IJN NAKAJIMA Špeciálny útočník SHISEI KIKKA - Jemné formy FB10

Jemné formy

Sujet (Sujet)

IJN NAKAJIMA Special Attacker SHISEI KIKKA

Rozsahu1/48
Ref FB10

Model značky Jemné formy súprava IJN NAKAJIMA Special Attacker SHISEI KIKKA – Fine Molds FB10

Referring to the Me262 jet fighter technical documents have already been put into practical use in the Air Force in Germany at that time, Tachibana flower design has been started in July 1944 as Japan’s first jet aircraft. Since the design change was repeated by changing the engine and equipped with shortage of materials, first flight of a Unit will be August 7, 20 In addition, the decision hard without a request from the Navy plan. The first jet flight was successful in Japan, after four days of testing should be flying and the second will fail to liftoff. Aircraft is damaged, we reached the end of the war as it is.

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1486

IJA Typ 1 Stíhačka II NAKAJIMA Ki-43-II MANCHOUKUO - Jemné formy FB9SP

Jemné formy

Sujet (Sujet)

IJA Typ 1 Stíhačka II NAKAJIMA Ki-43-II MANCHOUKUO

Rozsahu1/48
Ref FB9SP

Model značky Jemné formy súprava IJA Type 1 Fighter II NAKAJIMA Ki-43-II MANCHOUKUO – Fine Molds FB9

Fighter of Japan’s Greater East Asia War of the Navy, along with Zero Fighter is the peregrine falcon. Armed with highly practical performance and supple movement, was fighting as a mainstay of the Japanese Army fighter throughout the entire period of the Greater East Asia War. Type two is the type for which it was leading in the mid-war, the aircraft will be used Manchukuo was founded at that time and (the northeastern part of China now), the Air Force Thailand allies, and even that was requisitioned by the military Chinese Communist Party even after the Japanese surrender has been used in the Chinese civil war is. ※ “Pt.2 Manchuria Army Air Corps two peregrine falcon type FB9SP” because of the limited edition was filled with special specification marking, as soon as stock is gone, will be discontinued. In addition, since the specification included only special marking, aircraft of the package can not be reproduced illustrations. Please acknowledge it beforehand.

Pokračovať v čítaní

Pohľady: 1569

Jemné formy FB8 - IJN bombardér KUGISHO D4Y4 JUDY

Jemné formy

Tému

Bombardér IJN KUGISHO D4Y4 JUDY

Rozsahu1/48
Ref FB8

Model značky Jemné formy súprava IJN Bomber KUGISHO D4Y4 JUDY – Fine Molds FB8

Finálna výroba sériovej kométy typu na základný typ vybavený vzduchom chladeným motorom tridsaťtri bola podrobená renovácii hlavných úloh pre samovražedný útok a je to kométa typu štyridsaťtri. To, že pre bomby 800 kg bolo vyrobené dodatočné vybavenie raketovej akcelerácie a renovácie pumovnice, ako napríklad lepšie vybavené nepriestrelné, ale vynikajúci letový výkon bol charakteristický pre kométu, ktorá sa stratila v boji, je samovražedná statočná ako jeden z hlavných strojov. Bol tiež normálnym útočným letom na nepriateľskú údernú skupinu, spolu s tridsiatimi tromi tiež typom.

Pokračovať v čítaní

Views : 1212

Jemné formy FB7 - IJN bombardér KUGISHO D4Y3 JUDY

Fine Molds

Sujet

IJN Bomber KUGISHO D4Y3 JUDY

Scale1/48
Ref FB6

Model značky Jemné formy súprava IJN Bomber KUGISHO D4Y3 JUDY – Fine Molds FB7

Venuša je typ vzduchom chladeného motora, ktorý bol dodatočne vybavený, vodou chladený motor Atsuta kométy trpel oneskorením degradácie a využitia výrobnej kapacity. Ale to, čo bolo znížené zvýšením odporu vzduchu, atď. rýchlostný výkon, zvýšený výkon a zlepšenie Kozokuryoku. Vojaci ho privítali z toho, že spoľahlivosť a udržiavateľnosť sa dá zlepšiť, a čo je najdôležitejšie. Prvýkrát sa objavil v roku 1944, bojoval s útokmi a samovražednými misiami až do konca vojny k nepriateľskej pracovnej skupine.

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1508

IJN Interceptor Mitsubishi J8M1 SHUSUI - Jemné formy FB6

Jemné formy

Tému

IJN Interceptor Mitsubishi J8M1 SHUSUI

Rozsahu1/48
Ref FB6

Model značky Jemné formy súprava IJN Interceptor Mitsubishi J8M1 SHUSUI – Fine Molds FB6

Prvé japonské stíhacie lietadlo s raketovým pohonom, ktoré spoločne vyvinula japonská armáda a námorníctvo, je Shusui is (Shusui). Zvýšené o 1 minútu a 30 sekúnd do výšky 10 000 m 1, pretože v tom čase, keď je cieľom vysokovýkonného prelomu maximálna rýchlosť 900 km / h, vývoj pokročil s odkazom na nemecký Me163. Prvý let bol úspešný 7. júla 1945. Avšak, aj keď je veľmi očakávaný ako tromf na zachytenie B-29, dosiahol koniec vojny bez toho, aby sa musel zúčastniť boja.

Pokračovať v čítaní

Pohľady: 1120

IJA KUGISHO D4Y2-S JUDY - Jemné formy FB5

Jemné formy

Sujet (Sujet)

IJA KUGISHO D4Y2-S JUDY

Rozsahu1/48
Ref FB5

Model značky Jemné formy súprava IJA KUGISHO D4Y2-S JUDY – Fine Molds FB5

Deväťdesiatdeväť lodí bolo presmerovaných na nočnú stíhačku a využíva vysokorýchlostný výkon, mobilitu a robustnú konštrukciu draku lietadla, ktorá je jedinečná pre výbuch lode. Namontované na zadnom čelnom skle šikmo nahor v 20 mm guľomete a hlavným účelom zachytávania bombardérov v noci. Hovorí sa, že bol upravený stroj typu 100 je viac ako dvanásť mesiacov Seishiki v roku 1944, až do konca vojny sa snažil zachytiť B-29.

Pokračovať v čítaní

Pozretia: 1088

IJA Typ 1 Stíhačka II NAKAJIMA Ki-41-II Raná verzia OSCAR - Jemné formy FB2

Jemné formy

Sujet (Sujet)

IJA Type 1 Fighter II NAKAJIMA Ki-41-II Early verzia OSCAR

Rozsahu1/48
Ref FB2

Model značky Jemné formy súprava IJA Type 1 Fighter II NAKAJIMA Ki-41-II Early Version OSCAR – Fine Molds FB2

Joint Strike Fighter, keď bojovali s armádou na pohyblivosť a ľahké zbrane, sokol sťahovavý je veľmi praktický set. Dva typy sú typ zameraný na posilnenie a skrátenie rozpätia krídel a výkonu motora a zlepšený rýchlostný výkon, vybavený dvoma bránami na držanie nosného dela 103,12 ,7 mm, maximálna rýchlosť pri motore 115 koní (c) 1130 preukáže 515 km / h. Všetci boli aktívni v divadle ako hlavnom strednodobom horizonte od druhej svetovej vojny.

Pokračovať v čítaní

Výhľady: 958

Jemné formy FB1 - IJA KUGISHO D4Y1/D4Y2 JUDY

Jemné formy

Sujet (Sujet)

IJA KUGISHO D4Y1/D4Y2 JUDY

Rozsahu1/48
Ref FB1

Model značky Jemné formy súprava IJA KUGISHO D4Y1/D4Y2 JUDY – Fine Molds FB1

Bombardér na palube vojnovej lode japonského cisárskeho námorníctva bol vyvinutý s cieľom rýchlejšie ako stíhací bombardér kométa. Vysokorýchlostný výkon s motorom Atsuta, ktorý motor Daimler-Benz DB601 do domácej výroby, prekonal vojnu a sledoval sofistikovanú aerodynamickú nulu. Jednotky sú rozmiestnené od roku 1943, sužujú ich aj problémy s motormi spôsobené príliš prepracovaným výbuchom, ktorý bol aktívny až do konca vojny ako výbuch hlavnej lode námorníctva, ktorý využíval jej vysoký výkon.

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1278