
简介中的盔甲 | |
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塞里 | 简介中的盔甲 |
苏杰特 | M24 查菲 |
裁判 | 006 |
签名书 简介中的盔甲 杂志 "查尔 M24 查菲 - 盔甲在配置文件 006" 。
组织在: 轻型坦克M24 是一种轻型坦克,由美国生产,在第二次世界大战期间和战后冲突,如朝鲜战争期间使用。他被英国人命名为查菲,以纪念为美国武装部队使用坦克作出贡献的小阿德纳·查菲将军。
源: 维基 百科
意见 : 683
坦克T-70 | |
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国家 | 乌尔斯 |
类型 | 轻型坦克 |
描述 | 专辑 63 走动照片的"T-70"坦克 |
1942年1月,A.A.A.A.Astrov的设计办公室设计了这种新型坦克来接管T-60,T-60仅限于侦察和掩护角色,其火力和低装甲。坦克 T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le T-70 是一个强大的坦克,易于生产。然而,苏联轻型坦克的主要缺陷依然存在,炮塔是单座的,坦克指挥官超负荷执行任务,难以有效地为主武器服务。生产与T-60并行推出,在Gorki的工厂37和38,并很快取代了戈尔基。
视图 : 3608
简介中的盔甲 | |
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塞里 | 简介中的盔甲 |
苏杰特 | 克伦威尔坦克 |
裁判 | 005 |
签名书 简介中的盔甲 杂志“夏亚·克伦威尔 - 盔甲简介005”。
这 克伦威尔 (A-27) est un char de combat britannique entré en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ses premières versions portent le nom de Centaur et s’en distinguent essentiellement par un moteur moins performant. Le Cromwell fut un des chars Cruiser les plus réussis ; c’est aussi le premier blindé britannique à posséder à la fois un canon double-fonction, une vitesse élevée et un blindage correct. Il fut le plus utilisé à la fin de la guerre, remplaçant même le Sherman M4 dans certaines unités. Il servit de base au char Comet, une autre réussite.
源: 维基 百科
视图: 875
简介中的盔甲 | |
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塞里 | 简介中的盔甲 |
苏杰特 | 潘泽坎普夫瓦根六虎 |
裁判 | 002 |
签名书 简介中的盔甲 la revue«潘泽坎普夫瓦根六虎-武器在配置文件002»。
这 老虎I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le 老虎I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
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模型中心出版 | |
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塞里 | 盔甲照片画廊 |
标题 | A34彗星坦克 |
裁判 | 20 |
描述 | 坦克"A34彗星" |
签名书 盔甲照片画廊 "查尔A34彗星 - 装甲摄影020"杂志。
这 彗星 (A-34) est le dernier char de combat britannique entré en fonction durant la Seconde Guerre mondiale (décembre 1944). Il fut utilisé aussi durant la Guerre de Corée. Les combats contre les allemands durant la Guerre du désert avaient démontré les nombreuses insuffisances des chars Cruiser britanniques. Une demande fut donc faite en 1941 à Nuffield Organisation et à Leyland Motors Ltd pour un nouveau Cruiser lourd enfin supérieur aux modèles allemands. Pour des raisons d’économie et d’efficacité, ce nouveau char devait reprendre autant d’éléments que possible du modèle alors en production, le Crusader.
源: 维基 百科
意见:1171
模型中心出版 | |
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塞里 | 盔甲照片画廊 |
标题 | 查尔黑豹澳大利亚 |
裁判 | 19 |
描述 | 勒查尔 "豹澳大利亚" |
签名书 盔甲照片画廊 拉狂欢 «黑豹澳大利亚– 盔甲摄影家 019 » 。
这 SdKfz 171 装甲车 V 黑豹 était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
源: 维基百科上的黑豹
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模型中心出版 | |
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塞里 | 盔甲照片画廊 |
标题 | 自行式M41 M42 |
裁判 | 17 |
描述 | Le canon d'assaut“自行式M41 M42” |
签名书 盔甲照片画廊 歌剧«自行式M41 M42 – 装甲图片库017»。
Pour contrer efficacement les nouveaux chars alliés en Afrique du Nord, l’Etat Major de l’Armée Royale Italienne, sachant que leur char «lourd» ne serait pas prêt avant 1943, reprirent le principe du canon d’assaut, à savoir une pièce d’artillerie montée sur le châssis d’un char moyen. C’est le colonel Sergio Berlese qui soumettra cette idée à l’ingénieur Rosini de la société Ansaldo-Fossati en décembre 1940. Le 10 janvier 1941, une maquette était déjà prête à l’usine Ansaldo de Gênes. Une commande fut immédiatement passée pour 30 exemplaires, puis une commande comlémentaire de 400 exemplaire suivra. La construction débuta après les essais de tirs réalisés le 10 février 1941 à Cornigliano.
源: 维基 百科
意见:1171
模型中心出版 | |
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塞里 | 盔甲照片画廊 |
标题 | 谢尔曼 M4A2 航班 2 |
裁判 | 16 |
描述 | "谢尔曼M4A2卷2"坦克。 |
签名书 盔甲照片画廊 "谢尔曼 M4a2 卷 2 - 盔甲摄影画廊 016" 杂志。
Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».
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