
T-92 ελαφριά δεξαμενή | |
---|---|
Χώρα | Ηπα |
Πληκτρολογήστε | Ελαφριά δεξαμενή |
Φωτογραφία | Ντέιβιντ Λούεκ |
Περιγραφή | Άλμπουμ του 80 φωτογραφίες περιμετρικά ενός «T-92 Light Tank» |
Συλλογή φωτογραφιών ενός T-92 ελαφριά δεξαμενή, T92 Light Tank was an innovative American light tank developed in the 1950s by Aircraft Armaments. At 18.5 tonnes, 5m length, it was designed as an airborne/airdropped replacement for the 5 tonnes heavier M41 Walker Bulldog. The T92 was never accepted into service. The main gun was a conventional 76 mm cannon with a very low profile turret. Little more was exposed than the main gun and two crew cupolas which allowed 50 caliber and 30 caliber machine guns to fire buttoned up. The engine was moved to the front, which increased protection, and a rear access door provided an escape hatch and protection while reloading; this layout was later adopted by the contemporary Israeli Merkava battle tank. It had a crew of four with a semi-automatic loading system. It carried 60 main gun rounds, and automatically ejected spent shell casings.

Δείτε επίσης:
Teh T-92 ελαφριά δεξαμενή was a prototype of an American light tank that was developed in the 1950s by a company called Aircraft Armaments. It was intended to be a replacement for the M41 Walker Bulldog, a heavier and more conventional light tank that was already in service. The T-92 had a very low and flat hull, made of welded steel and castings, that was designed to deflect nuclear blast waves and reduce its silhouette. It also had a large turret with two cupolas, one for the commander and one for the gunner, and a semi-automatic loader for the main gun.
Το κύριο πυροβόλο όπλο ήταν ένα πυροβόλο T185E1 των 76 χιλιοστών που μπορούσε να εκτοξεύσει 60 φυσίγγια πυρομαχικών υψηλής ταχύτητας. Ο δευτερεύων οπλισμός αποτελούνταν από τρία πολυβόλα: ένα M2HB των 12,7 mm στον τρούλο του διοικητή, ένα ομοαξονικό M37 των 7,62 mm με το κύριο πυροβόλο και ένα άλλο M37 των 7,62 mm στον τρούλο του πυροβολητή. Το T-92 τροφοδοτούνταν από έναν 8-κύλινδρο βενζινοκινητήρα αντίθετου εμβόλου Continental AOI-628-1 που του έδινε τελική ταχύτητα 56 χλμ/ώρα και αυτονομία 338 χλμ. Το T-92 ζύγιζε 18 τόνους και είχε τετραμελές πλήρωμα: διοικητή, πυροβολητή, φορτωτή και οδηγό. Το T-92 δεν έγινε ποτέ δεκτό σε υπηρεσία επειδή κρίθηκε ανέφικτο να γίνει αμφίβιο, κάτι που ήταν απαίτηση για μελλοντικά ελαφρά άρματα μάχης μετά την εμφάνιση του σοβιετικού PT-76. Ο Πρόγραμμα T-92 ακυρώθηκε τον Ιούνιο του 1958 μετά την κατασκευή και δοκιμή δύο πρωτοτύπων.
Θεάσεις : 3598