Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray

Douglas F4D Skyray

DržaviZda
VrstaNadzvočni lovec/prestreznik
FotografVladimir Jakubov
Temo

Album 121 fotografije sprehoda po «Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray»

Fotogalerija Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

Vir: Douglas F4D Skyray na Wikipediji

Počakajte, iščem fotografije Douglas F4D Skyray za vas...

Kupi mi kavoKupite mi kavo

Glej tudi:

Druga svetovna vojna: Dokončna vizualna zgodovina od Blitzkriega do atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zemljevid druge svetovne vojne po zemljevidu (DK zgodovinski zemljevid po zemljevidu) - Amazon

Več informacij:

Douglas F4D Skyray je bilo lovsko letalo, ki ga je razvila ameriška mornarica v 1950-ih. To je bil prvi mornariški lovec, ki je dosegel Mach 1 v vodoravnem letu in edino letalo z delta krili, ki je služilo v ameriški mornarici. Skyray je imel značilno zasnovo z velikim delta krilom, dolgim nosnim dovodom in konfiguracijo brez repa. Skyray je bil zasnovan za prestrezanje sovjetskih bombnikov na velikih višinah in hitrostih in je bil oborožen s štirimi 20-milimetrskimi topovi in različnimi raketami zrak-zrak. Skyray je začel uporabljati leta 1956 in služil do leta 1964, ko so ga nadomestili naprednejši lovci, kot je F-4 Phantom II. Skyray so za kratek čas uporabljali tudi ameriški marinci in ameriške letalske sile. Skyray si je prislužil vzdevek "Ford" po svojem oblikovalcu Edu Heinemannu, ki je delal za Douglas Aircraft Company.

Podpora spletnemu mestu
Podpora spletnemu mestu

Views : 4235

Komentarji so zaprti.