龙模型 | |
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| 裁判 | 6764 |
| 主题 | 1/35 军事 |
| 规模 | 1/35 |
| 主题 | Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug |
品牌模型 龙模型 套件： Pz. kpfw. iv 奥斯夫.B 米特 · 格兰德普弗卢格 – Dml 6764
这个1/35比例的塑料套件直接从盒子里组装成一个精确的Panzer IV Ausf.B，使用这个变体以前版本的精确组件。当然，扫雪机是这个特定套件的全新元素，它源于新的工具。刨煤机可轻松安装到标准水箱的前部。Ron Volstad的方框顶部插图肯定会激发建模者在白雪皑皑的东线行动中为这种“装甲扫雪机”创造一个令人惊叹的立体模型。轨道链接利用了魔术轨道，这些轨道非常容易组装。建模者在投资这款令人兴奋的新型配备犁的德国坦克后，将获得很多乐趣！
意见 ： 1236
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 军事出版社 226 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | PzKpfw I |
未文档签名 威道尼奇二军 le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .
这 装甲一 是一种德国轻型坦克，设计于20世纪30年代，在西班牙内战和第二次世界大战开始期间使用。这是德国根据《凡尔赛条约》禁止研究或建造装甲车时制造的第一辆装甲车，因此，第一个用于模糊轨道的装甲车非常无害，即陆地车，或农用拖拉机，但后来他收到了一辆更官方的装甲车I（装甲战车I）。它也被称为桑德克拉夫特法赫泽格101（缩写SdKfz 101）字面上特殊的机动车辆。
Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.
源： 维基 百科
视图 ： 838
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 军事出版社 144 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 潘泽贾格一 |
未文档签名 威道尼奇二军 “一世 - 瓦达尼特沃军事144”。
Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).
源： 维基 百科
视图 ： 1006
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | Wydawnictwo Militaria 200 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 哈尔科夫 1942 |
未文档签名 威道尼奇二军 书“哈尔科夫1942 - Wydawnictwo Militaria 200”。
组织：第二场战役 哈尔科夫由威廉·凯特尔（Wilhelm Keitel）命名，是第二次世界大战期间轴心国部队于1942年5月12日至28日在东线对红军的反击。他的目标是消除顿涅茨河上的桥头堡，这是苏联的机动空间之一。在一次冬季反击之后，设法将德军从莫斯科赶走，但也导致红军预备队的枯竭，哈尔科夫攻势是苏联重新获得战略主动权的又一次尝试，即使它未能保证突袭因素。
1942 年 5 月 12 日，在陆军元帅谢苗·季莫申科 （Semyon Tymoshenko） 的指挥下，苏军从冬季反击中取得突破，对德军第 6 集团军发动了攻势。在最初的有希望的迹象之后，进攻被德军的反击所阻止。苏联总参谋部的几名军官和斯大林本人犯了重大错误，未能准确估计德军的潜力，高估了自己的力量，导致德军反击成功“紧挨”地融化在苏军前进周围。
源： 维基 百科
视图： 1172
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 军事出版社 147 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 装甲四–斯德克夫兹.161 |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利夫雷«装甲四-军事出版社147» 。
这 潘泽坎普夫瓦根四世 (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : 斯德克夫兹 161， SdKfz 161/1 （KwK 40 L/43 枪） 和 SdKfz 161+2 （KwK40 L/48 枪）。
源： 维基 百科
意见 ： 1327
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 威道尼奇二军 124 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 波兰谢尔曼斯 |
未文档签名 威道尼奇二军 书"波兰谢尔曼斯- 威道尼奇两军124"。
中型坦克 M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « 谢尔曼 "由英国人授予他，当他们收到他们的第一份根据租赁法，继续他们的传统命名坦克的美国血统的名字，一个著名的北方内战将军的名字从该国。美国陆军后来采用了这个绰号，然后中型坦克M4被称为" M4 谢尔曼 ».苏联人绰号是自己的"Emcha"。
源： 维基 百科
意见：1443
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 军事出版社 008 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 普兹克普夫 38（t） |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利弗尔 «Pzkpfw 38（t） – Wydawnictwo 军事 008» .
这 潘泽坎普瓦根 38 （t） (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
源： Panzerkampfwagen sur Wikipedia
视图： 1068
威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 怀道尼奇二军事 034 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 千瓦-KV-1–KV2 |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利夫雷 «KW - KV-1 – KV2 – 威道尼奇二军事 034» 。
组织： 坦克 克利门特·沃罗希洛夫 （KV）是苏联的破裂坦克。在巴巴罗萨行动期间，这对韦尔马赫特人来说是一个令人不快的惊喜：当时，除了88毫米的Flak高射炮和直接火炮外，它几乎所有的武器几乎都无懈可击。
源： 维基 百科
视图 ： 939
鱼鹰出版 | |
| 裁判 | 新先锋 189 |
| Isbn | 9781849085809 |
| 作者 | 大卫·弗莱彻 |
| 插画 | 亨利·莫尔斯黑德 |
第一辆劳斯莱斯装甲车是一辆私人拥有的汽车，配备机枪和数量有限的装甲板，1914年皇家海军航空局在佛兰德斯使用。到1915年，已经建造了近100座，并移交给了陆军。从那时起，正如阿尔伯特·斯特恩爵士所说，"他们在世界各地寻找战争"，其行动距离印度西北边境、中东和南部非洲很远。汽车是快速，安静和可靠的，但最重要的是强大的。阿拉伯的劳伦斯说，沙漠中的卷子高于红宝石。第一次世界大战后，战争办公室继续生产劳斯莱斯，同时修改设计。这些更多的汽车服务于整个帝国，包括爱尔兰，甚至后来的上海，在第二次世界大战的早期阶段返回最后一次短暂的亮相。 这本书讲述了劳斯莱斯装甲车的完整故事，遵循其设计和发展，因为它在第一次世界大战期间从剧院战斗到剧院和动荡的战争年代。
源： 鱼鹰出版
视图 ： 1326
