Avtor Archives: SdKfz.000

Messerschmitt Bf-109E – Sprehod Okoli

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Messerschmitt Bf-109E-7 - Sprehod naokoli

Messerschmitt Bf-109E-7

DržaviNemčija
KategorijaVojaška letala
VrstaEnomotorni borec

The Messerschmitt Bf 109 je bil nemški enosedežni enomotorni lovec Luftwaffe. Na zahtevo Reichsluftfahrtministerium (RLM) njegov oblikovalec, nemški inženir Willy Messerschmitt razvije ta borec, ki bo opremil prihodnost Luftwaffe. To letalo je zasnovano iz motorja Junkers Jumo 210 z 12 valji v obrnjenem V, inženir Messerschmitt ga je vključil v enodelni okvir z zelo elegantno zasnovo. Bf 109 se je izkazal za precej nad svojimi neposrednimi konkurenti in tako opremil nemško letalsko floto.

Njegov ognjeni krst med špansko državljansko vojno je omogočil izboljšanje Bf 109, njegov motor pa je zamenjal model iz tovarne Daimler Benz, zaradi česar je bil še učinkovitejši.

Vir: Bf 109E na Wikipediji

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SdKfz.179 – Bergepanzerwagen – Sprehod Okoli

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SdKfz.179 - Bergepanzerwagen

Bergepanther

DržaviNemčija
KategorijaOklepna vozila
VrstaChar de dépannage
OpisAlbum 50 sprehod po fotografijah SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

Galerie photo d’un SdKfz.179 – Bergepanzerwagen, Le SdKfz 171 PANZER V PANTHER est un char moyen utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de 1943 lors de la bataille de Koursk, jusqu’au 8 mai 1945. Bergepanther : véhicule de dépannage, 347 produits de 1943 à 1945.

Vir: Panther sur Wikipedija, enciklopedija

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M7 Light Tank – WalkAround

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Lahki rezervoar M7

Lahki rezervoar M7

DržaviZda
KategorijaOklepna vozila
VrstaLahki rezervoar
OpisAlbum 94 sprehod po fotografijah "M7 Light Tank"

Fotogalerija na M7 Light Tank, Ordered kot naslednik priljubljenega M5 tank nikoli ni šel več kot prototip oder, samo 7 so bili zgrajeni. M5 ni mogel tekmovati s Sherman M4.

Tehnične značilnosti: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t

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Char lourd IS-3 vol3 – WalkAround

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IS-3

IS-3 JS-3

DržaviURSS
KategorijaOklepna vozila
VrstaTežka posoda

Fotogalerija na težkem tanku IS-3, ki je ob koncu druge svetovne vojne debitirala s težkim tankom IS-3, ki je sovjetski bojni tank, ni mogel zelo aktivno sodelovati v zadnjih bojih. Sodeloval pa je na vojaški paradi 7. septembra 1945 v Berlinu, predvsem v propagandne namene. To je bil izračun, ki se je izplačal, saj je s svojo močjo in modernostjo navdušil opazovalce zahodnih sil. Ime (IS ali JS) izhaja iz začetnic Josipa Stalina v času sovjetskega voditelja ("J" za Jožefa ali "I" za "Iossif", odvisno od tega, ali nekdo uporablja rusko različico imena ali ne), številka 3 označuje številko različice v seriji tankov Josefa Stalina.

Vir: IS-3 na Wikipediji

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M10 Wolverine – WalkAround

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M10 Wolverine

M10 Wolverine

DržaviZda
KategorijaOklepna vozila
VrstaTank uničevalnik

Fotogalerija na M10 Wolverine, The M10 Wolverine était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars Sherman en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 Wolverine reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.

Vir: M10 Wolverine na Wikipediji

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M3 Lee vol2 – WalkAround

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M3 Lee

M3 Lee

DržaviZda
KategorijaOklepna vozila
VrstaBojni tank
OpisAlbum 86 sprehod po fotografijah rezervoarja M3 Lee

Fotogalerija M3 Lee, The Srednje tank M3 je bil ameriški tank, ki je bil v uporabi med drugo svetovno vojno. Bil je tudi v službi v drugih za združenih vojskah, včasih z drugim imenom, tako da je bil v Združenem kraljestvu M3 krščen General Lee en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.

Vir: M3 Lee tank na Wikipediji

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B-24 Konsolidirani osvobodilec – WalkAround

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LB-30 Liberator

Consolidated B-24 Liberator

DržaviZda
VlogoTežki bombnik / Protimornična bojna letala / Pomorska patruljna letala
Prva muha29. december 1939
Zgrajena19000+

V Konsolidirani osvobodilec B-24 is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.

Vir: Konsolidirani liberator B-24 na Wikipediji

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Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35 – Sprehod Okoli

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Panzerkampfwagen 35(t) - LT-35

Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

DržaviNemčija
Vrstaavtomobil
OpisAlbum 66 sprehod po fotografijah rezervoarja Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

Fotogalerija na Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35, The Panzerkampfwagen 35(t) je bil češkoslovaški tank, ki so ga Nemci uporabljali med drugo svetovno vojno. Češko ime je bilo LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.

Vir: Panzerkampfwagen 35(t) na Wikipediji

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