de promenade d’un « Universal Carrier T-16 » |
Galerie de photos d’un Transporteur universel T-16, The Universal Carrier, also known as the Bren Gun Carrier from the light machine gun armament, is a common name describing a family of light armoured tracked vehicles built by Vickers-Armstrong and other companies. The first carriers – the Bren Carrier and the Scout Carrier with specific roles – entered service before the war, but a single improved design that could replace these, the Universal, was introduced in 1940. The vehicle was used widely by British Commonwealth forces during the Second World War. Universal Carriers were usually used for transporting personnel and equipment, mostly support weapons, or as machine gun platforms. With some 113,000 built by 1960 in the United Kingdom and abroad, it is the most produced armoured fighting vehicle in history
Variante T-16 : The Carrier, Universal, T16, Mark I. was a significantly improved vehicle based upon those built by Ford of Canada, manufactured under Lend Lease by Ford in the United States from March 1943 to 1945. It was longer than the Universal with an extra road wheel on the rear bogie, the engine was a Ford Mercury delivering the same power. Instead of the steering wheel controlling the combination brake/warp mechanism, the T-16 had track-brake steering operated by levers (two for each side). During the war, it was chiefly used by Canadian forces as an artillery tractor. After the war, was used by Argentine, Swiss (300) and Netherlands forces.
Achetez-moi un caféVoir aussi :
Lla Transporteur universel T-16 était un véhicule blindé léger développé par Ford aux États-Unis en tant que version améliorée du British Universal Carrier. Il a été principalement utilisé par les forces canadiennes pendant la Seconde Guerre mondiale comme tracteur d’artillerie, mais a également servi de transport de troupes, de plate-forme de mitrailleuse ou de mortier. Le T-16 avait un équipage de trois personnes et pouvait transporter jusqu’à cinq passagers. Elle était propulsée par un moteur Ford V8 qui lui donnait une vitesse maximale de 51 km/h et une autonomie opérationnelle de 256 km.
Lla J-16 avait une mitrailleuse légère Bren montée à l’avant ou un fusil antichar Boys, et pouvait également monter une mitrailleuse Vickers, une mitrailleuse M2 Browning ou un mortier de 2 ou 3 pouces. Le T-16 avait une section arrière rectangulaire qui offrait plus d’espace pour l’équipage et le fret que les modèles précédents de Universal Carriers. Le T-16 avait un blindage mince de 7 à 12 mm qui pouvait le protéger des tirs d’armes légères et des éclats d’obus. Le T-16 a été produit de mars 1943 à 1945, et environ 13 000 unités ont été fabriquées. Le T-16 était un véhicule polyvalent et fiable qui a joué un rôle important dans le soutien des troupes alliées pendant la guerre.
Vues : 3460
