Univerzalni nosilec 1936–48 - NOVA VANGUARD 110

Založnost Osprey

SerieNova predvarnica
Ref110
Isbn9781841768137
avtorDavid Fletcher
IlustratorTony Bryan

Knjiga, ki jo je podpisala Založnost Osprey «Univerzalni nosilec 1936–48 – NEW VANGUARD 110» .

V Univerzalni nosilec je bilo hitro, rahlo oboroženo vozilo, ki ga je razvila britanska vojska za prevoz pehote po tleh, ki jih je branil ogenj osebnega orožja, natančneje lahka strojnica Bren, od tod tudi ime "Bren Gun Carrier". To ime bi se držalo Universal Carrier in vseh njegovih prihodnjih različic. Ta knjiga podrobno opisuje letalonosilko, ki je bila zaposlena v številnih vlogah, vključno s prevozom streliva in vleko protiletalskih topov in prikolic. Vsi zavezniki so v veliki meri uporabljali Universal Carrier med praktično vsako kampanjo druge svetovne vojne. Do konca vojne se je Universal Carrier izkazal za neprecenljivo in uspešno vozilo za smučevanje, ki je bilo za svoj čas okretno in hitro.

Vir: ribji orel

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 457

Cesarski japonski mornariški letalonosilke 1921–45 - NOVO VANGUARD 109

Založnost Osprey

SerieNova predvarnica
Ref109
Isbn9781841768533
avtorMark Stille
IlustratorTony Bryan

Podpisana dokumentacija Založnost Osprey le livre «Letalske nosilke japonske cesarske mornarice 1921–45 – NOVA AVANTGARDA 109» .

Japonska cesarska mornarica je bila pionir v pomorskem letalstvu, saj je naročila prvo letalonosilko na svetu, zgrajeno iz kobilice, Hosho. V 1920-ih in 1930-ih je eksperimentirala s svojimi nosilci, izpopolnjevala njihovo zasnovo in konstrukcijo. Kot rezultat, ko je Japonska vstopila v drugo svetovno vojno in napadla ZDA v Pearl Harborju leta 1941, je imela fantastično učinkovito pomorsko letalsko silo. Ta knjiga zajema načrtovanje, razvoj in delovanje letalonosilk IJN, zgrajenih pred in med drugo svetovno vojno. Razpravljali smo o Pearl Harborju, Midwayu in prvi bitki letalonosilke proti letalonosilki, bitki v Koralnem morju.

Vir: ribji orel

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 701

BM-13 Katjuša

BM-13 Katjuša

DržaviURSS
VrstaRaketni metalec
Predmet

Album 65 fotografije «BM-13 Katyusha»

V Katjuša (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir. Il existe deux versions de ce lance-roquettes en rafale, le BM-8 82 mm in BM-13 de 132 mm (BM pour Boïevaïa Machina, « véhicule de combat »). Chaque camion comportait entre 14 et 48 lanceurs. Les roquettes du système BM-13, appelé RS-132 (RS pour Raketnyi snaryad, « roquette auto-propulsée ») étaient d’une hauteur de 1,8 m, de 132 mm de diamètre et d’un poids de 42 kg. Les roquettes étaient lancées par un propulseur solide à base de nitrocellulose disposé dans le moteur en acier de la roquette. La roquette était stabilisée par des ailerons cruciformes en tôle d’acier. L’ogive explosive, pouvant être à fragmentation, était hautement explosive et d’un poids d’environ 22 kg. La distance de tir des Katioucha était d’environ 8 km.

Vir: Katioucha sur Wikipedija, enciklopedija

Nadaljuj z branjem

Views : 2616

Britansko proti tankovsko topništvo 1939-45 - NOVO VANGUARD 98

Založnost Osprey

SerieNova predvarnica
Ref98
Isbn9781841766386
avtorSteven J Zaloga
IlustratorBrian Delf

Podpisana dokumentacija Založnost Osprey le livre «Britanska protitankovska artilerija 1939–45 – NOVA AVANTGARDA 98» .

Hiter razvoj tanka kot ofenzivnega orožja po njegovi uvedbi v prvi svetovni vojni je v 1920-ih in 1930-ih povzročil zaskrbljenost topniškim teoretikom. Do začetka druge svetovne vojne so bili razviti protitankovski topovi, sprva s težo okoli 37 mm in 2 funta strela. Do konca vojne so razvijali pošastno protitankovsko orožje, ki je lahko prodrelo v debelino oklepa do 200 mm na razdalji 1.000 metrov. Ta knjiga raziskuje britanska prizadevanja, da bi sledili razvojni vojni, v kateri so težje in močnejše puške sčasoma nadomestile eksperimentalne ideje, da bi ustavili nemški napad.

Vir: ribji orel

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 670

M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 - NEW VANGUARD 97

Založnost Osprey

SerieNova predvarnica
Ref97
Isbn9781841766874
avtorSteven J Zaloga
IlustratorJim Laurier

Podpisana dokumentacija Založnost Osprey le livre «M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 – NEW VANGUARD 97» .

V M18 76mm Gun Motor Carriage je bil razvit za poveljstvo tank uničevalca vojske ZDA. To je bil edini tank uničevalec, ki je bil razporejen med drugo svetovno vojno, ki je dejansko temeljil na njihovih zahtevah po hitrosti in ognjeni moči. Ta knjiga preučuje razvoj tega vozila, polemike glede potrebe po visokohitrosnih tankovskih uničevalcih in njegovo dejansko delovanje med drugo svetovno vojno. Poseben poudarek je namenjen preučitvi njegove uspešnosti v predvidenem poslanstvu. Pokritost vključuje tudi izvedena vozila M18, kot je oklepno vozilo M39.

Vir: ribji orel

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 656

Nemški uničevalci 1939-45 - NOVA VANGUARD 91

Založnost Osprey

SerieNova predvarnica
Subjet

Nemški rušilci 1939–45

ObdobjeWW2
Ref91

Dokumentacija iz Založnost Osprey knjiga "Nemški rušilci 1939–45 – NOVA AVANTGARDA 91".

V Nemški rušilec Flota druge svetovne vojne je bila sestavljena iz devetih razredov: razreda Diether von Roeder, razreda Leberecht Maas in vojnih razredov Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 in Z52. Ta plovila, čeprav jih je manj kot britanska flota rušilcev, so bila običajno veliko večja in močnejša od svojih zavezniških kolegov. Svoji državi so dobro služili v operacijah v Rokavskem prelivu, Severnem morju, na daljnem severu in pri reševanju civilistov iz Vzhodne Prusije v zadnjih dneh vojne. Ta naslov opisuje njihovo zasnovo, razvoj in operativno uporabo od fjordov Narvika do zadnjih dni vojne.

Vir: Nemški uničevalci sur Osprey Publishing

Nadaljuj z branjem

Views : 1099

Britanske bojne križarke 1939-45 - NEW VANGUARD 88

Založnost Osprey

SerijeNova predvarnica
Ref88
Isbn9781841766331
AvtorAngus Konstam
IlustratorTony Bryan

Knjiga, ki jo je podpisala Založnost Osprey «Britanske bojne križarke 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

Ko je leta 1939 izbruhnila vojna, so v Kraljevi mornarici ostale le tri prave bojne križarke, vključno z HMS "Hood", največjo in najhitrejšo glavno ladjo na svetu za večji del svojega življenja, ki je bila uničena v akciji proti nemški bojni ladji "Bismarck". Od preostalih dveh bojnih križark (Repulse in Renown) so eno potopila japonska letala pri Singapurju, druga pa je služila do konca vojne. Ta knjiga sledi predvojnemu razvoju teh spektakularnih vojnih ladij, nato opisuje njihove vojne podvige in s tem prikazuje njihovo operativno in mehansko zmogljivost. Preučuje, kakšno je bilo življenje na teh vojnih bojnih križarkah, ko so odplule v akcijo.

Vir: Ribji orel

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 493

BA-64 oklepni avto

BA-64 Armored Car

DržaviURSS
VlogoOklepni avto
Proizvaja1942—1946
Zgrajena9110

V BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Vir: Ba-64B Oklepnik na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 9299

BA-6

BA-6 oklepni avto

DržaviURSS
VrstaOklepni avto
Temo

Album 51 fotografije BA-6 oklepni avto

BA-3 (rusko Broneavtomobil 3) je bil težki oklepni avtomobil, razvit leta 1933 v Sovjetski zvezi, sledil pa je nekoliko spremenjen model BA-6 leta 1936. Oba sta temeljila predvsem na BA-I, najpomembnejši razvoj pa je bila nova kupola, enako kot v tankih T-26 m 1933 in BT-5, opremljena pa je bila tudi z glavno pištolo 45 mm. V tovarnah Izhorskij in Vyksunskij je bilo zgrajenih okoli 180 avtomobilov BA-3, dokler se proizvodnja ni končala leta 1935. SLEDILO JE BA-6 s 386 avtomobili, proizvedenimi med letoma 1936 in 1938 v tovarni Izhorskij. Večina proizvodnje BA-3 je temeljila na Ford-Timken šasiji, 6×4 modifikaciji tovornjaka US Ford AA 4×2, vendar je bila zadnja serija zgrajena na ruski različici istega šasije – GAZ-AAA, se je še naprej uporabljala v BA-6. Največja omejitev BA-3 je bila mobilnost, omejena na ceste ali zelo trda tla, posledica nepotrebno velike teže. Inovacija, ki je nekoliko izboljšala mobilnost, so bile pomožne ("Splošno") skladbe, ki bi se lahko namestile na kolesa zadaj tandem, s tem pa avto pretvorili v pol progo.

Vir: BA-3/6 sur Wikipedija, enciklopedija

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 4516

Sherman Tank - Sprehod Okoli

Sherman

DržaviZda
VlogoSrednje tank
V službi1942–1957
Zgrajena49000+

V M4 Sherman, uradno Srednje tank, M4, je bil najbolj razširjen srednji tank s strani ZDA in zahodnih zajci v drugi svetovni vojni. M4 Sherman se je izkazal za zanesljivega, relativno poceni za proizvodnjo, in na voljo v velikem številu. Na tisoče so preko programa Lend-Lease razdelili britanskemu Commonwealthu in Sovjetski zvezi. Tank so Britanci poimenovali za ameriškega generala državljanske vojne Williama Tecumseha Shermana.

Vir: Svet tanka

Nadaljuj z branjem

Views : 9067