Lockheed F-22A Raptor – Photos & Video

Foto galerija Lockheed F-22A Raptor, The Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor je jednosjed, dvomotorni supermanevarski borbeni avion pete generacije koji koristi stealth tehnologiju.

Izvor: Lokid Martin F-22 Raptor na Vikipediji

Lokid P-KSNUMKS Raptor je peta generacija, sa jednim sedištem, dva motora, sve vremenske uslove stealth taktički borbeni avion razvijen za vazduhoplovstvo Sjedinjenih Američkih Država (USAF). Rezultat USAF-ovog programa Advanced Tactical Fighter (ATF), avion je dizajniran prvenstveno kao borac za nadmoć u vazduhu, ali takođe ima kopneni napad, elektronsko ratovanje i obaveštajne sposobnosti. F-KSNUMKS je prvi operativni avion koji kombinuje superkrstarenje, supermanevrisanje, stealth i fuziju senzora u jednoj platformi.
Razvoj F-KSNUMKS je počeo u KSNUMKS sa zahtevom za informacijama (RFI) za ATF programa. Program je imao za cilj da proizvede novi borac za vazdušnu nadmoć koji bi mogao da se suprotstavi i porazi svakog potencijalnog protivnika, uključujući i novu generaciju lovaca Sovjetskog Saveza, kao što su Su-27 i MiG-29. Lokid i Boing su se udružili da podnesu svoj predlog za prototip IF-22, koji se takmičio protiv Northrop IF-23. IF-KSNUMKS je izabran za pobednika takmičenja Fli-off u KSNUMKS i dobio je ugovor za proizvodnju F-KSNUMKS.
F-KSNUMKS je ušao u službu u decembru KSNUMKS i postigao početnu operativnu sposobnost (MOK) u decembru KSNUMKS. USAF prvobitno planirao da kupi 750 F-22s, ali je program smanjen na 187 operativnih aviona zbog visokih troškova, nedostatak jasnih misija vazduh-vazduh zbog kašnjenja u ruskim i kineskim borbenim programima, zabrana izvoza, i razvoj više svestran F-35. Poslednji F-22 je isporučen u 2012.
F-KSNUMKS pokreće dva Pratt & Vhitnei FKSNUMKS-PV-KSNUMKS turbofan motori koji mu omogućavaju da dostigne brzinu od preko Mach KSNUMKS bez upotrebe naknadnog sagorevanja (supercruise). Motori takođe imaju mlaznice za vektoriranje potiska koje mogu usmeriti potisak motora gore ili dole, dajući F-22 izuzetnu agilnost i upravljivost. F-KSNUMKS ima trapezoidni krilo sa velikom površinom krila i visokim uglom zamaha, koji obezbeđuju visok lift i nizak otpor pri nadzvučnim brzinama. Krilo takođe uključuje vodeće ekstenzije (LEKS) koji generišu vrtloge koji poboljšavaju podizanje i pomoć u kontroli rolne.
Stealth karakteristike F-22 uključuju trup u obliku dijamanta koji smanjuje radarski presek (RCS), materijal koji apsorbuje radar (RAM) koji pokriva većinu površine, nazubljene ivice i praznine koje minimiziraju radarske refleksije i unutrašnje oružje zaliva koji eliminišu spoljne prodavnice. F-KSNUMKS takođe ima sofisticiranu avioniku paket koji integriše više senzora i sistema, kao što su AN / APG-KSNUMKS aktivni elektronski skenirani niz (AESA) radar, AN / AAR-KSNUMKS infracrveni i ultraljubičasti detektor lansiranja raketa (MLD), AN / ALR-KSNUMKS pasivni radarski prijemnik upozorenja (RVR), i AN / ALE-KSNUMKS optički vučeni mamac (FOTD). F-22 takođe može da komunicira sa drugim platformama preko svoje multifunkcionalne napredne veze podataka (MADL), koja je kompatibilna sa Link 16 mrežom.
F-22 može nositi različita oružja za različite misije. Za borbu vazduh-vazduh, može da nosi šest AIM-120 AMRAAM raketa i dve AIM-9 Sidevinder rakete interno. Za misije vazduh-zemlja, može da nosi dve KSNUMKS lb (KSNUMKS kg) JDAM bombe ili osam KSNUMKS lb (KSNUMKS kg) SDB bombe interno. Takođe može nositi spoljne rezervoare za gorivo ili oružje na četiri čvrste tačke ispod krila, ali to degradira njegove stealth performanse. F-22 takođe ima unutrašnji M61A2 Vulkan 20 mm rotacioni top sa 480 metaka.
F-KSNUMKS se smatra najnaprednijim i sposobnim borbenim avionom na svetu. Ona je pokazala svoju superiornost nad drugim borcima u brojnim vežbama i simulacijama, kao što su Red Flag i Northern Edge. Takođe je učestvovao u nekoliko borbenih operacija, kao što su Operacija Inherent Resolve protiv ISIS-a u Siriji i Iraku, Operacija Odiseja Zora u Libiji i Operacija Trajna sloboda u Avganistanu. Očekuje se da će F-22 ostati u službi najmanje do 2060. godine.