Custer CCW-5 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | 5-seat light transport |
| Primeiro voo | 13 July 1953 |
| Construído | 2 |
O Custer CCW-5 was a twin-engined, 5-seat aircraft of pusher configuration, which used a channel wing claimed to enable low speed flight and short take-offs. Two CCW-5s flew, eleven years apart, but the type never entered production. The aircraft was the third and last of a series of Custer Channel Wing designs.
Fonte: Custer CCW-5 on Wikipedia
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Hiller XH-44 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Helicóptero coaxial-roto |
| Primeiro voo | 1942-1944 |
| Construído | Desconhecido |
Hiller Aircraft Company was founded in 1942 as Hiller Industries by Stanley Hiller to develop helicopters. Stanley Hiller, then seventeen, established the first helicopter factory on the West Coast of the United States, located in Berkeley, California, in 1942, under the name “Hiller Industries,” to develop his design for the coaxial-rotor XH-44 “Hiller-Copter” for the U.S. Army. The XH-44 became operational in 1944. In collaboration with Henry J. Kaiser, it became United Helicopters in 1945. In the postwar years, United Helicopter produced a number of innovative helicopter designs for military and civilian purposes, including coaxial-rotor and tailless designs, as well as more conventional models. In January, 1949, a Hiller 360 became the first civilian helicopter to cross the United States
Fonte: Hiller XH-44 na Wikipédia
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Bell 407 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Helicóptero utilitário multiuso |
| Primeiro voo | 29 de Junho de 1995 |
| Construído | 1400+ |
O Sino 407 é um helicóptero utilitário civil monomotor de quatro pás; um derivado do Bell 206L-4 LongRanger. O 407 usa o rotor de design macio no plano de quatro pás com cubo composto desenvolvido para o OH-58D Kiowa Warrior do Exército dos Estados Unidos, em vez do rotor oscilante semirrígido de duas pás do 206L-4.
Fonte: Bell 407 na Wikipédia
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Boeing KC-97 Stratofreighter | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Strategic tanker |
| Primeiro voo | July 14, 1951 |
| Construído | 811 |
O Boeing KC-97 Stratofreighter is a United States strategic tanker aircraft based on the Boeing C-97 Stratofreighter. It was succeeded by the Boeing KC-135 Stratotanker.
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Bristol F.2 Fighter | |
|---|---|
| País | Reino Unido |
| Papel | Caça biplano |
| Primeiro voo | 9 de setembro de 1916 |
| Construído | 5329 |
O Bristol F.2 Fighter was a British two-seat biplane fighter and reconnaissance aircraft of the First World War developed by Frank Barnwell at the Bristol Aeroplane Company. It is often simply called the Bristol Fighter, other popular names include the “Brisfit” or “Biff”. Although the type was intended initially as a replacement for the pre-war Royal Aircraft Factory B.E.2c reconnaissance aircraft, the newly-available Rolls-Royce Falcon V12 engine gave it the performance of a two-seat fighter.
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HMS Cavalier (R73) | |
|---|---|
| País | Reino Unido |
| Classe e tipo | Destroier classe C |
| Lançado | 7 de abril de 1944 |
| Descomissionado | 1972 |
HMS Cavalier é um destroier aposentado da classe C da Marinha Real. Ele foi estabelecido por J. Samuel White and Company em East Cowes em 28 de março de 1943, lançado em 7 de abril de 1944 e comissionado em 22 de novembro de 1944. Ela serviu na Segunda Guerra Mundial e em várias comissões no Extremo Oriente até ser descomissionada em 1972. Após o descomissionamento, ele foi preservado como um navio-museu e atualmente reside no Estaleiro Histórico de Chatham.
Fonte: HMS Cavalier na Wikipédia
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Savoia Marchetti S.55 | |
|---|---|
| País | Italia |
| Papel | Barco voador |
| Primeiro voo | agosto de 1924 |
| Construído | 240+ |
O Savoia-Marchetti S.55 foi um barco voador de casco duplo produzido na Itália, a partir de 1924. Logo após a sua introdução, começou a estabelecer recordes de velocidade, carga útil, altitude e alcance.
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Laffly V15 | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Trator de armas |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Construído | Desconhecido |
O Laffly V15T foi um trator de artilharia 4WD leve francês usado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi usado para rebocar a arma anti-tanque SA de 25 mm. Um porta-aviões e um veículo de reconhecimento baseado no mesmo chassi foram designados como V15R. A própria empresa Laffly só fabricou o primeiro lote de 100 V15s, o resto da produção sendo assumida pela Corre La Licorne.
Fonte: Laffly V15 na Wikipédia
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GAZ 46 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Papel | jipe anfíbio 4×4 |
| Produção | 1954-1958 |
| Construído | Desconhecido |
O GAZ-46, designação do exército MAV (em russo, малый автомобиль водоплавающий, pequeno carro flutuante), é um veículo militar anfíbio leve de tração nas quatro rodas de fabricação russa que entrou em serviço na década de 1950 e tem sido usado por muitas forças aliadas do Bloco Oriental desde então. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Canadá, a Grã-Bretanha e os EUA enviaram grandes quantidades de material militar para a Rússia. Entre eles estavam jipes, caminhões e veículos anfíbios como o 6×6 DUKW e o 4×4 Ford GPA. Estes últimos foram usados para ajudar homens e equipamentos a atravessar os muitos rios da Europa Oriental e combater os alemães. Vendo méritos de tais veículos, após a guerra, a Rússia decidiu desenvolver dois veículos semelhantes, usando peças automotivas nacionais, o BAV, um equivalente do DUKW, e o MAV, um equivalente do Ford GPA.
Fonte: GAZ 46 na Wikipédia
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British Aerospace Harrier II | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Papel | Aeronave de ataque V/STOL |
| Primeiro voo | 30 de Abril de 1985 |
| Construído | 143 |
O British Aerospace Harrier II é um avião a jato de segunda geração de decolagem e pouso vertical (V / STOL) usado anteriormente pela Royal Air Force (RAF) e, entre 2006 e 2010, pela Royal Navy (RN). A aeronave foi o mais recente desenvolvimento da família Harrier Jump Jet e foi derivada do McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. As entregas iniciais do Harrier II foram designadas em serviço como Harrier GR5; as fuselagens posteriormente atualizadas foram redesignadas de acordo como GR7 e GR9.
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