Spahpanzer 2 | |
|---|---|
| Pays | Allemagne de l’Ouest |
| Type | Véhicule de reconnaissance |
| Produit | 1975–1977 |
| Construit | 408 |
Lla Spähpanzer Luchs (English: Lynx) is a German 8×8 amphibious reconnaissance armoured fighting vehicle (Spähpanzer) in service since 1975 with the German Army, who used 408 in their armoured reconnaissance battalions. It was developed by Daimler-Benz between 1968 and 1975, replacing the M41 and the Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz. The all-wheel drive Luchs made by Thyssen-Henschel (now: Rheinmetall) is well armoured, has an NBC protection system and is characterized by its low-noise running. The eight large low-pressure tyres have run-flat properties. At speeds up to about 50 km/h, all four axles can be steered. As a special feature, the vehicle is equipped with a rear-facing driver with his own driving position. Up to the first combat effectiveness upgrade in 1986, the Luchs was fully amphibious and could surmount water obstacles quickly and independently using propellers at the rear and the fold back trim vane at the front.
Source: Spahpanzer 2 sur Wikipédia
| Spahpanzer 2 Prototype | |
|---|---|
| Photographe | Ulrich Wrede |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 18 |
Achetez-moi un café| Luch Spahpanzer 2 Walk Around | |
|---|---|
| Photographe | Thomas Hartwig |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 54 |
Voir aussi :
Lla Spähpanzer Luchs (Anglais : Scout Armored Car « lynx ») était un véhicule blindé de combat de reconnaissance amphibie allemand 8×8 qui a servi dans l’armée allemande de 1975 à 2009. Il a été développé par Daimler-Benz entre 1968 et 1975 pour remplacer le M41 et le Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz.
Concevoir
Le Luchs avait une coque en acier entièrement soudé offrant une protection contre les tirs d’armes légères et les éclats d’obus. Il était doté d’une transmission intégrale et d’une direction, avec la possibilité de diriger les 8 roues à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h. Il avait un conducteur orienté vers l’arrière’s pour permettre la marche arrière à vitesse maximale.
Le véhicule était à l’origine entièrement amphibie, utilisant des hélices à l’arrière et une girouette à l’avant pour franchir les obstacles d’eau. Il a perdu cette capacité après une mise à niveau en 1986.
Armement
Le Luchs était armé d’un canon mitrailleur Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm dans une tourelle, similaire à celle utilisée sur le VCI Marder. Il avait également une mitrailleuse MG3 de 7,62 mm montée sur le commandant’pour la défense aérienne.
Specifications
- Équipage : 4 (commandant, tireur, conducteur, opérateur radio/conducteur arrière)
- Longueur : 7,74 m
- Largeur : 2,98 m
- Hauteur : 2,84 m
- Poids : 19,5 tonnes
- Moteur : 10 cylindres Daimler-Benz turbocompressé diesel/essence multicarburant
- Vitesse maximale sur route : 90 km/h
- Vitesse maximale de l’eau : 10 km/h (mise à niveau antérieure à 1986)
- Autonomie : 730 km
Au total, 408 véhicules Spähpanzer Luchs ont été produits pour l’armée allemande entre 1975 et 1977. Il a finalement été remplacé par le véhicule de reconnaissance Fennek en service allemand.
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