Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Armadura Militar |
| Sujet | Marder II – sdkfz.131 |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
| Ref | 065 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".
O Marder II é um caça-tanques alemão construído a partir do chassi do tanque Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C e F, armado com um canhão antitanque alemão PaK 40 de 75 mm ou um canhão soviético F-22 modelo 1936 de 76,2 mm.
Fonte: Wikipédia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 057 |
| Sujet | Tanques BT – Tanque Bistrokhodny |
| Período | ww2 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Tanques BT – Tanque Bistrokhodny – Wydawnictwo Militaria 057".
Projetado no início dos anos trinta, os tanques rápidos BT (Tanque Bistrokhodny) desempenhou um papel importante no desenvolvimento da força blindada soviética. Foram os primeiros modelos de tanques disponíveis em grande número que permitiram o desenvolvimento de doutrinas mecanizadas. Embora essas doutrinas tenham sido desacreditadas e esquecidas pouco antes do início da invasão alemã, elas abriram caminho para doutrinas posteriores que usaram o descendente do BT, o T-34.
Fonte: Wikipédia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 052 |
| Sujet | Ferdinand – Elefante |
| Período | ww2 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Ferdinand – Elephant – Wydawnictwo Militaria 052".
Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant após a Batalha de Kursk.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 041 |
| Sujet | Veículos blindados 8×8 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Veículos Blindados 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.
Foi no ambiente militar que a necessidade de pequenos veículos motorizados off-road se tornou aparente pela primeira vez, com a necessidade de os veículos terem melhor tração do que a de uma simples transmissão convencional de tração nas duas rodas para facilitar o progresso em terrenos difíceis, bem como ângulos de ataque e descida favoráveis ao progresso em ambientes difíceis. Este foi particularmente o caso do famoso Jeep Willys, um veículo todo-o-terreno americano, que surgiu durante a Segunda Guerra Mundial, e que desempenharia um papel pioneiro em veículos off-road, tanto militares quanto civis.
Fonte: Wikipédia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 038 |
| Sujet | T-34/76 |
| Período | ww2 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038» .
O T-34 é um tanque médio que entrou em serviço em 1940 com o Exército Vermelho. Na época, constituía um equilíbrio notável entre os três principais fatores que definem a qualidade de um veículo blindado, a saber: poder de fogo, proteção e mobilidade. Esse sucesso o tornou um dos ativos da União Soviética em face da invasão da Wehrmacht. Para combatê-lo, este último terá que rever sua política de design de veículos blindados desenvolvendo, por exemplo, o Panzer-V 'Panther', que emprestou algumas de suas características técnicas do T-34. Embora rapidamente ultrapassado pela produção estrangeira, o T-34 ainda permaneceria em produção de 1940 a 1958, com um total de unidades produzidas estimado em 84.070 unidades, tornando-o o segundo tanque mais produzido de todos os tempos, atrás apenas de seus sucessores, o T-54 e o T-55.
Fonte: Wikipédia
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GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Caminhão de carga × 6 |
| Produzido | 1941–45 |
| Construído | 562750 |
O GMC CCKW foi 21/2-ton 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.
Fonte: GMC na Wikipédia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 032 |
| Sujet | Véhicules Blindés 6×4 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Veículos Blindados 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Fonte: Wikipédia
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150mm s.F.H.18 | |
|---|---|
| País | Alemanha |
| Tipo | Obus |
| Período | Segunda Guerra Mundial |
Galerie Photo sur un canon de 150mm s.F.H.18 Howitzer , Le 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) est un canhão moyen de la Seconde Guerre mondiale d'une portée de 13 500 m, le poids de l'obus est de 43 kg et sa vitesse de 518 m/seg.
Fonte: sFH18 Howitzer sur Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 028 |
| Sujet | Veículos blindados 4×4 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Veículos Blindados 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028".
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| série | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 027 |
| Sujet | Panzerkampfwagen VIII Maus |
| Período | ww2 |
Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".
Após a criação do Tiger I e depois do Tiger II, os líderes alemães queriam um tanque ainda mais poderoso e ainda mais eficiente. Assim nasceu a carruagem Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.
Fonte: Char Maus na Wikipédia
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