威道尼奇二军 | |
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| 在意 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 隆美尔的坦克 |
| 裁判 | 295 |
《Wydawnictwo Militaria 295： The Tanks of Rommel》一书重点介绍了德国人使用的坦克 南非荷兰语 (DAK) under General Erwin Rommel’s command during World War II. It provides detailed documentation on the various armored units and their operations in the deserts of Libya, western Egypt, and Tunisia. The author, 雅努什·莱德沃赫介绍了有关北非战役背景下的军事战术、装备和这些坦克师的交战的信息。这本书包含丰富的插图和照片，使其成为军事历史爱好者和建模师的宝贵资源。
源： 维基 百科
视图 ： 633
威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 第三装甲师–党团-托滕科普夫 |
| 裁判 | 290 |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利夫雷 «3e 装甲师 SS 托滕科普夫 - 威道尼奇二 290» 。
拉3e装甲师SS 头盖骨 était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. La division Totenkopf avait pour origine les unités de garde des camps de concentrations, les SS-Totenkopfverbände (« unités SS à tête de mort »). Celles-ci étaient dirigées par Theodor Eicke à partir du 4 juillet 1934, lors de sa nomination comme inspecteur des camps de concentration. Rejoignant la Leibstandarte Adolf Hitler (« régiment de garde d’Adolf Hitler ») et la SS-Verfügunsgstruppe (littéralement « troupe SS à disposition »), les unités Totenkopf constituent l’un des trois piliers de la future Waffen SS. Après la réorganisation de la dénomination et de la numérotation des divisions SS en 1943, elle reçoit la dénomination officielle de 第三党团装甲师托滕科普夫, aux côtés, entre autres, de la 1re division SS Leibstandarte Adolf Hitler et de la 2e panzerdivision SS Das Reich, issue de la Verfügunsgstruppe. Le 16 octobre 1939, Adolf Hitler autorise le regroupement des régiments Totenkopf pour former une division Waffen-SS. Cette division est intégrée à la 2e Armée pendant les opérations de la campagne de France en mai 1940.
意见 ： 1222
威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | Sdkfz.251 - 桑德克拉夫特法赫尔泽格 251 |
| 裁判 | 286> |
未文档签名 威道尼奇二军 le livre «Sdkfz.251 – Wydawnictwo 286» .
这 松德克拉夫特费尔泽格 251 (斯德克夫兹 251）（字面意思是：特种作战车辆）是二战期间制造的半履带式德国作战装甲车，在整个冲突期间生产。它的主要目的是装备装甲师和装甲兵部队，并与SdKfz 7共享许多机械元件。
源： 维基 百科
视图 ： 672
M7 牧师 | |
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| 国家 | 美国 |
| 类型 | 自行火炮 |
| 制造商 | 美国机车公司 |
| 产生 | 1942年4月至1945年7月 |
照片库上的M7牧师，正式命名为105毫米榴弹炮电车M7， M7 牧师 是美国在二战期间生产的自行火炮。 牧师 是英国人给的绰号，因为放在铁轨上的机关枪给人的印象是坦克配备了一个讲坛。它跟随英国主教， 他们正式称它为 105 毫米 Sp 牧师。（英国人喜欢给他们的自走式枪（牧师，主教，主教，塞克斯顿-萨克里斯坦）起与宗教有关的名字，这一传统一直持续到20世纪60年代与艾博特（阿博特）。
源： 维基百科上的 M7 牧师
意见：6317
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 编辑 | 威道尼奇二军 |
| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 查尔·弗拉姆潘泽 |
| 裁判 | 285 |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利夫雷«弗拉姆潘泽-出版社285»
Le Flammpanzer est un char allemand équipé d’un lance-flamme. Avec le souvenir des combats de rues de Stalingrad à l’esprit, une centaine de Panzer III modèle M furent reconvertis en char lance-flammes. Le canon était remplacé par la nouvelle arme et l’équipage fût réduit à trois. Le blindage frontal était renforcé. Ils furent engagés à Koursk, mais la conversion ne fut pas un succès. La plupart des véhicules furent reconvertis par la suite en chars standards ou en véhicules de dépannage. Production 100 unités de février 1943 à avril 1943.
源： 维基 百科
意见 ： 392
威道尼奇二军 | |
|---|---|
| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | Gerät 040/041 – 卡尔·摩尔瑟 |
| 裁判 | 281 |
未文档签名 威道尼奇二军 "Gerät 040/041 – Karl Mörser – Wydawnictwo 281"一书。
迫击炮 卡尔 est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. En 1939, une commande fut passée par la Wehrmacht pour créer une arme capable de venir à bout des places fortes. Le résultat fut le mortier “卡尔格拉特"，它诞生于六份副本中。这个132吨重的怪物，装载并需要107人才能操作，包括4人来移动它，将能够拆除2.5米厚的水泥和45厘米的钢装甲。由于只能以5公里/小时的速度行驶，它必须安装在两辆铁路手推车上，一辆在前面，另一辆在后部，就像"利奥波德"炮一样穿越很远的距离。只有到达目的地，他才能自己动身。在射击演习中，它必须配备一个弹药载体，该弹药载体配备了能够装载其使用的2.2吨射弹的千斤顶。这项工作将委托给为此功能而改装的Panzer IV底盘。
视图 ： 599
威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 坦克T-34/85 |
| 裁判 | 265 |
未文档签名 威道尼奇二军 这本书"坦克T-34/85–威道尼克二275"。
T-34是一辆中型坦克，1940年在红军服役。当时，在确定装甲车质量的三个主要因素之间，这是一个显著的平衡：火力、保护和机动性。这一成功使它成为苏联面对入侵韦尔马赫特的强项之一。为了对付它，它将不得不修改其装甲设计政策，例如，开发装甲车-V"豹"，它从T-34中借用了它的一些技术特点。T-34虽然很快被国外生产超越，但从1940年至1958年仍在生产，总产量估计为84，070台，是历史上产量第二高的坦克，仅次于其继任者T-54和T-55。
T-34是I.科什金团队在哈尔科夫设计的BT快速坦克的后裔，它引入了许多技术创新，如使用铝合金柴油发动机、宽轨和装甲板，这些板都倾斜在边缘。顺便说一句，它并非没有缺陷，例如它的双座炮塔和缺乏传动设备，这使得它的战术使用相当主要，并造成许多损失，但也是一个可疑的机械可靠性。但像美国同行谢尔曼M4一样，它显示了一定的进化能力，特别是建筑的便利性，使得它能够大量使用，确保了超常的寿命，1996年仍有27个国家使用它。它对战斗坦克发展的影响也是有把握的，因为它通常被认为是用来定义主战坦克概念的坦克之一。
源： 维基 百科
视图 ： 944
威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 飞机 |
| 苏杰特 | TB-7轰炸机 – 佩特利亚科夫Pe-8 |
| 裁判 | 274 |
未文档签名 威道尼奇二军 《TB-7 – 佩特利亚科夫 Pe-8 – Wydawnictwo 274》一书。
这 佩特利亚科夫Pe-8 （ANT-42，也称为TB-7）是由A.N.图波列夫领导的V.M.佩特利亚科夫设计局于1934年设计的苏联四引擎重型轰炸机。第一台机组于1936年秋季诞生，于当年12月27日首飞。测试表明，在高海拔地区，Pe-8在速度上优于所有已知的重型轰炸机，其飞行性能与当时最好的战斗机相当。
Le premier prototype fut appelé « TB-7 » et ce n’est qu’en 1941 ou 1942 que, Vladimir Petliakov prenant la direction du projet, l’on décida d’appeler le bombardier « Petliakov Pe-8 ». « ANT-42 » était la désignation interne du bureau d’études, en référence à Andreï Nikolaïevitch Tupolev. Cependant, l’un des défauts du bombardier résidait dans l’installation d’origine des moteurs AM-34FRN qui ne parvenaient pas à fournir une puissance suffisante. C’est la raison pur laquelle l’appareil fut équipé dès 1940 de moteurs AM-35A avec lesquels il fut produit en série. Au cours de la production en série, les dimensions et la conception de l’appareil ne subirent pratiquement aucun changement, a l’exception de l’installation de différents types de moteurs et de modifications dans l’armement. La production dura jusqu’en 19445. Au total, 93 appareils furent produits6.
视图 ： 425
威道尼奇二军 | |
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| 塞里 | 坦克功率 |
| 苏杰特 | 坦克是 - 约瑟夫 · 斯大林 |
| 裁判 | 273 |
未文档签名 威道尼奇二军 书"查尔斯IS-约瑟夫斯大林-威道尼奇二273"。
坦克系列 约瑟夫·斯大林 soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme (JS-1 JS-2 JS-3) a donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h.
然而，它有许多缺陷和缺陷的青年，不够加速，这是解决早在7月采用的盒子设计为KV-1，并经常脱轨毛毛虫，由使用新的模型，在12月生产的两个新副本出现，这带来了许多其他的改进，包括重新设计的炮塔。
视图 ： 605
