
Humber Mk IV | |
---|---|
Krajiny | Uk |
Typ | Obrnené auto |
Popis / kontrol | Album 94 fotografie, ktoré sa prechádzajú okolo Humber Mk IV |
Fotogaléria Humber Mk IU, The Humber obrnené auto Bol jedným z najrozšírenejších britských obrnených vozidiel druhej svetovej vojny. Doplnila Humber Light Reconnaissance Car a zostala v službe až do konca vojny.
Značka IV: Equipped with the US M5 or M6 37 mm high velocity gun in place of the 15 mm BESA. The larger gun required the removal of the third crewman in the turret (the wireless operator). Turret hatches were rearranged with the new gun and crew layout. About 2,000 units built
Zdrojový: Humber Mk IV na Wikipédii

Pozri tiež:
Humber Mk IV bola posledná a najpokročilejšia verzia obrneného vozidla Humber, britského vozidla, ktoré počas druhej svetovej vojny slúžilo v rôznych úlohách. Obrnený automobil Humber bol založený na podvozku delostreleckého traktora Karrier KT 4 a pancierovej karosérii obrneného vozidla Guy, ktorý v obmedzenom počte vyrábal iný výrobca. Obrnený automobil Humber bol navrhnutý na vykonávanie prieskumných misií a podporu operácií pechoty svojou palebnou silou a mobilitou.
Humber Mk IV sa líšil od predchádzajúcich modelov tým, že nahradil 15 mm ťažký guľomet Besa kanónom M5 alebo M6 37 mm americkej výroby, ktorý mal lepšie protitankové schopnosti a dostupnosť munície. To však tiež znížilo kapacitu posádky z troch na dvoch, pretože veža musela byť prepracovaná tak, aby sa do nej zmestila väčšia zbraň. Humber Mk IV mal tiež vylepšenú pancierovú ochranu, najmä na prednom štíte. Humber Mk IV sa vyrábal v rokoch 1942 až 1945 s celkovým počtom 2 000 vyrobených kusov.
Humber Mk IV sa objavil na rôznych bojiskách vrátane severnej Afriky, Talianska, Francúzska, Belgicka, Nemecka a Barmy. Používali ho britské sily a sily Commonwealthu, ako aj niektoré ďalšie spojenecké krajiny, ako napríklad Poľsko a Juhoslávia. Humber Mk IV sa ukázal ako spoľahlivé a všestranné obrnené vozidlo, schopné zasiahnuť nepriateľské tanky, pechotu a mäkké ciele. Dobre fungoval aj v rôznych terénnych a poveternostných podmienkach vďaka systému pohonu všetkých štyroch kolies a odpruženiu. Humber Mk IV zostal v prevádzke až do konca vojny a neskôr, pričom niektoré jednotky používali povojnové policajné sily a jednotky protivzdušnej obrany.

Views : 5208