Caminhão Gaz AA

Caminhão Gaz AA

PaísEua
TipoCaminhão
DescriçãoÁlbum de 40 fotos andando de um caminhão Gaz AA

Galeria de fotos de um caminhão Gaz AA, Ford Modelo AA é um caminhão da Ford. Como o Modelo T e TT se tornaram obsoletos e precisaram ser substituídos, Henry Ford começou os projetos iniciais no Modelo A e Modelo AA em 1926. O layout básico do chassi foi feito rapidamente e o desenvolvimento mecânico avançou rapidamente. O design e o estilo da carroceria foram desenvolvidos e, em seguida, terceirizados para vários fabricantes de carrocerias, incluindo Briggs e Murray. Os projetos do Modelo A compartilhavam peças e materiais com o Modelo AA Ford, notavelmente a carroceria, o motor e o interior. O Ford AA geralmente recebia interiores mais simples do que seus homólogos de carros. O Modelo AA Ford seguiu mudanças de design semelhantes que o Modelo A Ford sofreu durante os quatro anos de produção, mas muitas vezes essas mudanças seguiram um atraso, em qualquer lugar de três a nove meses. As mudanças mecânicas e atualizações foram feitas durante a produção dos veículos. As mudanças de carroceria que ocorreram entre 1929 e 1930 também foram integradas à produção do Ford AA, mas as peças que sobraram foram usadas por mais tempo nos caminhões comerciais pesados.

Fonte: Gaz AA na Wikipédia

Aguarde, em busca de Gaz AA fotos para você...
Gaz-AA anda por aí
FotógrafoAndrei Nikolaev
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos32

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General Overview

O GAZ-AA was a license-built copy of the American Ford Model AA and was the Soviet workhorse of WWII, nicknamed “Polutorka” (meaning “one-and-a-half-tonner”).

Tipo 1.5-tonne (1.5 t) Light Truck
Place of Origin Soviet Union (based on Ford Model AA)
Fabricante Gorky Automobile Plant (GAZ)
Production Years 1932–1950
Primary Role Logistics, Troop Transport, Towing Light Artillery
Número construído Over 985,000 (GAZ-AA/MM models)

Technical Specifications (GAZ-AA / GAZ-MM)

Weight (Mass) 1.81 tonnes (4,000 lbs)
Motor GAZ 4-cylinder gasoline engine, 40 hp (GAZ-AA) / 50 hp (GAZ-MM)
Payload Capacity 1.5 tonnes (3,300 lbs)
Maximum Speed 70 km/h (43 mph)
Drive 4 × 2 (Rear-wheel drive)
comprimento 5.33 m (17 ft 6 in)

Wartime Simplification (GAZ-MM)

The wartime variant, the GAZ-MM (produced from 1941), featured extensive simplifications to speed up production and conserve materials:

  • Cabin: Often featured wooden doors or canvas instead of metal.
  • Lighting: Only the driver’s side headlight was installed.
  • Fenders: Flat, stamped fenders replaced the curved ones.
  • Brakes: Often only installed on the rear axle.

Historical Significance: The GAZ-AA/MM gained fame as the primary vehicle used on the “Road of Life” across frozen Lake Ladoga, supplying the besieged city of Leningrad during WWII.


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