简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | 苏-85 - SU-100 |
| 裁判 | 021 |
签名书 简介中的盔甲 杂志 "Su - 85 - Su - 100 - 盔甲在配置文件 021" 。
SU-85是二战期间使用的苏联坦克驱逐舰/自行火炮，其设计基于T-34中型坦克的底盘。在此之前，苏联的自行火炮还被用作突击枪，如SU-122或移动反坦克武器。
源： 维基 百科
意见 ： 1302
年度档案： 2011
A7V 斯特兰潘泽瓦根 – 简介 007 中的盔甲
简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | A7V 斯图潘泽瓦根 |
| 裁判 | 007 |
签名书 简介中的盔甲 "A7V 斯图潘泽瓦根 - 007 配置文件中的盔甲"。
斯图潘泽瓦根 A7V fut le premier (et seul) char d’assaut construit par l’armée allemande durant la Première Guerre mondiale. Sa mise en service fut très tardive (le premier exemplaire fut livré le 1er octobre 1917). Le haut commandement allemand ne croyait pas à l’utilité du char d’assaut. Il y eut plus de chars de prise alliés utilisés par les forces allemandes que d’A7V. Simple « boîte » blindée imposante et très peu maniable, le panzer A7V utilise comme armement principal un canon de capture de 57 mm belge en face avant et six mitrailleuses MG 08 en armement secondaire. Il ne fut construit qu’en une vingtaine d’exemplaires avant l’armistice du 11 novembre 1918. L’un d’eux eut toutefois l’occasion de se mesurer à un char anglais, confrontation soldée par la destruction du blindé allemand.
源： 维基 百科
视图 ： 1310
斯图格I–绕道而行
Sturmgeschütz III | |
|---|---|
| 国家 | 纳粹德国 |
| 作用 | 突击枪 |
| 在服务中 | 1940–1945 |
| 建立 | 10000+ |
这 斯图姆格舍茨三世 （StuG III） 突击枪是德国在二战期间生产第二多的装甲战车，仅次于Sd.Kfz.251半轨道。它建在经过验证的装甲三号坦克的底盘上，用安装更强大的枪的装甲固定上部结构取代了炮塔。最初打算作为步兵直接火力支援的机动突击枪，StuG III不断被改装，很像后来的Jagdpanzer，被用作坦克驱逐舰。
源： 维基百科上的斯图格三世
Views : 11901
M4 A3 E8谢尔曼-装甲配置文件003
简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | M4 A3 E8 谢尔曼 |
| 裁判 | 004 |
签名书 简介中的盔甲 拉狂欢«M4 A3 E8谢尔曼-装甲配置文件003»。
Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».
源： 维基 百科
意见 ： 1382
标记四坦克 - 装甲在配置文件 001
查尔菲亚特M13/40–装甲配置文件014
简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | 菲亚特M13/40坦克 |
| 裁判 | 014 |
签名书 简介中的盔甲 杂志"Char Fiat M13 / 40 - 装甲在014"。
菲亚特-安萨尔多坦克 M13/40型 是一种意大利中型坦克，旨在取代第二次世界大战开始时意大利陆军中的菲亚特L3，菲亚特L6 / 40和菲亚特M11 / 39。它基于旧款菲亚特M11 / 39的改装底盘。因此，M11/39的生产被停止，以便发射M13/40。虽然设计为中型坦克，但 M13/40型 在装甲方面，当时更接近轻型坦克的标准，但就火力而言，则不然。因此，它的名字被理解为："M"代表Medio（"中等"），13代表其重量（最初计划在生产开始时计划的重量），40代表其采用年份（1940年）。
源： 维基 百科
视图 ： 899
夏尔百岁老人–简介中的盔甲023
简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | 夏尔百夫长 |
| 裁判 | 023 |
签名书 简介中的盔甲 杂志“夏亚百夫长 - 装甲在配置文件023”。
这 百 夫 长 是第一个 主战坦克 britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.
源： 维基 百科
意见：798
轻型坦克 95 型 Ha-Go – 装甲简介 022
简介中的盔甲 | |
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| 塞里 | 简介中的盔甲 |
| 苏杰特 | 查尔·莱格类型 95 哈戈 |
| 裁判 | 022 |
签名书 简介中的盔甲 杂志"轻型坦克类型95 Ha-Go–装甲在配置文件022"。
轻型坦克 类型 95 哈- G + （在日本五五軽戦車 ハ 久桥基·基森沙·哈-格？），也被称为97型克戈，是日本帝国军队在第二次中日战争和第二次世界大战期间使用的轻型坦克。虽然他对于轻型坦克非常缓慢，但他在满洲和中国战役中表现出了对抗敌方步兵的素质，因为中国国民革命军面对的坦克或反坦克武器很少。然而，95型坦克仍然缺乏当代盟军坦克的装甲和军备，在第二次世界大战开始时，它已经被认为过时了。尽管如此，还是生产了2000多台坦克1。95型Ha-Gé坦克在第二次世界大战期间也被日本帝国海军在太平洋的水手分遣队使用。
源： 维基 百科
视图 ： 753
斯图德巴克US6–绕道而行-卡米翁
斯图德巴克 US6 |
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| 国家 | 美国 |
| 类型 | 卡车 |
这 斯图德巴克 US6 （ M16A ） 是一辆 2.5 吨级卡车，由 斯图德巴克 cours Seconde Guerre mondiale , produits aux États-Unis de 1941 à 1945 et dans l’ Union soviétique à partir de 1942.
Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc 为美国陆军生产卡车，为斯图德巴克公司生产2.5吨租赁卡车，为美国海军和海军陆战队生产国际收割机。三大制造商共生产了 90 多万辆 2.5 吨卡车，包括 6 ×4 和 6×6 轴/轮版本，约 200，000 辆卡车 斯图德巴克 13岁，包括一辆自卸卡车和拖拉机模型。
继续阅读 源： 维基百科上的斯图德巴克 Us6
视图 ： 7115
