FV 4101战车 - 四处走动

FV 4101战车

国家英国
类型坦克猎人
苏杰特

专辑 139 照片的"FV 4101战车"

战车 est un chasseur de chars britannique construit dans les années 1950 sur la base du char Cromwell. Au début des années 1950, pour augmenter la puissance de feu des unités du Royal Armoured Corps, certains Cromwells furent équipés d’une nouvelle tourelle abritant le canon Ordnance QF 20 pounder (comme certains chars Centurion). Le résultat fut nommé FV 4101 战车坦克驱逐舰。大约200克伦威尔被罗宾逊和克肖有限公司以这种方式转换在柴郡。实际上,英国人只在其预备役部队(领土军)中使用战车,在20世纪50年代,大部分被卖给奥地利、芬兰和约旦。

源: 维基百科上的 FV4101 战车

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观点 : 2248

M20童子军车

装甲多功能车 M20

国家美国
类型装甲实用汽车
模型M20

M20 Armored Utility Car, aussi connu sous le nom de M20 Scout Car, était un M8 sans tourelle. Elle était remplacée par une superstructure basse et ouverte avec comme armement, une mitrailleuse M2 de 12,7 mm. L’équipage pouvait emmener un Bazooka afin de compenser la perte de son canon de 37 mm. Les premiers M20 furent employés comme Command Vehicle (véhicule de commandement, équipé de nouvelles radios plus performantes) ou véhicule de reconnaissance. Toutefois, la plupart des M20 servirent de véhicule blindé de transport de troupe ou comme camion de ravitaillement blindé. En effet, il était mobile, rapide, suffisamment blindé pour résister aux armes de petits calibres et de projections de shrapnel. Le premier nom du M20 était M10 Armored Utility Car, mais afin d’éviter les confusions avec le chasseur de chars M10 Wolverine, son nom fut changé. Entre 1943 et 1944, 3 680 M20 sortirent des chaînes de production de Ford.

源: M20 超维基百科

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观点 : 4450

帕克 40 L-46 - 四处走动

佳能派克 40 L-46

国家德国
类型反坦克枪
苏杰特

专辑 124 枪的照片 "帕克 40 L - 46"

Pak 40 L - 46 枪上的照片库, 大炮 75 毫米(或 帕克 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24. Environ 23 500 PaK-40 furent produits. 6 000 furent utilisé pour équiper des chars et des canons d’assaut. Ils portaient la dénomination KwK-40 (KampfwagenKanone). Le canon Pak 40 L/46 équipa les troupes dès le début de 1942. Il devint l’arme antichar de base de l’armée allemande. Les premiers mois, la production eut du mal à suivre la demande du front. Par rapport à ses prédécesseurs, l’inconvénient de ce canon était qu’il ne pouvait plus être tracté par les véhicules ordinaires du train : il a fallu lui adjoindre un tracteur d’artillerie légère Hansa-Lloyd-Goliath de 3t (remplacé par la suite par un tracteur Borgward). Il fut ensuite abandonné car sa puissance et sa maniabilité très réduite n’étaient pas très favorables dans les villes (où les allemands se retranchaient souvent) et sa puissance était faible en comparaison aux canons antichars américain de 57 millimètres.

源: 帕克40 sur维基百科

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老虎 - 相册照片卷 2

老虎坦克的照片

时期二战
描述

老虎坦克100张照片的相册

关键 字斯德克夫兹.181

老虎I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd Sd.Kfz.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

源: 维基 百科

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十字军 AA

Tank Crusader Mk II

国家英国
作用巡洋舰坦克
产生1940–1943
建立5300

坦克 巡洋舰十字军 是第二次世界大战初期英国主要的巡洋舰坦克之一。制造了5 000多辆坦克,为英国在北非战役中的胜利作出了重要贡献。十字军坦克不会看到非洲以外的现役,但坦克的底盘被修改,以创建防空,火力支援,观察,通信,推土机和回收车辆变种。 十字军II(巡洋舰Mk维亚) : The Crusader II had increased armour on hull front and turret front. As with the Mk I, the auxiliary turret was often removed.

源: 维基百科上的坦克十字军 Mk II

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T-34 - 相册照片

T-34 图片库

描述

相册 de 100 照片 de 字符 T-34

时期二战
关键 字T-34

T-34 是1940年红军服役的中型坦克。当时,它构成了决定装甲车质量的三个主要因素之间的显著平衡,即:火力、保护和机动性。这一成功使它成为苏联面对韦尔马赫特人入侵的强项之一。为了应对这一问题,后者还必须审查其装甲设计政策,例如开发装甲-V"豹",它从T-34中借用了部分技术特点。虽然迅速超过外国生产, T-34 从1940年至1958年,总产量估计为84,070台,是历史上产量第二多的坦克,仅次于其继任者T-54和T-55。

源: T-34 sur 维基百科

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博格沃德 B IV

博格沃德 B IV

国家德国
类型特殊装甲车

Galerie photo sur un Borgward B IV, L’armée allemande a développé relativement peu de blindés spéciaux, en raison essentiellement de l’urgence dans la construction de blindés classiques. Considérés comme « blindés », mais de taille modeste et télécommandés furent les trois modèles de Ladungsträger (transporteurs de charges explosives) : le 博格沃德 B IV ausf A、B、C 沉积负载为 500 kg(56 个单位被转换为运载 6 RPzB 54 装甲车)、Zundapp B1 歌利亚号和 N.S.U.斯普林格(330 公斤炸药)的坦克驱逐舰。

源: 维基百科上的特种装甲

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视图 : 3326

坦克IS-2

相册 de 100 照片德字符 IS-2

苏杰特字符照片 IS-2
时期二战

坦克系列 约瑟夫·斯大林 (IS-1 IS-2 IS-3) soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

源: IS-2超维基百科

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Pz科普夫六世 B - 相册照片

装甲车 VI B 坦克的照片

描述

装甲六号B坦克100张照片的相册

时期二战

潘泽坎普瓦根六世 科尼格斯蒂格,或Sd.Kfz.182装甲六号 老虎二世,绰号"科尼格斯蒂格"(皇家老虎),是二战时期的德国坦克。该坦克为炮塔模型"保时捷"制作了50份,为带有炮塔"亨舍尔"的型号制作了439份,配备了一件大型装甲车,一种反坦克枪,使其有可能在冲突的最后两年中将所有盟军坦克停战,但它的发动机与黑豹坦克相同。因此,它的重量与功率比率较低,速度慢,移动性不强,燃料密集,在铁路运输前后必须更换轨道。

源: 装甲车维布–老虎II超维基百科

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2 磅反坦克枪载体 - 四处走动

2 磅反坦克枪载体

国家澳大利亚
类型步兵切尼莱特

照片库上的2磅反坦克枪载体, 卡登-洛伊德环球航空公司,通常称为 布伦-卡莱尔 est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960. Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l’arrière. Le moteur se situait à l’avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l’entraînement

源: 2 庞德反坦克枪载体 sur 维基百科

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