Ročné archívy: 2011

Stuart v akcii - Letka Signal SS2018

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Signál letky 2018 Stuart

Amor v akcii

vydavateľLetka Signál
Sujet (Sujet)

Stuart

RéfSS2018

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Stuart v akcii – Signál letky SS2018» .

História: Le ľahký tank M3 (M3) je ľahký tank vyrobený Spojenými štátmi počas druhej svetovej vojny a používaný aj britskými silami a silami Commonwealthu. Jeho prezývku generál Stuart alebo jednoducho Stuart mu dali Briti na počesť generála J.E.B. Stuarta z americkej občianskej vojny. Niektorí vojaci používali neoficiálny termín Honey, zatiaľ čo Američania si ponechali oficiálne označenie Light Tank M3.

Zdrojový: Char Stuart sur Wikipedia

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Sherman v akcii – Letka Signal SS2016

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Signál letky 2016 Sherman

Amor v akcii

vydavateľLetka Signál
Sujet (Sujet)

Sherman

RéfSS2016

Podpísaná dokumentácia Letka Signál kniha "Sherman v akcii – Squadron Signal SS2016".

Komisia Stredná nádrž M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman " mu pripisovali Briti, keď dostali svoje prvé kópie podľa zákona o prenájme, čím pokračovali v tradícii pomenovania tankov amerického pôvodu po slávnom generálovi severnej občianskej vojny tejto krajiny. Americká armáda neskôr prijala túto prezývku a stredný tank M4 sa volal "M4 Sherman". Sovieti prezývali svoje "Emcha".

Zdrojový: Wikipedia

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Nemecké železničné zbrane v akcii - Squadron Signal SS2015

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Signál letky 2015 Nemecké železničné delá

Amor v akcii

vydavateľLetka Signál
Sujet (Sujet)

German Railroad Guns

RéfSS2015
Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «German Railroad Guns in Action – Squadron Signal SS2015» . L’artillerie sur voie ferrée a été créée afin d’utiliser des canons de gros calibre à une époque où les solutions sur route ne permettent pas de transporter des masses importantes. Les canons sur rail permettaient de tirer des calibres importants. L’artillerie lourde sur voie ferrée a majoritairement été employée en 1914-1918 et 1939-1945. Les premiers locotracteurs diésel ont été mis au point pour cette application, car produisant bien moins de fumée que les locomotives à vapeur et donc plus discret à l’approche du front. En France, les Forges et Aciéries de St Chamond ont ainsi produit deux séries : des locomotives à deux bogies moteur, type BB, et des locotracteurs à deux essieux, tous deux basés sur le système Crochat.

Zdrojový: Wikipedia

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Sturmgeschütz III v akcii – Letka Signal SS2014

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Signál letky 2014 Sturmgeschutz III

Sturmgeschütz III

vydavateľLetka Signál
SérieAmor v akcii
Obdobie2. svetová vojna
Réf

SS2014

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Sturmgeschütz III in Action – Squadron Signal SS2014» .

Útočná zbraň Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Zdrojový: Stug III sur Wikipedia

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Centurion v akcii – signál letky SS2013

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Signál letky 2013 Centurion

Letka Signál

SérieAmor v akcii
Sujet (Sujet)

Centurion

Réf

SS2013

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Centurion in Action – Squadron Signal SS2013» .

Komisia Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Zdrojový: Char Centurion na Wikipédii

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Panzer IV v akcii – Letka Signal SS2012

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Panzer IV v akcii - Letka Signal SS2012

Letka Signál

vydavateľLetka Signál
Sujet (Sujet)

Panzers IV

RéfSS2012
Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV bol hlavným nemeckým tankom počas druhej časti vojny s viac ako 9000 kópiami vyrobenými a zrodil mnoho verzií.

Zdrojový: Wikipedia

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M16 Wasp Half-track – Chodiť

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M16 Polovičný viackoľajový viacdelový motorový vozík

M16 Wasp polovičná trať

KrajinySpojené štáty americké
TypĽahké obrnené auto

Fotogaléria na polovičnej dráhe M16 Wasp, Hľadanie mobilnej protilietadlovej zbrane na ochranu mechanizovaných vojsk a zásobovacích stĺpov odštartovalo vývoj tohto projektu. Jeden bude mať za následok vytvorenie M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Zdrojový: M16 Wasp polovičná stopa na Wikipédii Fórum Vu sur le

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Leichte Panzers v akcii - Squadron Signal SS2010

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Signálna letka 2010 Leichte Panzers

Letka Signál

SérieAmor v akcii
Sujet (Sujet)

Panzers légers

RéfSS2010

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010» .

Panzer est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision).

Les Panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Zdrojový: Leichte Panzers sur Wikipedia

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