CASA C-101 Aviojet | |
|---|---|
| Krajiny | Španielsko |
| Úlohu | Pokročilé prúdové trenažéry a ľahké útočné lietadlá |
| Prvý let | 27. júna 1977 |
| Postavený | 166 |
Komisia CASA C-101 Aviojet je nízkokrídlové jednomotorové prúdové cvičné a ľahké útočné lietadlo navrhnuté a vyrobené španielskou leteckou spoločnosťou Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).
Zdrojový: CASA C-101 Aviojet na Wikipédii
Prezretí: 493
Eurocopter EC135 | |
|---|---|
| Krajiny | Nadnárodné |
| Úlohu | Ľahký úžitkový vrtuľník |
| Prvý let | 15. februára 1994 |
| Postavený | 1400+ |
Komisia Eurocopter EC135 (teraz Airbus Helicopters H135) je dvojmotorový civilný ľahký úžitkový vrtuľník vyrábaný spoločnosťou Airbus Helicopters (predtým známy ako Eurocopter).
Zdrojový: Eurocopter EC135 na Wikipédii
Pohľady: 556
Dassault MD 315 Flamant | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Vojenské dopravné lietadlá |
| Prvý let | 6 July 1947 |
| Postavený | 325 |
Komisia Dassault MD 315 Flamant is a French light twin-engined transport airplane built shortly after World War II by Dassault Aviation for the French Air Force.
Zdrojový: MD 315 Flamant on Wikipedia
Zobrazenia : 359
Max Holste MH.1521 Broussard | |
|---|---|
| Krajiny | Francúzsko |
| Úlohu | Šesťmiestny úžitkový monoplane |
| Prvá muška | 1952 |
| Postavený | 396 |
Komisia Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.
Prezretí: 683
Sikorsky S-76 | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Úžitkový vrtuľník |
| Prvá muška | 13. februára 1977 |
| Postavený | 875 |
Komisia Sikorsky S-76 je stredne veľký komerčný úžitkový vrtuľník navrhnutý a vyrobený americkým výrobcom vrtuľníkov Sikorsky Aircraft. Je to prvý vrtuľník spoločnosti špeciálne vyvinutý pre civilný trh.
Zdrojový: Sikorsky S-76 na Wikipédii
Pohľady : 563
OT-64 SKOT | |
| Krajiny | Československo |
| Typ | Kolesový obojživelný obrnený transportér |
| V prevádzke | 1963 – súčasnosť |
| Postavený | 4500 |
Komisia OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
Zdrojový: OT-64 SKOT na Wikipédii
Zobrazenia : 742
Armstrong Whitworth AW.660 Argosy | |
|---|---|
| Krajiny | Uk |
| Úlohu | Nákladná doprava |
| Prvý let | 8. januára 1959 |
| Postavený | 74 |
Komisia Armstrong Whitworth Argosy bolo britské povojnové dopravné / nákladné lietadlo, bolo to posledné lietadlo navrhnuté a vyrobené leteckou spoločnosťou Armstrong Whitworth Aircraft. Hoci dostali odlišné interné konštrukčné čísla, civilné a AW.660 vojenské modely AW.660 mali pre väčšinu praktických účelov rovnaký dizajn, zatiaľ čo oba modely tiež zdieľali názov "Argosy".
Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.
Zdrojový: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy na Wikipédii
Prezretí: 671
Bell 429 GlobalRanger | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Viacúčelový úžitkový vrtuľník |
| Prvý let | 27. februára 2007 |
| Postavený | 325+ |
Komisia Bell 429 GlobalRanger je ľahký dvojmotorový vrtuľník vyvinutý spoločnosťami Bell Helicopter a Korea Aerospace Industries. Prvý let prototypu Bell 429 sa uskutočnil 27. februára 2007 a lietadlo získalo typové osvedčenie 1. júla 2009. Bell 429 je schopný jednopilotnej prevádzky IFR a vzletovej a pristávacej dráhy kategórie A.
Zdrojový: Bell 429 GlobalRanger na Wikipédii
Prezretí: 430
Avia B-33 | |
|---|---|
| Krajiny | Československo |
| Úlohu | Pozemné útočné lietadlá |
| Prvý let | 18. apríla 1944 |
| Postavený | 6166 |
Komisia Iľjušin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.
Zdrojový: Avia B-33 na Wikipédii
Pohľady : 787
EKW C-36 | |
|---|---|
| Krajiny | Švajčiarsko |
| Úlohu | Pozemné útočné lietadlo |
| Prvý let | 15. mája 1939 |
| Postavený | 175 |
Komisia EKW C-36 bolo švajčiarske viacúčelové bojové lietadlo z rokov 1930 a 1940, postavené spoločnosťou Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Bol to jednomotorový jednoplošník s dvojčlennou posádkou. Do služby vstúpil počas druhej svetovej vojny v roku 1942 a napriek tomu, že bol zastaraný, zostal v prvej línii až do začiatku 1950. rokov a ako cieľový remorkér až do roku 1987.
Zdrojový: EKW C-36 na Wikipédii
Prezretí: 676