威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 在意 | 威道尼奇二军 |
| 裁判 | 142 |
| 苏杰特 | 容克·朱 86 |
| 时期 | ww2 |
未文档签名 威道尼奇二军 书"俊克朱86-威道尼奇两军142"。
Junkers Ju 86 是汉莎航空和德国空军在 20 世纪 30 年代和 40 年代使用的双引擎低翼单翼飞机。1936年至1942年期间交付了大约900架这种飞机，所有民用和军用版本加起来。
源： 维基 百科
意见 ： 1229
年度档案： 2011
装甲四号–威道尼奇二号军事141
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 威道尼奇二军 |
| 裁判 | 141 |
| 苏杰特 | 装甲四–斯德克夫兹.161 |
| |佩里奥德 | 第二次世界大战 |
未文档签名 威道尼奇二军 这本书"装甲四-威道尼克二军事141"。
这 潘泽坎普夫瓦根四世 (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : SdKfz 161, SdKfz 161/1 (canon KwK 40 L/43) et SdKfz 161/2 (canon KwK40 L/48).
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意见 ： 872
弗拉克潘泽–威道尼奇两军140
贾利潘瑟 - 四处走动
哈尔科夫战役1943–威道尼奇二军139
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 威道尼奇二军 |
| 裁判 | 139 |
| 苏杰特 | 哈尔科夫战役 |
| 时期 | 二战 |
未文档签名 威道尼奇二军 这本书"哈尔科夫之战-威道尼克二军139"。
第三次战役 哈尔科夫 1943年2月19日至3月15日，南军集团在哈尔科夫镇附近对红军发动反击。德国人称这些行动为顿涅茨战役和苏联的顿巴斯和 哈尔科夫. La contre-attaque allemande conduisit à la destruction d’environ 52 divisions soviétiques et à la reconquête des villes de Kharkov et de Belgorod. Après l’encerclement de la 6e armée allemande à Stalingrad, l’Armée rouge entreprit une série d’offensives plus larges contre l’ensemble du Groupe d’armées Sud. Les Allemands concentraient leurs défenses dans la boucle du Don pour protéger Rostov et la voie ferrée qui ravitaillait les troupes encore dans le Caucase. Les Soviétiques enfoncèrent les défenses des Allemands et de leurs alliés roumains et hongrois sur plusieurs centaines de kilomètres, reprenant Kharkov et Koursk.
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视图 ： 1212
潘泽坎普夫瓦根六世–老虎–Sdkfz.181–威道尼奇2军事136
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 威道尼奇二军 |
| 时期 | 二战 |
| 裁判 | 136 |
| 苏杰特 | Panzerkampfwagen VI – TIGER – Sdkfz.181 |
未文档签名 威道尼奇二军 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 136» .
这 老虎I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
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视图 ： 1105
ISU-152 - 四处走动
伊苏-152 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 自行火炮 |
| 时期 | 二战 |
| 苏杰特 | 专辑 84 照片杜«ISU-152» |
画廊照片 d 'un IUS-152， 勒 伊苏-152 是二战时期的苏联自行火炮SU-152的一个变种，它被安装在JS-2底盘上，而不是KV-1，从而改进了装甲。
视图 ： 4725
EN vz 34/40 – 威道尼奇二军事 116
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 在意 | 威道尼奇二军 |
| 裁判 | 116 |
| 主题 | EN vz 34/40 |
| 时期 | ww2 |
一本杂志签名 威道尼奇二军 the book «LT vz 34/40 – Wydawnictwo Militaria 116» .
The LT vz. 34, formally designated as Lehký – Light, Tank vzor – Model 34 was a Czechoslovak-designed light tank used mainly by Slovakia during World War II. Its suspension was based on that of the Carden-Loyd tankette, of which the Czechs had purchased three, plus a manufacturing license, in 1930. Dissatisfied with the prototypes of the Tančík vz. 33 tankette, the Czech Army decided that it would be easier to design a light tank from scratch rather than modify a tankette’s chassis to carry a fully rotating armored turret. 50 were built, the last of which was delivered during 1936, of which the Germans captured 23 when they occupied Bohemia-Moravia in March 1939, but they promptly scrapped them. The Slovaks seized the remaining 27 when they declared independence from Czechoslovakia at the same time. In Slovak service it only saw combat during the Slovak National Uprising.
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视图 ： 910
M10–M36–威道尼克特沃军事115
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 威道尼奇二军 |
| 裁判 | 115 |
| 苏杰特 | M10 - M36 |
| 时期 | ww2 |
未文档签名 威道尼奇二军 书"M10 - M36 - 威道尼奇二军事115"。
坦克猎人 M10 金刚狼 (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur ») est un véhicule blindé américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Pour suppléer à la faiblesse antichar des Sherman, les Américains dotèrent leurs unités d’un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l’instar des chasseurs de chars allemands. Le M10 Wolverine était mécaniquement très proche du Sherman et son train de roulement était commun. Sa superstructure et sa tourelle étaient par contre originales. Le canon de 76,2 mm valait largement celui du Panzer IV, mais se révèla trop faible contre le blindage des chars allemands plus lourds. Livré aux Britanniques et adaptés par eux, le M10 prit le nom d’Achilles. Le véhicule est parfois surnommé Wolverine ou Slugger.
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视图 ： 1079
