Meng Model | |
|---|---|
| Ref | Каяба |
| Тип | Ударная авиация |
| Масштаб | 1/72 |
| Суджет | Каяба "Кацуодори" |
Истории:
Япония уже начала разрабатывать планер крыла до Второй мировой войны. Для того, чтобы достичь дальнейших требований армии, Каяба разработал три типа планера летного крыла последовательно. Чертежи летного крыла Каябы «Кацуодори» были выполнены в конце апреля 1940 года, и прототип был выпущен очень скоро. Планера была металлической кожей. Его длина, высота и размах крыльев были 4,48 м, 1,85 м и 8,99 м соответственно. Несмотря на то, что продукт совершил переход от планера к силовому лету крыла, его военный номер, предоставленный японской армией, по-прежнему обозначал планер: "Ку-4". Позиция японской армии была разочарована катастрофой типа 2, которая произошла в аэропорту Татикава 10 мая 1941 года. Средства Каябы «Кацуодори» были задержаны. Кроме того, тихоокеанская война была усилена, чтобы расширить в то же время, наибольшее внимание японской армии было сосредоточено на производстве военных самолетов. Так японская армия не снести ни больше о развитии методов крыла мухи. Наконец, Каяба «Кацуодори» стала экспериментом, который инвестировала сама компания «Каяба». Этот комплект является тип барана струи власти в соответствии с оригинальными проектами. Его двигатель скопирован с бараньего двигателя HeS001 Type A в Германии. Вооружение - это пара 30-мм пушки по обе стороны носа. А для бомбардировщика, легко нести Kayaba "Katsuodori", чтобы увеличить диапазон.
Высоко детализированный японский истребитель "Каяба" Кацуодори "Рам-Джет" в масштабе 1/72 с длиной 62 мм, высотой 21 мм и размахом крыльев 125 мм. Два комплекта включены в коробку. Нежная презентация точного фюзеляжа, детальной кабины и воздушного влета. Ракетный ускоритель, наземная тележка и пилон бомбардировщика также поставляются для различных применений. IJA и IJN стили живописи включены.
Просмотров : 1921
