Morane-Saulnier MS.315 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Typ | Primär tränare |
| Första flygningen | 1932 |
| Byggd | 356 |
Den Morane-Saulnier MS.315 , var ett monoplan för träning som konstruerades och byggdes i Frankrike av Morane-Saulnier.
Källkod: Morane-Saulnier MS.315 på Wiki
Visningar : 929
Typ 63 | ||
| Land | Kina | |
| Roll | Amfibisk ljustank | |
| I bruk | 1963 – närvarande | |
| Byggd | 1550+ | |
Den Norinco Typ 63 (kinesiska: 63式; pinyin: Liùsān shì) är en kinesisk amfibisk ljustank. Den var först fält 1963 och liknar på många sätt den tidigare sovjetiska PT-76. Men i motsats till den populära tron har den några väsentliga skillnader från PT-76 i fordonets jetjetframdrivningssystem etc. Det är också känt under sin industriella beteckning, WZ-211. Typ 63 ersätts med typ 63A.
Källkod: Typ 63 på Wikipedia
Visningar : 1552
SAIMAN 202 | |
|---|---|
| Land | Italia |
| Roll | Tvåsitsig kabin som turnerar monoplan |
| Första flygningen | 1938 |
| Byggd | 390 |
Den SAIMAN 202 Var ett italienskt tvåsitsigt hyttplan från 1930-talet som designades och byggdes av Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN).
Källkod: SAIMAN 202 på Wikipedia
Visningar : 1018
LH Flyg LH-10 Ellipse | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Lätta flygplan |
| Första flygningen | 2007 |
| Byggd | 3 |
Den LH Flyg LH-10 Ellipse är ett tvåsitsigt lätt flygplanskit designat av LH Aviation of France. Det är en lågvingad enmotorig pusherkonfiguration med ett tandemsittningsarrangemang och är konstruerad av kompositmaterial. Planet marknadsförs i en övervakningskonfiguration som Grand Duc (eurasian eagle-owl).
Views : 1181
Typ 62 | ||
| Land | Kina | |
| Roll | Lätt tank | |
| I bruk | 1961 – 2013 (Kina) | |
| Byggd | Unknow | |
Den Norinco Typ 62 (kinesiska: 62式; pinyin: Liù'èr shì) är en kinesisk ljustank som utvecklades i början av 1960-talet och är baserad på den kinesiska typ 59 med reducerad huvudpistolkalibr, lättare pansar och en mindre svit av elektronik och annan utrustning för att minska vikten. Typ 62 är pensionerad från Kinesiska folkets befrielsearmés markstyrkor, men används fortfarande med andra nationer. Det hade nyligen uppgraderats till moderna standarder och för att förse PLA med en dedikerad ljustank. Det är också känt under sin industriella beteckning, WZ-131.
Källkod: Typ 62 på Wikipedia
Besökare: 1263
Leduc 0,10 | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Roll | Forskningsflygplan |
| Första flygningen | 21 oktober 1947 |
| Byggd | 3 |
Den Leduc 0,10 var ett forskningsflygplan byggt i Frankrike, ett av världens första flygplan som flög enbart med en ramjet
Källkod: Leduc 0.10 på Wikipedia
Besökare: 794
Ambrosini S.7 | |
|---|---|
| Land | Italia |
| Roll | Tävlingsflygplan |
| Första flygningen | Juli 1939 |
| Byggd | 12 + 147 |
Den Ambrosini SAI.7 var ett italienskt tävlingsflygplan som flögs före andra världskriget och som började tillverkas som ett militärt skolflygplan (betecknat S.7) efter kriget. Den var av konventionell konfiguration, konstruerad av trä, med ett underrede med bakhjul. Kraften kom från en luftkyld inverterad radmotor, Alfa-Romeo modell 115 med 225 hästkrafter.
Källkod: Ambrosini S.7 på Wikipedia
Visningar : 555
Royal Flygplansfabrik R.E.8 | |
|---|---|
| Land | Storbritannien |
| Roll | Spaning, Bombplan |
| Första flygningen | 17 juni 1916 |
| Byggd | 4077 |
Den Royal Flygplansfabrik R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being “unsafe” that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8.
Visningar : 594
Loyd bärare | |
|---|---|
| Land | Storbritannien |
| Roll | Bepansrad personalbärare |
| I bruk | 1939 -1960-talet |
| Byggd | 26000+ |
Den Loyd bärare var ett av ett antal små bandfordon som användes av de brittiska och samväldesstyrkorna under andra världskriget för att transportera utrustning och män runt slagfältet. Vid sidan av Bren, Scout och Machine Gun Carriers flyttade de också infanteristödsvapen.
Källkod: Loyd Carrier på Wikipedia
Visningar : 1364
Nardi FN.305 | |
|---|---|
| Land | Italia |
| Roll | Jaktplan och sambandsmonoplan |
| Första flygningen | 19 februari 1935 |
| Byggd | 211 |
Den Nardi FN.305 was an Italian fighter trainer and liaison monoplane developed by the Fratelli Nardi company. The FN.305 was designed as a trainer and liaison aircraft and the prototype first flew on 19 January 1935. The FN.305 was a low-wing cantilever monoplane of mixed construction. It had tailskid landing gear, with the main gear retracting inwards. It was powered by a nose-mounted 200 hp (149 kW) Fiat A.70S inline piston engine. The prototype was a tandem two-seater with an enclosed cockpit. It was intended to produce both single-seat and two-seat variants and the next prototype was a single-seat fighter trainer followed by a two-seat basic trainer prototype which both had open cockpits.
Källkod: Nardi FN.305 på Wikipedia
Visningar : 829